賽車界嘉年華會 紐柏林24小時賽車

陳宜彣-avatar-img
發佈於故事行旅 個房間
更新於 發佈於 閱讀時間約 7 分鐘

 有些刺鼻的輪胎橡膠味,混雜著四面八方傳來的烤肉香,加上耳邊呼嘯而過、分貝極高卻令人熱血沸騰的引擎聲,天空中傳來直升機吵雜的馬達聲,放眼望去是難以數計的帳篷和露營車,這,便是德國紐柏林24小時賽車的典型場面。超過二十萬名來自世界各地的觀賽者,齊聚於這條擁有「綠色地獄」之稱的世界級傳奇賽道,觀賞這場全球性的經典耐力賽。車王舒馬赫(Michael Schumacher)曾在此賽道的GP路段獲得五屆的一級方程式賽車世界冠軍,此外,改編自真實故事的好萊塢電影《決戰終點線》(Rush)中,傳奇賽車手尼基勞達(Andreas Nikolaus "Niki" Lauda)則是在此賽道的北環上發生不幸事故。

紐柏林24小時賽車現場。

紐柏林24小時賽車現場。

世界上最難賽道 別號「綠色地獄」

賽道上正展示著參賽車輛,車迷們都不願錯過與跑車們近距離接觸的機會。攝影/辛為德

賽道上正展示著參賽車輛,車迷們都不願錯過與跑車們近距離接觸的機會。攝影/辛為德

 這場賽車界的嘉年華會,於每年的四到六月間舉行,每輛車由二至四名選手輪流駕駛,一位選手最多只能駕駛兩個半小時,在24小時的時限內,完成最多圈數的車隊即為優勝者。今年的24小時耐力賽,參賽車輛高達175輛,來自世界各國的選手多達670位,因此參賽車輛以排位賽成績分為三組分別起跑。比賽正式開始前兩個小時,是例行的參賽車輛公開展示活動,車迷們可於賽道上近距離欣賞這些賽車,甚至還有兩輛未參賽的法國知名超級跑車布卡堤(Bugatti)也在此展示。

紅牛(Red Bull)贊助的機車特技秀頗受觀眾歡迎。

紅牛(Red Bull)贊助的機車特技秀頗受觀眾歡迎。

 賽道上被滿滿的車迷塞得水洩不通,然而有經驗的觀眾們卻寧願選擇留在座位上,因為若等到展示結束再回到觀眾席,大概只剩下最後一排的位子了。有的賽車手會趁此機會和觀眾們揮手致意,賽道旁也同時舉行著機車特技秀,各種高難度的翻轉動作,看得觀眾們拚命叫好,掌聲不斷。

 

 這條被公認為世界上難度最高的紐柏林賽道,圍繞著紐倫堡而建,分為幾種不同的路線,分別是全長28公里的全路線,將近23公里的北環及8公里的南環,以及當初為了F1賽車所興建的GP賽道(僅2.3公里)。「北環」曾被F1賽車手戲稱為「綠色地獄」,正是因為許多賽車區域位於森林之中,且此賽道不但結合了各式各樣的彎道,長距離、不斷變換的高度都使其難度大幅提升。正因如此,許多車商都在北環試車,或以參賽形式直接測試汽車性能,若能通過測試或完成比賽,則代表其性能十分優越,像是大家熟悉的Nissan GTR就以此做為廣告主打賣點。

 

 24小時耐力賽的賽道範圍是北環加上GP賽道,約25公里,由於賽車的風險極高,八輛救護車、設備齊全的醫療中心及醫療急救小組都在場邊隨時待命。

麥拉倫領軍起跑 聞烤肉香選手挨餓

選手們在賽前與觀眾揮手致意。

選手們在賽前與觀眾揮手致意。

 起跑第一組由英國超跑麥拉倫MP4-12C領軍,排位賽的前二十名不按名次尚有Aston Martin Vantage、日產GTR、保時捷911 GT3、奧迪R8 LMS ultra、賓士SLS及BMW Z4 GT3。五六十輛跑車同時飛馳而過的場景不但壯觀,轟隆作響的引擎聲更使得觀眾情緒高漲。有些觀眾一邊觀賽一邊大啖德國小吃咖哩香腸或牛飲啤酒,有些觀眾則帶著旗子為特定品牌加油吶喊,也有許多車迷一個勁地捕捉每輛跑車高速奔馳的精彩畫面。

