2023-06-05|閱讀時間 ‧ 約 7 分鐘

台灣與美國開車規矩大不同～這些赴美自駕旅遊的你該知道的事

自從國外旅遊開放之後，愈來愈多人飛往國外旅遊。有些人選擇跟團，有些人喜歡自由行，更有不少人安排自駕旅遊。每個國家的交通及開車規則都不同，因此想要自駕遊的朋友，請務必在出發前，先徹底了解當地的交通規則與要求。以下是我個人在美國居住時開車的一些經驗所整理出來的台灣與美國開車不同的地方，提供給大家參考：

1. 轉彎規則：

2. 停車規定：

美國：有三種情形不得路邊停車，第一種是路旁有標誌『不得停車』（No Parking）：第二種是在指定時間內禁止停車或限時停車等（例如：No Parking Before 9:00AM）：第三種某些路段必須先跟市政府申請路邊停車證（Parking Permit）才能停車。以上這三種情形之外的路段，一般都可以停車。

3. 行人權益：

4. 紅綠燈：

在美國，紅綠燈通常是由倒數計時器顯示綠燈剩餘時間，駕駛者可根據時間來判斷何時要停車或起步。此外，美國的路口大部分設有感應器，來減少駕駛者等待紅燈的時間。譬如說，一般變燈設定要等60秒，但如果此時橫向路段較少或是沒有任何車輛，但直線車道或是轉彎車道已感應到有車在等候，這時橫向路段的綠燈不會一定要等到60秒才變紅燈，而會很快變成黃燈→紅燈，直行或轉彎車道的燈也不用等60秒，只要綠燈一樣就可行駛。
台灣的紅綠燈通常是使用固定的時間週期，駕駛者必須根據燈號顏色來判斷，而且因為路口沒有設感應器，因此即使橫向車道明明沒有任何一部車經過，直行或轉彎車道的駕駛仍得乖乖等一定的時間綠燈亮之後能行駛。

5. 交通罰單：

美國：在為數不多的城市或是路段，會在紅綠燈的路口裝設攝影照相機，如果有超速或是闖紅燈，就會被照相收到罰單。或是，警察會出動隱藏在不容易發現的地方，一旦發現有違規者，他們就會馬上出現然後閃燈緊跟在後面：另一種是警察在路上行駛時看到違規者，也會馬上閃燈緊跟在後面。一旦看到警車閃燈並要求立刻停車時，請依照警察指示路邊停車，然後拿出駕照和車險單給警察檢查，同時避免做出讓警察覺得有危險性的動作，以避免之後被警察直接帶回警局配合調查的事情發生。
台灣：絕大多數的路段或是高速公路上都設有測速照相。在比較沒有測速照相的地方，有時會出現警察在路邊等著測速拍照。另一種就是被後面的車子的行錄器拍到，然後被舉報。以上這三種情形都是收到罰單的主要來源，而且一般都是交錢了事，沒有什麼車險提高等等之類的問題。

6. 收到罰單之後該做什麼：

在美國，收到罰單後，繳罰款是一定要的。但如果不服收到罰單，可在罰單上所規定的時間，到規定的法院出庭，為自己辯護，有時可以減免掉罰款。此外，一但被開罰單，就會在駕駛紀錄上留有污點，而導致車險增加，美國車管局會給一次重新去上駕駛課的機會，上完駕駛課，當場通過筆試就可以將污點去除，不用擔心車險增加的問題。這些上課的地方必須是車管局許可的地方，才能收到有效的證書。如果在短期內就吃第二張罰單，就沒有補救機會，車險一定會上升。如果短期內被開三次以上，就會被吊銷駕照。

美國交通罰單

當台灣人到美國開車時，以下還有些需要特別注意的事項：

交通號誌：認識美國的交通號誌和標誌，要瞭解紅綠燈的操作方式、行人穿越指示、禁止停車和限制車道等等標誌的意思。如果遇到紅綠燈故障，就要在每個路口，做單獨停車3秒的動作，才能開車前進。

綠燈時可左轉

看到STOP標誌，務必要停下來，心中默數五秒，確定沒有車通過，再開車。不過如果有行人通過，要等行人完全通過才能繼續開車。

看到STOP+4-Way，就是4個路口都要停3秒才開車，如果有行人在走，即使已輪到自己，還是必須等行人完全通過，才可以繼續開車。

高速公路駕駛（Freeway）：當在美國的高速公路上行駛時，要注意不同地方有不同的速限，變換車道務必要打方向燈。此外，為了鼓勵大家盡量同車前往相同地點，以避免一人一車造成交通大塞車問題，因此絕大部分的高速公路會有一條車道是專門給多人共乘車輛行駛的（Carpool Lane），通常是兩人以上即可行使，如果沒有兩個人以上就去開這條車道，被警察抓到罰款是很重的。另外就是，大部分的高速公路是免費的，但也有些路段是需要付費的（TOLL ROAD）。

乘客共乘車輛行駛專用道

限速標誌

高速公路收費路段