台南最強的人類大遷徙!陪跑沒意外的話就出意外了啦!|2024台南古都馬

更新於 發佈於 閱讀時間約 5 分鐘
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嗨~我是信安,今年的三月我又來支援古都馬陪跑啦!

新的跑者,新的開始

原本我跟上年一樣支援半馬,規劃同樣的一組人馬,但是由於這次有位新的視障小黑,第一次參加的路跑活動,也是第一次挑戰10公里的距離,經驗上可能比較不足。

再加上,原本要支援10公里的團長身體不適,因此陪跑員的配置有重新調整。

這組首次參賽的視障小黑,改由有經驗的陪跑員姐姐當主手,而我來當副手輔助。

依據官方說法,這次古都馬參加人數超過2萬3千人,雖然大家踴躍參加運動賽事是很好啦,但是讓我預感好像有什麼事情要發生了。

照片來源:臺南古都國際半程馬拉松 臉書

照片來源:臺南古都國際半程馬拉松 臉書



阿!人怎麼不見了?

當天在友團安平夜跑的帳篷,等到陪跑員都集合之後,我們討論今天賽事的配速策略:「預計剛開始起跑後先慢慢跑,進中間5K的補給站,等後面8K人比較散去再開始加速,最後由我接手跑到終點」。

討論完後10K組的大家一起集合到起點,開始出發!

一開始基本上都有照著策略進行,等到要進入第一個2.5K補給站時,我想說可以先來幫大家拿點水喝,所以打pass之後我先衝到補給站去拿水,等待視障小黑靠近,再給水。

在補給站旁等了10分鐘,想說:「阿!人怎麼不見了?」

原本我們太小看這次的參加人數了,在這茫茫人海中,把應該非常明顯的螢光色視障跑者/陪跑衣給遮住了,這是我們完全沒想到的!

接著,我看情況覺得不能再等下去了,想要往前追追看,儘管受到整條路的人潮堵住,很難穩定地提升跑速追上,但我還是想要努力試試看,所以加速前往下一站5K補給站再找找,結果還是沒找到!

帶著不安心情的我,只好再繼續往前衝,意外找到另一組認識的視障跑者,說:「有看到我這組人已經折返要到終點了」,終於才發現一絲線索!

所以我趕快再加快速度,幸好在終點前的500公尺我們成功會合了,最後也開心地一起進終點囉,而且視障小黑這場跑得很好,以無傷順利完賽(1小時11分完成)。

整條街被藍色遮住,原本明顯的螢光色陪跑衣也都看不到了。

整條街被藍色遮住,原本明顯的螢光色陪跑衣也都看不到了。



或許下次可以...

因為人數超乎想像的多,導致我完成這場陪跑10K的賽事,搞得好像在練3K*2間歇。儘管像這次找不到人的情況很少,但或許下次我可以再作得更好:

⭐️|給兩人明確會合的位置|

我在離開前往補給站之前,我沒有明確指出接下來會合的位置。

事後我們討論才發現,當時我在補給站旁的路中央等(雙黃線上),而視障小黑在補給站前面等,這樣兩邊對於會合的想法沒有一致,再加上經過的跑者真的很多,所以的確有一定機率會兩邊找不到人。

或許下次我可以改說:「等等我先去拿水,你們可以慢慢從補給站旁通過,我們再會合拿水給你們」。

⭐️|詢問陪跑員前後的相對位置|

由於我們各組陪跑員通常會一起從起點出發,因此會大概知道各組陪跑員的前後相對位置,通常大家都會穩定配速,所以這個相對位置在5K距離內是不太會有太大的變化。

像是這次在最後補給站的時候,我才想到可以運用這個方法,趕快仔細詢問最靠近的陪跑員,進一步抓到線索,才勉強趕上。

或許下次如果運氣不好的話,兩人約好位置還是跟丟了,我就要趕緊使用這個方法,縮小我的搜索範圍。

只要溝通再更明確一些,再運用之間的前後相對位置,就可以減少找不到人的風險。
終點前500公尺,我們終於會合了啦!

終點前500公尺,我們終於會合了啦!



最後,在經過有管制的十字路口的時候,可能因為這次參賽人數很多,汽機車已經等太久無法通過,所以民眾的『加(ㄎㄤˋ)油(一ˋ)聲』特別熱情。

相信有跑過古都馬的跑友都知道,這也算是古都馬的一大特色,只希望主辦單位可以再良性溝通看看,讓這個賽事可以讓跑友民眾雙贏,帶起台南的友善運動風氣。


已經看到這裡的你,不如現在幫我按個小小的喜歡❤️吧!希望大家會喜歡這次的分享,我們下次再見:)



最近我的個人網站終於架好囉😎!未來新運動文章會改放在新網站喔,歡迎大家前往~

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現在的我,下班後專注在學習知識、挑戰體驗、與人連結-我認為重要的事情上面,如果你也是喜歡學習、挑戰、幫忙的同好,就過來一起就來分享吧!
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2024年就用臺南國際馬拉松迎接第一跑,這次改用輕鬆的心情來享受賽事,也得到以往不同的體驗,並訂定了新的目標!
這次成功完成了高雄馬拉松的全馬陪跑任務,並分享了如何應對月跑量不足的挑戰。設定無傷完賽為目標,透過增加長距離跑步和提高月跑量來提升體能,最終成功達成目標,並在視障組中獲得第四名。
在十月份參加了台灣適應身體活動學會舉辦的視障協力車領航員課程,學習如何與視障朋友一同騎協力車,並且了解到運動平權的重要性。未來能夠有更多的協力車分配到全台的單車店,讓更多人能夠體驗這種運動的樂趣。
在2022年冬天開始帶居家陪跑,由公園道路學習與視障朋友的配合&擬定相關策略。在2023年的古都馬賽事中,面對多種挑戰,最後透過團隊協作成功完成賽事。
我從以前的體弱多病到參加運動賽事,深知緊急救護知識的重要性。因此報名參加了「中華緊急救護技術員協會」的EMT1課程,通過嚴格的考核後,希望將所學知識應用於實際生活,幫助更多人。
我在環島活動中有機會成為一位視障陪跑員,雖然當時因生活不穩定而婉拒。然而,偶然在一個陪跑體驗活動中決定抓住機會,並且加入這個陪跑行列
2024年就用臺南國際馬拉松迎接第一跑,這次改用輕鬆的心情來享受賽事,也得到以往不同的體驗,並訂定了新的目標!
這次成功完成了高雄馬拉松的全馬陪跑任務,並分享了如何應對月跑量不足的挑戰。設定無傷完賽為目標,透過增加長距離跑步和提高月跑量來提升體能,最終成功達成目標,並在視障組中獲得第四名。
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