每一次通勤心驚膽顫

通勤，應該是每一個人最痛恨的固定生命形式中的一段特殊的時間，不管你是上／下班，還是上／下學，或其他；而通勤特別令人煎熬又可悲的是，你又與大多數人不二的一成不變的共時體驗。

我的鬧鐘，通常都設05:30pm，06:00pm，06:30pm，07:00pm，即使我清楚地知道我那時此刻仍然清醒著，即便我十分不爽那刺耳的響鈴聲(特別犯賤的是那極度高頻的那種)但卻又不曾漏耳的每一秒的敲擊，我還是會讓所有的設定都在每半小時響起，無論我依然還是多麼地不想起身。

而無論如何，我還是預計會花一個小時的時間，在我鼓起勇氣踏出家門的八點之前；所以，我就如喪屍一般行屍走肉的踏進那廁所，半小時在流水中飛去；出浴後，又將近半小時，我刷了牙，喝了水，吃了藥，再一次沮了喪，後了悔，希望今天不曾天亮的，我開始行走於前往最近的捷運站路上。

我認真不想要遇到人，就像是碰到人會讓我每一次都加深呼吸，倒不是因為這場疫病，而是對於人類的過敏；哪怕是現在的社交距離建議，早早的我已經演練著迅速判斷在這路上平面，與每一個人，點對點的，最遠距離；所以，行走這件事情，對於我，絕對是最長的距離，這裡要急轉彎，那裏要急速行走超過前面人的步速，前面可能要違規一下來避免眼前的噁心人群；這段路，我認真要走個10~15分鐘以上，而其實大部分時間，我走在馬路上(機車道)，而非兩邊高起的人行道，因為或許這裡，除了被車撞，應該是最沒有人(會停留，會擋住，會走很慢的)的一個行走的空間，吧。

基於這樣的原則(我要順順的走快快地走；絕對不要碰到半個人，最好離我一公尺以上的距離)，我特別討厭擋在我前面的人；更令人痛恨的是，他們自己的行走，是魚形的噁爛，讓我發狂的是他們一下往左，又一下往右；如果我可以，我的眼神已經射穿了它們的後背，也希望他們能感覺到射後不理的炙熱。我心中一句的髒話垃圾，但現在鬼月也跟著一句南無阿彌陀佛，就怕好兄弟們以為我是在罵祂們，真是善哉善哉。

最主要的問題是，我認真地希望路上的每一個人，好好的落實，不管你是要行走向右靠邊走，還是行走向左靠邊走，都好！但請你每一個人都照著這樣做，就像是地上好好的都給你切好兩半，一邊箭頭往前指，一邊箭頭往後指，可以嗎？還是我認真地癡心妄想呢？肚爛的是，除了前面擋路，還有跟你面對面走來，你要往右他也往右，你要往左他也往左；更犯賤的人是，應該下十八層地獄，就是他就直直向你走來，就賭你自己會讓路，幹！怎會有人如此之無恥無賴？

這種尷尬的狀況，或者是一點一滴累積的怒氣正如最近最夯的名詞－熵(entropy)，或有可能他就在當下超過閥值(threshold)，就炸了！不只發生在去捷運的路上，更危險的還是在捷運站裡面。

如果這是一個憤怒鳥的遊戲 (希望還有人知道什麼是憤怒鳥angry bird－砰伯Bomb)，捷運站裡面一定爆炸聲此起彼落；我把整個過程說一遍：(前略從出家門到捷運站過程)下捷運樓梯，走道閘門前的這段通道，要通過閘門，要下月台樓梯，等候月台捷運車進站，進入車廂，車廂裡面，換車 (對向轉線)，車廂裡面，出車廂，下樓梯要出站，出站閘門，走路到公車接駁站，上公車，公車上，中間停站接送上下車，公車下車，走路到辦公室。停！

擋人擋路這件事情：我認真覺得每一個人行走本來就是有快有慢，但如果有自我意識，就請靠更邊邊來堅持你的堅持；意思就是，走路靠更邊邊，把其他空間開放給其他使用者，上下樓梯也是一樣，更甚者手扶把不是在樓梯的兩側嗎？不也是有需要的人有需要的去使用的嗎？