 

 比賽下午四點開始,賽程長達二十四小時,晚餐時間一到,許多觀眾都先回到露營車或帳篷處,開始烤肉準備晚餐。讀者們大概很難想像,香氣四溢的烤肉,對於正在賽道上疾駛的賽車手而言,也是一大挑戰。許多首次參與此賽事的車手,就曾在採訪中表示,整條賽道上都有觀眾在烤肉,對於賽車了一整天的他們而言,烤肉香味竄進車裡實在非常「難受」,讓他們忍不住也餓了起來。

 

車尾全毀又重回第七 23號賓士表現亮眼 

至少有三架直升機不停盤旋在賽道上,現場轉播賽事。

至少有三架直升機不停盤旋在賽道上,現場轉播賽事。

 完全沒看過賽車的觀眾可能會好奇,為何賽道旁的工作人員老是拿著不同顏色的旗子揮舞。在所有的賽車活動中,若揮舞的是藍旗,賽道上某輛太慢的車就得挪出位置,讓其他人超車,黃旗則代表前方有嚴重事故,車手們得小心駕駛,且在這段期間內不得超車,只能跟著「安全車」前進,綠旗指的是前方障礙物已經清除,可以再次加速前進並超車,白旗意指前方有慢車,如救護車、安全車或吊車等。若紅旗出現,則表示因不可拒因素比賽停止(如去年就因大雨下個不停而於夜間宣告停賽)。

 

23號賽車一度車尾全毀,但因時間寶貴,車隊人員只能分次補上最重要的車殼,無法完全修好。

23號賽車一度車尾全毀,但因時間寶貴,車隊人員只能分次補上最重要的車殼,無法完全修好。

 場上競爭相當激烈,ROWE車隊、比賽編號23號的賓士SLS在第三圈就遭遇了嚴重事故,車尾全毀,因此每進一回休息站,車隊工作人員就抓緊時間補上一塊車殼。經過好幾輪搶修,它終於能重新在賽道上全力奔馳,但也因著修理耗時,起跑時在第十五位的23號,一度嚴重落後到倒數名次,最後卻憑著強大實力重回第七名,可惜在比賽最後兩小時又遭遇重大事故,不得不退出比賽,但其搶眼的表現也贏得了觀眾的讚賞。

 

 除了坐在觀眾席上,觀眾們也能穿過重重小徑或走進森林,沿著賽道觀賞賽事,若在夜間觀賽,還能看到車輪裡的碟煞或是車尾排氣管因過熱而變紅,十分有趣,但在晚上發生事故的機率相對而言自然也較高,觀眾們隔天早上起床後,通常會發現場上的賽車少了許多。

狐狸尾巴吸睛 老牌Opel跑車受歡迎

 長達24小時的耐力賽,加上紐柏林賽道幾乎涵蓋了各式各樣的地形,不論對於賽車或是選手本身都是項非常大的考驗,因此若偶有事故發生或駕駛不慎失去方向控制時,觀眾總會給予熱烈掌聲鼓勵選手,十分溫馨。在賽道上,還有一台自80年代起就開始參賽的德國傳奇跑車Opel Manta B特別吸睛,每次只要這台天線掛著根狐狸尾巴的跑車經過觀眾席,總能引起一陣喝采。這輛車自1975年開始生產,由於年事已高,各項設計早已不符合耐力賽的標準,但由於它的參賽已經成為一項傳統,主辦單位特別破例讓它繼續參賽。它雖非每次都能跑出好成績,但都能順利完成比賽,相對於其他許多未能完賽的車輛,其表現已讓人津津樂道,前年的比賽中,Opel Manta B甚至還奪得了季軍寶座。

