現在回想起來，這段追逐巴士的經歷，似乎在提醒我們：慢慢來，比較快。
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「第一次到新加坡？前面那位（指著老牛）跟著妳一起的嗎？」和我「閒聊」的這位，是新加坡移民官，他進行每天例行公事，除了華人臉孔說著中文有點親切感，笑笑的我心裡著急想：「可以快一點嗎？跨境巴士還在等我們呢！」這一天，我們離開馬來西亞馬六甲，搭著跨境巴士入境新加坡。當移民官在護照上蓋好章，我和老牛直奔巴士等待處找巴士位置，只見一排客運巴士中就是不見載我們的那台？巴士呢？「會不會在另一邊？」我說，兩人拉著行李衝上樓梯跑得上氣不接下氣，無頭蒼蠅般尋找巴士等待處，「在那裡嗎？」我說，看著一群人往另一邊下樓，急得像熱鍋上螞蟻的老牛和我往另一方向找「你們走錯了，這裡是出境方向」女孩回頭告訴我。
「沒有啊！巴士到底在哪？」著急的拉著行李又衝下樓，炎熱高溫下我倆在新加坡海關入境範圍出來回奔跑，「妳在這裡等，我到那裡看看！」老牛一人跑去找讓我看著行李，繞了好幾圈怎樣都找不到跨境巴士，「司機該不會把車開走了吧？」「不會吧！」頭皮一陣發麻，回過神來，是的，我們被丟包了！我們被丟包了！我們被丟包了（驚）。
【第一部曲：檳城到怡保】
馬來西亞檳城，頂著大太陽走在市區，欲買三天後前往「怡保」巴士票，馬來西亞巴士站大部分位在郊區，要專程前往巴士站買票還得多拉車30分，因此在市區有代理訂票的店家方便遊客，儘管行前已知在檳城最大的商場「附近」有賣巴士票，我和老牛仍在摸索當中尋找賣票地點。
走了一圈發現騎樓下有一排專門銷售巴士票的店家便進去問：「請問這裡有賣往怡保的車票嗎？」「有的。」華人阿伯好心說明，聽到熟悉的中文口音倍感親切，「11點半有一班。」「多少錢一張？」「一張27元」，「請問在哪裡坐車？」「11點從這裡出發載你們到巴士站剛好接上11點半的車。」阿伯回應，準備付車資時，「27元兩張是54元」老牛準備掏錢時阿伯說：「從這裡出發要多3塊，一張30元，因為這是接駁到巴士站的費用。」雖然了解我們是透過代理買票本來就會貴些，但他卻非開始就講明？
三天後準時在店家門口集合，為了怕錯過遲到，我和老牛10點半就到，進去報到準備拿接駁車車票時，餘光掃到櫃檯電腦顯示往怡保車票票價是「20元」，(咳）代理公司賺真大。
11點一到，一台接駁車停下，印度司機收下接駁票，上車約1分鐘後，突然停在另一個接駁點，5 個外國遊客接著上車，司機不發一語便熄火下車，什麼情況？11點半車要開啦，司機下車去哪？我和老牛及一群老外就這麼被關在車裡，時間緊張，怎麼來得及！老牛和我見狀衝下車到接駁點辦公室向櫃台反應，櫃台回覆：「巴士12點才開車。」厚！買票時阿伯也沒說清楚。
一群在接駁車上傻等的遊客就這麼等啊等，等著司機慢慢走回車上開車前往巴士站，確實12點才「準時」開車，無奈的不止是巴士誤點，而是從開始買票時就不老實的阿伯，得了，華人照樣宰，生意人嘛，耍點手段，一個願打一個願挨（苦笑）。
【第二部曲：怡保到吉隆坡】
當天下午到達「怡保巴士總站」，按照行程規畫要買隔日前往吉隆坡車票，原本以為巴士站櫃台跟台灣一樣銷售的都是自家客運巴士票，只見我們每經過一處櫃台，櫃台裡的人就像拉客般對我們大聲叫囂（其實是叫賣），說著馬來文還是英文？我瀏覽著目的地關鍵字「K L S（Kuala Lumpur Sentral）吉隆坡中央總站」每家公司櫃檯的叫賣聲此起彼落像一個特定節奏。
突然，老牛被一位小姐拉住！這個賣票小姐可能比較需要業績，直接走出櫃檯拉客，然後問我們要去哪裡，劈哩啪啦在紙上寫出一大串所有隔天上午前往吉隆坡的車次，完全顛覆想像，原來他們是統包制，每一個櫃台都能買賣不同公司客運的票，確定時間班次後，她在電腦螢幕上幫我們劃好位置，慌亂中付了車資拿到車票，服務員告訴我們乘車當天才會知道巴士車牌號碼。
隔日我迅速找到昨天幫我們訂票的服務員，她笑笑地在車票上註記車牌號碼，然後叫我們找這台車上車即可，一上車按照劃位號碼，看到座位被一位印度人坐去，拿出車票告知他坐錯位置，印度人也拿出車票，噹！居然一模一樣的座位號碼。
