台南最強的人類大遷徙！陪跑沒意外的話就出意外了啦！｜2024台南古都馬

嗨～我是信安，今年的三月我又來支援古都馬陪跑啦！

新的跑者，新的開始

原本我跟上年一樣支援半馬，規劃同樣的一組人馬，但是由於這次有位新的視障小黑，第一次參加的路跑活動，也是第一次挑戰10公里的距離，經驗上可能比較不足。

再加上，原本要支援10公里的團長身體不適，因此陪跑員的配置有重新調整。

這組首次參賽的視障小黑，改由有經驗的陪跑員姐姐當主手，而我來當副手輔助。

依據官方說法，這次古都馬參加人數超過2萬3千人，雖然大家踴躍參加運動賽事是很好啦，但是讓我預感好像有什麼事情要發生了。

阿！人怎麼不見了？

當天在友團安平夜跑的帳篷，等到陪跑員都集合之後，我們討論今天賽事的配速策略：「預計剛開始起跑後先慢慢跑，進中間5K的補給站，等後面8K人比較散去再開始加速，最後由我接手跑到終點」。

討論完後10K組的大家一起集合到起點，開始出發！

一開始基本上都有照著策略進行，等到要進入第一個2.5K補給站時，我想說可以先來幫大家拿點水喝，所以打pass之後我先衝到補給站去拿水，等待視障小黑靠近，再給水。

在補給站旁等了10分鐘，想說：「阿！人怎麼不見了？」

原本我們太小看這次的參加人數了，在這茫茫人海中，把應該非常明顯的螢光色視障跑者/陪跑衣給遮住了，這是我們完全沒想到的！

接著，我看情況覺得不能再等下去了，想要往前追追看，儘管受到整條路的人潮堵住，很難穩定地提升跑速追上，但我還是想要努力試試看，所以加速前往下一站5K補給站再找找，結果還是沒找到！

帶著不安心情的我，只好再繼續往前衝，意外找到另一組認識的視障跑者，說：「有看到我這組人已經折返要到終點了」，終於才發現一絲線索！

所以我趕快再加快速度，幸好在終點前的500公尺我們成功會合了，最後也開心地一起進終點囉，而且視障小黑這場跑得很好，以無傷順利完賽(1小時11分完成)。

或許下次可以...

因為人數超乎想像的多，導致我完成這場陪跑10K的賽事，搞得好像在練3K*2間歇。儘管像這次找不到人的情況很少，但或許下次我可以再作得更好：

⭐️｜給兩人明確會合的位置｜

我在離開前往補給站之前，我沒有明確指出接下來會合的位置。

事後我們討論才發現，當時我在補給站旁的路中央等(雙黃線上)，而視障小黑在補給站前面等，這樣兩邊對於會合的想法沒有一致，再加上經過的跑者真的很多，所以的確有一定機率會兩邊找不到人。

或許下次我可以改說：「等等我先去拿水，你們可以慢慢從補給站旁通過，我們再會合拿水給你們」。

⭐️｜詢問陪跑員前後的相對位置｜

由於我們各組陪跑員通常會一起從起點出發，因此會大概知道各組陪跑員的前後相對位置，通常大家都會穩定配速，所以這個相對位置在5K距離內是不太會有太大的變化。

像是這次在最後補給站的時候，我才想到可以運用這個方法，趕快仔細詢問最靠近的陪跑員，進一步抓到線索，才勉強趕上。

或許下次如果運氣不好的話，兩人約好位置還是跟丟了，我就要趕緊使用這個方法，縮小我的搜索範圍。

只要溝通再更明確一些，再運用之間的前後相對位置，就可以減少找不到人的風險。

最後，在經過有管制的十字路口的時候，可能因為這次參賽人數很多，汽機車已經等太久無法通過，所以民眾的『加(ㄎㄤˋ)油(一ˋ)聲』特別熱情。

相信有跑過古都馬的跑友都知道，這也算是古都馬的一大特色，只希望主辦單位可以再良性溝通看看，讓這個賽事可以讓跑友民眾雙贏，帶起台南的友善運動風氣。

已經看到這裡的你，不如現在幫我按個小小的喜歡❤️吧！希望大家會喜歡這次的分享，我們下次再見：）

最近我的個人網站終於架好囉😎！未來新運動文章會改放在新網站喔，歡迎大家前往～

• 紙飛機的鐵人研究室 (個人的運動專欄：運動挑戰、陪跑員、訓練研究)🏊‍♂️🚴🏃‍♂️📑
• 紙飛機的學習自修室@方格子 (運動外的學習專欄)🤓✍️