賽事一結束,所有觀眾皆起立為所有完成比賽的車手們用力鼓掌叫好。

賽事一結束,所有觀眾皆起立為所有完成比賽的車手們用力鼓掌叫好。

 除了主要賽事,長達四天的賽程中也安排了許多相關賽事及周邊活動,像是讓車迷們引頸企盼的甩尾秀(Drift Show)或是僅限古董車參與的經典組賽車等。參與紐柏林賽事的觀眾多為男性,因此常能見到男性淋浴間大排長龍、女性淋浴間卻空無一人的有趣畫面。當然,也有部分醉翁之意不在酒的觀眾,只是喜歡和親朋好友們來此一起露營烤肉、喝酒作樂,享受幾天悠閒愜意的假期。

「他們不是來賽車的,是來這裡找樂子的,不是只為了自己,也是為了我們大家!」播報員說。甩尾秀中不但有五台車同時平行甩尾的高難度演出,也有車子在甩尾時會噴出不同顏色煙霧,讓人看得熱血沸騰。

「他們不是來賽車的,是來這裡找樂子的,不是只為了自己,也是為了我們大家!」播報員說。甩尾秀中不但有五台車同時平行甩尾的高難度演出,也有車子在甩尾時會噴出不同顏色煙霧,讓人看得熱血沸騰。

 明年的紐柏林賽車將於五月十四日至十七日間舉行,不論是喜好賽車或純粹想感受一下這場經典賽事氣氛的讀者們,可以開始安排假期並規劃行程囉!

(原文刊載於《全球中央雜誌》2014 年 8 月號)

