「如果每次催都大摔,那對這台車的信心就不若以往。」─Jorge Lorenzo
毫無掩飾:2019年是Jorge Lorenzo在大獎賽18年職業生涯中最艱苦的一年。一系列的摔車受傷加上無法適應2019年Honda RC213V使得這位32歲的車手在他第19年的大獎賽事中到現在只拿25分。
上個月的澳洲站到了谷底;這位西班牙車手拿下最後一名,落後他的隊友同時也是該站的冠軍Marc Marquez 66秒。他在賽後說:「我在各方面都很掙扎,不論是速度、身體,或是信心上都很掙扎。」
那一周早些時候,冒出一些他要退休的奇怪傳言,Crash.net 坐下跟Lorenzo 做個訪談。這些謠言包含近幾個月以來關於他未來的所有猜測很快就被澄清。
在這,五屆世界冠軍提到轉隊至Repsol Honda車隊所經歷的困難,以及從亞森站摔車回來後一直面對的各種猜測。
Crash.net:
日本站是你在MotoGP參加大獎賽的第200場。2002年,15歲的你在西班牙大獎賽出賽時,有想像過你的職業生涯會這麼長嗎?
Jorge Lorenzo:
嗯,很顯然我們要抱持偉大的夢想。如果要做夢,就要做大的。我的夢想一直都是成為世界冠軍。但做夢與想像是一回事;實踐是另一回事。很多人都可以擁有夢想,但其中有很少很少的百分比是真的有達成的。我當然是其中之一。對此我很感激。我覺得我很幸運。我也非常的努力。我非常的努力,但也很幸運在我的職業生涯中碰到這些好的車隊與好的機會。所以這是一切的總合─努力工作,或許再加上一點運氣。那也很重要。
Crash.net:
今年的成績跟你預期的不同。有多少百分比是歸咎於受傷,又有多少是因為賽車對你來說不好騎?
Jorge Lorenzo:
我每一場比賽都有改善,越來越了解這台車,也用了一些新的零件來改善我的表現。所以,在利曼,我才能以第11名完賽,只落後冠軍14秒。在蒙特梅洛,一開始的幾圈我也很快。我在領先集團。但接著我摔了。我在測試時也大摔。很幸運沒有受重傷,因為那次摔車非常非常嚴重。但在周一的測試,有些改變。我的背稍微骨折了。
到亞森時,我已經受傷了,摔入碎石堆時因為翻滾,衝擊太大嚴重的傷到我的背。從那之後,這肯定阻撓了我的進度。我幾乎兩個月沒做運動。我的體能狀況惡化得很嚴重。
每次睡覺以及比賽完後,我的背還是很痛。現在越來越改善了。每個禮拜我都覺得稍微變好一些,但還是受其所苦。如果每次催都大摔,那對這台車的信心就不若以往。所以我想這是綜合起來的。在MotoGP,如果你不是100%的[恢復],那就不是100%的安全,很難有競爭力。我認為這是我目前最大的問題。
Crash.net:
你認為亞森這一摔是影響你生涯最大的一摔嗎?我的意思是對你的影響比其他次摔車還大?我想兩節椎骨骨折會讓你想到更長遠的事...
Jorge Lorenzo:
是的,的確。事實上我在2011年的飛利浦島受過後嚴重,也很重要的傷,例如手指。很多時候是鎖骨、腳踝。很多傷。但是提到背,那就嚴重得多。我有點嚇到。但一切都隨著時間治癒。時間一過,你會忘記一些壞事。所以,我還在重拾對賽車信心的階段中,看看我是否能繼續騎車,並了解這台車的極限在哪,以及我的狀況有沒有改善。這是個漫長的過程,但我想我一點一點在進步。
Crash.net:
你個人如何應對這樣的一個過程?你有看看之前碰到的困境,並分析自己有沒有辦法再次獲勝嗎?
Jorge Lorenzo:
很堅難,因為這傷很嚴重。需要很長時間恢復。但是我沒辦法停下來,因為我們有很多場比賽,一直在比賽。每次參加完比賽,比完賽後兩天都還感到背痛。好了之後,我又準備要參加另一 場比賽。所以我完全沒有一到兩個月的時間好好恢復。我想這是我在賽季結束所需要的。
Crash.net:
你有跟Honda談過明年的車嗎?他們會採取什麼樣的做法讓賽車更適合你騎,而不只適合Marquez?
Jorge Lorenzo:
你得問他們,因為我不知道他們在車廠裡做些什麼。我想他們有我對於賽車的評論與想法。他們確切的知道我的感受,以及我認為他們應該要先做什麼。但知道要做什麼,但實際上去做,並且道賽道上看看實際的反應又是另一回事。
Crash.net:
穆杰羅後,你去了Honda的工廠。我們沒聽到太多關於這件事消息。是你要求去那邊直接跟技師溝通嗎?還是這是Honda的意思?