這是重複劃位吧！氣急敗壞衝到櫃台，小姐居然不疾不徐說：「這是自由座。」蛤？自由座？印度人兩手一攤外加搖頭一副「See, No problem！」的表情，請問到底劃位目的何在？OK，既然是自由座，老牛和我自然地往後一排挪動，沒多久，兩位馬來人上車拿著車票說我們坐到她們位置，請我們起來，冏，「服務員說這台車是自由座。」老牛回答，並對兩位投以抱歉的微笑。
對不起，我們也佔了別人座位，但有啥辦法，接下來每個上車的人都拿著「劃位號碼」坐「自由座」，蔚為巴士奇觀，席間不斷上演有人堅持坐自己的劃位號碼，最後巴士公司服務人員上車調解的戲碼，這等操作讓我和老牛都看傻了。然而開車時間到，車子依然沒動靜，面對發車時間是參考用的事實，等吧。
老天！總算開車了，半小時後車子停在一處休息站，司機開門下車吃飯去，無可厚非，中午了當然要吃飯，乘客也下車休息，和台灣客運血汗司機大不同，開始領略馬來西亞一點都不著急的節奏，這一延誤我們又往後多一小時才到吉隆坡（汗顏）。
【第三部曲：吉隆坡到馬六甲】
經歷兩趟馬來西亞客運搭乘經驗，體認國情不同。終於到了吉隆坡，到底還是首都城市，吉隆坡巴士總站不像怡保巴士站叫賣聲不斷的吵雜聲響，巴士站新穎氣派、整潔明亮，售票櫃台的服務員漂亮又有氣質（離題了），每個月台都有大螢幕顯示開車班次與時間，資訊清晰，買票過程中，感受服務到位，櫃台小姐指引我們搭車月台方向，目前為止都不錯，吉隆坡巴士總站有加到分。
進入搭車月台，還竊喜的感覺這站會順利的同時，發現部分等待乘客往另一個月台方向走？怎麼回事？螢幕仍顯示我們要搭的車班號碼在這裡、間接聽到廣播但也沒說換月台啊？吉隆坡巴士站應該不會有差池，覺得不對勁趕緊拿著車票詢問，服務人員直接比對向叫我們從對面上車，果然還是.....。虧我還說順利。
一上車，司機先生突然對一名拿著熱咖啡的女乘客喝斥！車上不能喝熱飲，女乘客趕快下車倒掉，司機態度嚴肅，和台灣客運司機的客氣勸導方式不同，火氣大的司機從開車開始，把冷氣溫度調得好低，接近冰箱等級，兩小時車程中我們毫無睡意，因為好冷（僵）。
下車後還得把最後一段到新加坡車票搞定，沿著馬六甲巴士站走一圈，沒有叫囂聲、沒有統包制，客運公司櫃檯獨立經營，只有單獨幾家有前往新加坡的客運公司，選好客運時間買好車票，服務員遞上兩張新加坡入境卡，扎實的感受新加坡要到了。
【第四部曲：馬六甲到新加坡】
第一次坐跨境巴士，首先，車子開到馬來西亞關口要辦出境手續，下車拿著行李跟著人群走到海關處排隊，馬來西亞移民官「啪！」俐落蓋上出境章，走出關口，上了巴士，司機點齊人數開車繼續前往新加坡入關口。
下車後，一樣拉著行李跟著排隊，新加坡關口比較嚴謹，眼看我們前面排了20幾個人，移民官先生動作，很 緩 慢，會向旅客問問題，看著手錶，每一位通關時間大概花3到5分鐘處理，放眼望去，每一列排隊隊伍人滿為患，望眼欲穿的看著海關，看著別排隊伍動作快多了，開始後悔當初為何排這裡，真想在他身上按快速鍵，最後，終 於 輪 到 我，蓋好章的瞬間，我們以飛奔的速度跑到巴士等待處，然後接受：「我們被丟包」的事實。
算算時間，我們一共花超過40分鐘辦理入關手續，司機跑掉也是始料未及，來回亂竄加上毫無頭緒，緊要關頭要想辦法回到新加坡市區，看著有市區公車的資訊，最壞打算就坐公車吧，然而，老牛翻了翻口袋，好極了，他。沒。有。零。錢，只有大鈔，找誰換零錢去？
還在想下一步怎麼辦時，發現有幾個和我們坐同一台跨境巴士的外國人，他們也發現巴士不見，和我們焦慮慌張的糗樣相比，他們並不慌張而是從容等著，此時，一台同客運公司的巴士開進來，難道巴士良心發現？靠近一看，車牌號不同，不管，把乘客丟包真不應該，無論如何也要坐上這台車，一問之下，同一路線，司機看了車票讓我們上車，經過一輪冒汗又狼狽的過程，被丟包的我們上車後，望著車窗看著新加坡高樓林立的風景，這一路可說是絕處逢生。
【尾聲】
四部曲完畢，從馬來西亞檳城到新加坡總長711公里，一段比台灣多將近一倍的距離，經過四段巴士轉運，雖然中間插曲不斷，回想起來一笑置之，這個多元種族的國度，每一段都是精彩又奇妙的篇章。行前爬文看到網友對馬來西亞的交通用打油詩來形容：
「觀光巴士低能兒，價錢專門砍老外；免費巴士很好用，上班通勤去玩都靠他；火車開得像烏龜，經常誤點不要怕；開車像打仗，吉隆坡路亂亂亂！計程車千萬母湯搭，黑車繞路亂開價；馬來西亞公共交通我只能打哈哈。」
感言：打哈哈真的是真心體會