avatar-img
23會員
24內容數
陳宜彣,北漂港都女子,現從事寫作、行銷與翻譯。足跡遍及歐、亞多國,目標成為全職旅遊作家,期待走遍世界,沉浸各國風土文化,細品道地佳餚美味,探索那些被遺忘的歷史,發掘鮮為人知的故事,以文字與照片完整留下旅途中所有美好與感動。最新著作《樂遊台灣,綠色慢旅:步入山海農食的深度巡禮》(共同作者)於 2024 年 9 月上市。
留言0
查看全部
avatar-img
發表第一個留言支持創作者!
故事行旅 的其他內容
來布拉格自助旅行的旅人們,大多不會特地在一個語言不通的國家,搭乘不一定有空調設備且看上去老舊狹窄的客運,前往一個看似鳥不生蛋的小鎮。身為這個小鎮十根手指頭都數得出來的觀光景點之一,「礦業博物館」無疑是最具特色、也最值得一遊的景點之一,它甚至也是全捷克最大的礦業博物館。
來布拉格自助旅行的旅人們,大多不會特地在一個語言不通的國家,搭乘不一定有空調設備且看上去老舊狹窄的客運,前往一個看似鳥不生蛋的小鎮。身為這個小鎮十根手指頭都數得出來的觀光景點之一,「礦業博物館」無疑是最具特色、也最值得一遊的景點之一,它甚至也是全捷克最大的礦業博物館。
你可能也想看
Google News 追蹤
Thumbnail
大家好,我是woody,是一名料理創作者,非常努力地在嘗試將複雜的料理簡單化,讓大家也可以體驗到料理的樂趣而我也非常享受料理的過程,今天想跟大家聊聊,除了料理本身,料理創作背後的成本。
Thumbnail
哈囉~很久沒跟各位自我介紹一下了~ 大家好~我是爺恩 我是一名圖文插畫家,有追蹤我一段時間的應該有發現爺恩這個品牌經營了好像.....快五年了(汗)時間過得真快!隨著時間過去,創作這件事好像變得更忙碌了,也很開心跟很多厲害的創作者以及廠商互相合作幫忙,還有最重要的是大家的支持與陪伴🥹。  
Thumbnail
嘿,大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢? 跨年夜的我趕工製作某個外包設計案,在工作告一段落時趕上倒數。 然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻,看到朋友傳來的解籤網站,興致勃勃熬夜體驗了一下,覺得非常好玩,或許有人玩過了,但還是想寫上來分享紀錄一下~
Thumbnail
Xiaomi全新SU7 Ultra Prototype在紐柏林賽道(Nürburgring)的突破性表現,成為了最速四門車的頭銜擁有者。這項驚人成就讓許多車迷為之振奮,但同時也引發了不少爭議與質疑。接下來,我們將對這次的紀錄、Xiaomi的技術實力,以及賽車界對紀錄的公平性和準確性進行深入探討。
Thumbnail
紐柏林最速量產車起跑就撞毀! 在2024年Goodwood速度節的第一天,發生了一場意外事件,使得這個賽車節慶的開場顯得格外引人注目。Lotus Evija X——一款為打破紐博格林特定紀錄而製作的獨一無二的賽道特別版車型——在周四的活動中撞毀,車頭遭到嚴重損壞。所幸,駕駛員安然無恙地走出了這
Thumbnail
在運動的歷程裏,沒有體會過如此深刻的無力感,整個人搖搖欲墜的晃蕩在炎熱的山林裏。據許多參賽者一致形容,這是場攝氏三十四度高溫的人肉蒸籠,三成六的選手選擇降組或是棄賽。謙哥和我說21公里的路途,跑得比秋季40公里的越野賽事還要讓人無力。而這是我的第一場越野賽事,甚至可以說是參加過的第一場半馬賽事。
Thumbnail
《賽道狂人》講述的是美國福特公司在著名的賽車比賽「利曼24小時耐力賽」中,勝過傳統義大利賽車大廠法拉利的歷史事件;想當然耳,它是一部帶有美國民族主義色彩的作品,但另一方面,也呈現出兩國在賽車這件事情上,截然不同的思考邏輯。
Thumbnail
單速車有一個純粹血統的競賽,那就是場地賽。在台灣這類型的運動並不常見,通常只在各縣市有培育自行車選手的校隊或職業車隊會參與其中,一般民眾幾乎無法接觸,直到這個團體出現,讓我們有機會參與其中...
Thumbnail
記得在去年, Hank分享台灣大賽車(TSF)耐久賽的心得時就提到, 賽車是一個牽涉到相當多複雜因素的運動, 要完成一場賽事, 是需要賽道, 賽事主辦者, 車隊, 車手, 贊助商, 媒體, 觀眾等眾多因素匯集而成, 而對於參賽者來說, 除了你要把比賽車輛準備好之外,負責後勤的車隊是一個非常重要的因素
Thumbnail
先驅者的賽場上,充滿著80年代主宰公路的山葉追風以及本田王牌,或是1990年末才登場的速度王者本田NSR150,但鈴木也不落人後,證明賽道不只是羽翼及音叉的地盤
Thumbnail