而我還想要倡導一個概念，那就是不在你家的地方－其他地方都是公共空間，包括那些你走過的人行道，馬路，車站，捷運站都是；在這些空間裡面，絕對不是讓你停留，而是讓你通過 ；所以，在點對點之間的交通，我都會是快快的通過這些中間的連結；每一個人都是在裡面的過客；我只希望能夠趕快從過程離開，去到我的目的地。你要做停留，那就代表你的停留，也同時讓別人因為你而停留；我希望每一個人都能夠去想到，你不是自己一個在路上，而是與所有人一起共享這個公共空間；你到底還要多自私只想到你自己？我希望大家都來一起想想。

好！回來繼續幹譙。很多人，走路只走中間，然後就是讓人不知道要從你右手邊超過你，還是從你左手邊衝過去，但你就是只走你的路，(再加上你還左左右右歪來歪去的走)，還堅持的那被人幹死不償命的中道；到底是為了什麼？又為什麼不準備好你的悠遊卡呢？就到了閘門前你才開始翻？開始(慌亂地)找？最慘的還是你還找不到；還有更糟的嗎？有，那就是你走到捷運閘門前，然後你還突然來了一個轉換閘門，不管是什麼原因，但通常不會有人回到後面重新來，而是硬著給你直接插入換個閘門，然後讓後面所有人都疊起來，倒得倒，摔得摔；到底有是什麼事情？

等候捷運車廂的到來，更是另一門藝術，那就是你如何選一個車廂，然後這個車廂還不會太擁擠、太多人，還要剛好可以塞下你還有你背後的背包的，那一個；但這時候，你想你自己的事情還不夠，你還要面對一群面目可憎的渣人們：第一類，先下車後上車，這一條就跟你爸媽一樣老的cliche，先上車的人都是垃圾！底上的標示怎樣，你不先站好，給予足夠的空間，而你也只一心想著老子老娘我要先給他媽的擠上到車內，佔到位；麻煩去死先，好嗎？

第二類，已經原本就在車廂裡面的人，連動都他媽的不給我動一尺一寸，不管是要上車或者是要下車的人，完全動彈不得；請問，你是要人用力的給你撞開嗎？用手肘？用他們身上配戴但也屬於他們身體一部分的包包或背包？你還記得你曾經如何咒罵這些到處碰撞的人呢？要不要想想，如果沒有你的一寸都不動都不移，怎會需要到這種程度的碰撞呢？我知道現在捷運車廂不斷的廣告，請將後背包移轉到前方正面，對於我沒有除了後背包的人，除了盡量讓我的後背包弄乾扁，上車之後，我還會刻意的去瞭解開門方向以及我要下車的車站，去選擇最角落最靠邊，最面壁或靠壁的牆面，緊貼；讓車廂空間的最大化，不是每一個人都必須要盡力努力的嗎？還要去盡量不干擾到每一個四週圍的人！但就是有這樣的人，不管你站在哪裡，無論是那開門的兩旁，或者是車廂中直立扶桿，還是垂直下墜的手拉環，如果你死都不看車廂的動態，一點都不關心要上車或要下車的人的動向，但就只是死死的抓緊根本不屬於你的握把，或雙腳插入地面的不動一分一毫，你確實可以跟垃圾畫上等號。相信我，你就是！

第三類，在車廂內做著其他許多事情的人，不管你是看手機的什麼東西，也請你注意你所專注的東西，對於車廂的環境還有動態，一點幫助都沒有；怎說？你只看著你的螢幕，你不關心任何從你旁邊發生的事情，你的任何反應都是延遲的 (媽的你就是會慢)！對，你就是有罪，你必須要被判刑，因為你只是自私的想到你自己。你應該做的是，車廂行進中，你還是可以安靜的有限度的有禮貌的做著你自己的事情，但是當你注意(希望你要注意到，你一定要注意到)到靠站廣播響起的時候，你就應該放下或把注意力回到車廂內即將發生的上下車事情，注意人潮的動態，然後去提供給別人最大的友善和空間，即使你沒有要下車；或你要下車，你更應該趕快放下手機的注意力，然後專心的以最大的友善和速度，把自己送出車廂，給後面的人也趕快下車(別擋路)，也給外面的人趕快進來。

