Paolo Simoncelli談雪邦站..

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我可以告訴你許多關於2019馬來西亞站的消息,例如鎖骨骨折的Antonelli 出色的表現拿下第十名。或者,我也可以跟你說,無辜的龍生因為Rodrigo而摔車,但那事發突然。僅僅那一秒...大多數的意外都發生在短短的幾秒內,但卻改變了很多人的一生。

曾經,有位很有靈性的人告訴我,馬來西亞是地球上最具靈性的地方,但這代表離永生越近;也因此,雖然這裡是很棒的賽道,但最好換個場地。
這次意外讓我想到2016年6月,Salom 過世後,Beltramo 寫了一篇非常感人的文章,相當棒,結尾是這麼寫的:「我希望以後都不要發生,但我深信我們會再次待在這個安靜的闈場中,眼眶泛淚,心如刀割,因為失去另一個追夢的孩子而痛哭...」那天就這樣來到了。2019年11月3號。事隔三年,這該死的命運再度降臨,帶走了年輕、才華洋溢的印尼車手Afridza Munandar。我不知道關於這件事的理論是對還是錯,因為我有我自己的故事。我想像過如果Marco今天還在會是怎樣。如果有這種荒謬的可能性,過了八年再讓他回到我們的身邊。在那之後經歷過的一切的痛苦、美好、基金會、車隊都沒有改變的話。我相信他會回來騎車「嗨,老爸,我的安全帽呢?」他一定會帶著跟2011年一樣的熱情重回賽道,去修理所有人,如果可以還能做得更多。讓我們看到更多驚人的超車,帶來更多掌聲,再為我們實現夢想。證明這些驚人的事情可以「實現」,只要你保持著信念。
今天在雪邦,我們又付出了太沉痛的代價。或許那個有靈性的人是打算說這個賽道有「詭」,因為這裡產生了許多個世界冠軍,也帶走很多人。
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    飛利浦島是條特別的賽道,這句話看了這場比賽就不言而喻。就各方面來說都那麼特別。它像慕杰羅那樣滑順,也有高速賽道的天性,這些高速彎都是依地形而生,而非用CAD軟體畫出來的。它有一條高速的前直道,同時這條賽道也是一條讓較慢的賽車能找到辦法跟上,甚至擊敗較快賽車的場地。速度在這裡是影響的因子,但車手本身佔
    要贏一場摩托車賽,車隊、車手以及賽車都要發揮車手與賽車兩者100%的實力。最蘇格拉底式的理想摩托車賽,應該是賽車衝線時,剛好耗盡燃油,然後爆炸成幾千個碎片,輪胎會自毀,車手的生命也會剛好終結。然而,這會違反引擎耐用度規範,會非常昂貴,而且不可能贏得世界冠軍。
    這位澳洲硬漢是有史以來最成功的500cc二行程賽車手。以下是他怎麼做到的。
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