日本四大公營競技之一autorace(オートレース) 摩托車競賽 除了大家熟悉的賽馬、競輪(自行車)、競艇 日本的公營競技項目 另一個就是autorace(オートレース) 帶大家來去靜岡縣的濱松 體驗一下autorace(オートレース)的魅力
Thumbnail
彩虹輪狀車練習場 📍Googlemap地標 2023年完工,各種坡度起伏和彎道 白天到晚上都可以玩,晚上開燈至23點 分三色線道,依據難易度:白線>黃線>紅線 可以看看詳細的場地介紹和教學,🎥影片 ⚠️很重要:非新手友善、柏油路面,護具請務必著裝、板場禮儀停看聽 📌小提醒:只
Thumbnail
大家好,我是woody,是一名料理創作者,非常努力地在嘗試將複雜的料理簡單化,讓大家也可以體驗到料理的樂趣而我也非常享受料理的過程,今天想跟大家聊聊,除了料理本身,料理創作背後的成本。
Thumbnail
哈囉~很久沒跟各位自我介紹一下了~ 大家好~我是爺恩 我是一名圖文插畫家,有追蹤我一段時間的應該有發現爺恩這個品牌經營了好像.....快五年了(汗)時間過得真快!隨著時間過去,創作這件事好像變得更忙碌了,也很開心跟很多厲害的創作者以及廠商互相合作幫忙,還有最重要的是大家的支持與陪伴🥹。  
Thumbnail
嘿,大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢? 跨年夜的我趕工製作某個外包設計案,在工作告一段落時趕上倒數。 然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻,看到朋友傳來的解籤網站,興致勃勃熬夜體驗了一下,覺得非常好玩,或許有人玩過了,但還是想寫上來分享紀錄一下~
Thumbnail
Xiaomi全新SU7 Ultra Prototype在紐柏林賽道(Nürburgring)的突破性表現,成為了最速四門車的頭銜擁有者。這項驚人成就讓許多車迷為之振奮,但同時也引發了不少爭議與質疑。接下來,我們將對這次的紀錄、Xiaomi的技術實力,以及賽車界對紀錄的公平性和準確性進行深入探討。
Thumbnail
紐柏林最速量產車起跑就撞毀! 在2024年Goodwood速度節的第一天,發生了一場意外事件,使得這個賽車節慶的開場顯得格外引人注目。Lotus Evija X——一款為打破紐博格林特定紀錄而製作的獨一無二的賽道特別版車型——在周四的活動中撞毀,車頭遭到嚴重損壞。所幸,駕駛員安然無恙地走出了這
Thumbnail
在運動的歷程裏,沒有體會過如此深刻的無力感,整個人搖搖欲墜的晃蕩在炎熱的山林裏。據許多參賽者一致形容,這是場攝氏三十四度高溫的人肉蒸籠,三成六的選手選擇降組或是棄賽。謙哥和我說21公里的路途,跑得比秋季40公里的越野賽事還要讓人無力。而這是我的第一場越野賽事,甚至可以說是參加過的第一場半馬賽事。
Thumbnail
《賽道狂人》講述的是美國福特公司在著名的賽車比賽「利曼24小時耐力賽」中,勝過傳統義大利賽車大廠法拉利的歷史事件;想當然耳,它是一部帶有美國民族主義色彩的作品,但另一方面,也呈現出兩國在賽車這件事情上,截然不同的思考邏輯。
Thumbnail
單速車有一個純粹血統的競賽,那就是場地賽。在台灣這類型的運動並不常見,通常只在各縣市有培育自行車選手的校隊或職業車隊會參與其中,一般民眾幾乎無法接觸,直到這個團體出現,讓我們有機會參與其中...
Thumbnail
記得在去年, Hank分享台灣大賽車(TSF)耐久賽的心得時就提到, 賽車是一個牽涉到相當多複雜因素的運動, 要完成一場賽事, 是需要賽道, 賽事主辦者, 車隊, 車手, 贊助商, 媒體, 觀眾等眾多因素匯集而成, 而對於參賽者來說, 除了你要把比賽車輛準備好之外,負責後勤的車隊是一個非常重要的因素
Thumbnail
先驅者的賽場上,充滿著80年代主宰公路的山葉追風以及本田王牌,或是1990年末才登場的速度王者本田NSR150,但鈴木也不落人後,證明賽道不只是羽翼及音叉的地盤
Thumbnail
日本四大公營競技之一autorace(オートレース) 摩托車競賽 除了大家熟悉的賽馬、競輪(自行車)、競艇 日本的公營競技項目 另一個就是autorace(オートレース) 帶大家來去靜岡縣的濱松 體驗一下autorace(オートレース)的魅力
Thumbnail
彩虹輪狀車練習場 📍Googlemap地標 2023年完工,各種坡度起伏和彎道 白天到晚上都可以玩,晚上開燈至23點 分三色線道,依據難易度:白線>黃線>紅線 可以看看詳細的場地介紹和教學,🎥影片 ⚠️很重要:非新手友善、柏油路面,護具請務必著裝、板場禮儀停看聽 📌小提醒:只