捷運站我還想要補充一點，那就是你身上所攜帶的所有物件，都是你肉身的延伸！請跟我重複三遍，都是我肉身的延伸！都是我肉身的延伸！都是我肉身的延伸！我的意思是，無論男女，無論你是背包還有包包，無論你側背還是斜背，無論你是一包兩包還是大包小包，所有你物件和你肉身的總和，就是你應該要負責任，好好的管理，無論任何一個最外圍(最外圈)，去盡到最大的努力，不去碰撞到任何一個周圍的人；你以為你掛上去你肉身的東西，不是你該管的嗎？那我直接取走，可否？反正你都不在乎，不是嗎？

公車到底準不準點，我想會讓人很在意，特別是在那前幾個月如地獄熱火般的夏季，然後你認真地晚來個幾分鐘或更多，我想上車的人都很想要動殺戒！但除了準點之外呢？上車刷卡刷不過 (感應不到，餘額不足)，悠遊付App開啟慢(或來不及開)，上公車還沒有坐到位子上司機就開車(幹！)，公車上椅位狹窄到一個包包都別想塞進座位一起安置坐好，公車上空調就跟開暖氣差不多 (冬天我可以，但現在是夏天，媽的！)，下雨天公車司機還不開空調就是硬是不開 (整台車悶濕到一個程度，更熱！馬的)，公車過站不停，按鈴司機不理會，下車還要刷卡(什麼鬼，就為你大數據方便)等。

台北市的公車，已經是所有縣市最好的，吧！？但是，看到那幹譙台北市公車還有道路的社群一個接著一個開團，我想，你 (姓柯的市長；或管更大，姓林的部長) 要不是沒有改進就是無能為力的耍爛；這一堆問題，如果繼續放任不管，相信各種會發生的事情，都還是會如想像般地不斷的發生，不管做了多大的宣示或口號，沒有做，沒有管，沒有監查，沒有評估，沒有檢討，沒有做到！一切都是枉然。

這一個我每天通勤，從走到捷運站的10~15分鐘，到捷運整趟的30~40分鐘，再到等公車到辦公室的10~15分鐘，這一趟約六十分鐘的通勤 (去一個小時，回一個小時)，每一天對我不斷的折磨著！更特別的是，當以上所提及的痛點，狗屁倒灶的事情，一件一件的遭遇到，那一整天，在還沒有到辦公室之前，我就想要自我處決了；更不用說，當這些事情一樣一樣的堆疊上來，我更想要的是，把我所有遇到的人事時地物，也一併解決了起來 (先說聲對不起)；請相信我，那無法掌握的怒氣憤恨，也真的也會逐漸不為我自己控制。認真！

當然除了上面所有講的通勤爛事，難道沒有高興地嗎？一定是有的！例如，越早出門越好，哪怕是那一天我提早了十分鐘，我也深深會感覺人潮一起出籠的減少 (還沒到rush hour)，但是其實越早出門，班車車距也越長就是了；又或者，我一進入捷運車站，就來了一輛完全是空的車廂，這應該是比上天堂更幸運的事情，雖然總是在早上八點左右出現，可遇不可求，但如果遇到那一輛全空的車班，我應該會開心一整天；還是在捷運上面發生的好事，互相讓座體諒之類的，這樣的好事發生，其實也是具渲染效果的，會散發這樣的好意到車廂內的每一個人心裡，即使惡的勢力不斷，但善的力量總是抵銷那怪戾的氣氛。

最後我認真地想要說，通勤的時候，大家每一個人認真地沮喪，我知道；但你我的沮喪，並不會帶給大家任何的助益；倒不如，你我認真地去做好自己可以做的，給予自己尊重還有給別人方便，重點是隨時注意不是只有你自己走在路上或站在車廂，而是你還影響著其他同樣通勤者的環境以及感受；請盡量地去為別人著想，也是給自己空間；請不要只想到你我自己，這是個充滿了人與人連結的社會；特別，這還是一個隨時會有疫情產生的時代，任誰都不知道。