台灣氫能發展落後
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日本跟韓國的氫能源是走在很前面,補貼政策也都很完善
歐盟今年的氫能計畫 大概就是100億美金,也是要到2030年後的所有答案才會看到
美國最近拜登也宣布在加碼氫能補貼70億美元投資案,一樣要到2030年後才會看到完整答案
韓國現代是買一部氫能車就補助5成所以馬上超越日本豐田
也就是這個產業還在大量補貼的週期
全世界的氫能源產業能當成長期的公司不到5%
只要世界領先的國家都還在燒錢那就是沒問題的產業
所有習慣科技都是這樣燒出來的
美國跟台灣氫能源產業第一波主升段行情是全部都賺到了,只有賺多跟賺少的差別
第二波之後也是只有賺過的贏家跟產業風報比有策略的投資人可以享受
"不會有人管誰沒賺到或是在這產業虧錢要幹嘛"
就像台積電近10年賺到100>600行情的贏家不會管買在550~680的人要幹嘛
就像當初買在台積電300元的投資人一樣被疫情恐慌淘汰
誰不知道台積電是未來產業?但是這10年就是多數人賺不到
在往後10年也是只有產業認知方向正確跟賺過的贏家可以享受
拉長看就是一堆人在細節浪費生命看跟自己無關的資訊
###
台灣氫能就是落後世界發展
所以太多的產業鏈操作是有限的
以台灣氫能我們有操作到的就高力 康舒 九豪 宇隆 聯華 中興電
而且80%都只是還在想像,都還是靠其他產品支撐而不是靠氫能營收倍增
我們台灣還在以為氫能只是一個看法,別人早就已經快要變成習慣
所以這次選舉不管是哪一個執政黨當選,氫能一定是政策主要產業發展因為"落後太多了"
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運用投資心理學搭配市場題材以及人性情緒交易的週期階段
讓自己投資風報比都是處於佔上風的位置
投資的輸贏占比 心理學最少是70% 其他技術則只有30%
"市場上的成功,往往來自做不自然的事"
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台積電德國廠板拍定案，預定投資大約40億美元，同時會有歐洲的半導體業者合資。比較美國3奈米廠的400億美元，日本28奈米廠的85億美元，顯然在歐洲這個廠也會是成熟製程。
這幾筆錢有多大，我們可以用台積電去年2022整年獲利約400億美元來當標準，以此來看台積電在美國的投資吃掉了2022一整年獲利。
臺灣能源轉型進入過渡期，核能發電比例下降至約3%，燃氣發電成為供電主力。臺電呼籲支持燃氣電廠建設以確保穩定供電。文章內容包括備轉容量及備轉容量率的解釋。此外，提出在綠能發電標案中要求太陽能板壽命超過二十年，以減少對公帑的負擔。
作者：陳華夫
營養級越高的行業越複雜，越具創新性，增長越快。中國電動汽車獨霸全球即是中國完整供應鏈的全面開花。但中國仍遠落後無完整供應鏈支持的美國SpaceX星艦飛船。關稅壁壘、尖端技術（如AI算力）、及晶片管制只能影響全球化貿易的公平競爭。
本文解析《決勝矽紀元》觀點，探討了黃欽勇討論中國電動車產業的發展，以及半導體產業在中美競爭下的地位。同時，也提到了臺灣半導體產業的特色，以及全球供應鏈的重組和去全球化現象，討論了半導體產業的未來發展趨勢。文章內容涉及中國、韓國、日本等國家的半導體產業佈局和發展戰略。
四月起臺灣平均調漲幅度達11％。對於電動車來說，電價的上漲可能會增加用戶的充電成本，但也促使用戶更加關注充電效率和節能。對於充電營運商來說，電價的調漲意味著運營成本的增加，但也促使充電站業者尋求更高效的能源管理系統或技術創新。對於綠能來說，電價的上漲可能會刺激對再生能源的需求。
美國人有美元霸權當工具，透過美元操作讓全世界吸收美國政府的虧損. 台灣可以學習美國, 我們沒有貨幣霸權, 但是有半導體先進製程霸權.
台灣可以學習美國，讓外國人替我們買單.台電過去多年累計鉅額的虧損, 接下來每年還會再虧3000-6000億，不如把這些虧損全部轉嫁給台積電及他的上下游廠商，
今天新聞傳出台積電一奈米廠將落角嘉義的消息，雖然還沒有得到台積電的證實，但看起來煞有尬事，而且據聞高雄二奈米廠也大致底定。這讓我想到這一兩年一些政治語言抹黑台積電為美積電、德積電實在很可笑。
想起前年曾有一次機會參加一個歐洲商會來台招商半導體大廠的閉門會議，歐洲商會簡報完它們的補助方案以後，一位國
本文重點摘要，你有興趣的事情。
1. 先進製程是否會被追趕過去呢?
2. 成熟製程怎麼因應大陸瘋狂擴產?
3. 2024年業績展望如何?
台積電 TSMC 為全球最大的半導體晶圓代工廠，全球市占率超越50%，年營收達兩兆新台幣，在台股大盤市值佔比接近3成，對半導體產業以及台灣股市有莫大的影響
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