《海街日記》四姊妹之初次相會地：渡良瀨溪谷鐵道的足尾驛

日本導演是枝裕和2015年改編自漫畫的作品《海街日記》（海街diary），電影一開始，香田家三姊妹接到15年前離家之父親的死訊，次女佳乃與三女千佳搭火車到山形縣山中一溫泉鄉參加喪禮，在車站迎接她們二人的，是同父異母的小妹淺野鈴，後來長女幸也跟著趕到。回程搭車時，幸開口問鈴願不願意搬到鎌倉，鈴隨即答應了，展開四姊妹女子宿舍般的共同生活。

四姊妹初次相會的這個車站，在電影中被標示為河鹿澤溫泉驛。河鹿澤溫泉大約是虛構的地名，後來也出現在《海街日記》漫畫原著作者吉田秋生的近期新作《詩歌川百景》，被設定為故事場景。

電影拍攝地其實是渡良瀨溪谷鐵道（わたらせ渓谷鐵道）的足尾驛。渡良瀨溪谷鐵道最早是古河財閥私營的足尾鐵道，開業於1911年，主要是為了運送足尾銅山的礦產，於1918年被國有化成為日本國鐵的足尾線，1989年又轉換為公私合營之第三部門鐵道，就是現在的渡良瀨溪谷鐵道。或許是列車塗裝有鹿在奔跑的圖案，不知如何被取了個河鹿澤溫泉的地名，但上游這裡並沒有溫泉。

渡良瀨溪谷鐵道目前運行的範圍是從群馬縣的桐生驛，沿著渡良瀨川往上游直到栃木縣的間藤驛，也就是昔日足尾銅山的產區，這裡距離觀光勝地日光已經不遠。現在的渡良瀨溪谷鐵道也是觀光路線取向，以春天的櫻花和桃花，以及秋天的紅葉而聞名。

足尾銅山在日本近代化過程中，是不能夠被忽略的一個地點。因為礦山的含銅化合物汙水被排入渡良瀨川，19世紀末的「足尾礦毒事件」，是日本近代最早因產業運作而造成的大型環境公害事件，隨後也引發當地民眾的民權抗爭；20世紀初，銅山礦工曾傳出勞動爭議與騷動事件；在帝國殖民時期，來自朝鮮與中國的徵用工，亦曾在此辛苦勞作。這些故事，後續有時間再細說。