島嶼X時光》極北，目斗嶼燈塔

跳出一直以來的舒適圈，讓我重新走進了觀光的領域。

即便我原來就是本科系畢業，但我卻從未真正進入觀光業界，原本這樣想著，不過前前後後回想起來，高中時期我曾在旅行社實習、專科也曾在晚上前往飯店打工，以及專科畢業那一年，沒有考上目標嚮往的日文系，也曾在飯店擔任了一段時間的櫃檯人員，但也僅僅止於那段年少的時光。

後來離開澎湖求學，篤定了自己要走尋的道路，就再也沒有回頭，奮不顧身的栽進了探尋田野的世界裡。

決定挑戰這一次的案子，有大半的因素，在於多年前曾前往吉貝進行過各項調查，也有一部分是因為去年曾經因為林江西古宅的調查案，再一次讓自己重新進入到多年前的，那個有著遠大志向的自己。

會不會是因為這樣，老天爺透過不同的考驗，也給與我不同的獎勵？

這幾年因為文資訪視的緣故，每一年至少可以登上一回目斗嶼，不過沒有一次一如這一回，湛藍地令我驚嘆。

這一天上來的時間點正逢滿潮，所以沙灘少了大半，但海水的色調，出現了不同的漸層感，在下午順光的光線影響下，波光粼粼，還沒下船，大家已經開始驚呼讚嘆。

碧海藍天，大概就是描寫這樣的景色吧！

忍不住狂按快門，就怕這樣的景色不能深刻地刻劃在腦海裡。

走到另一個角度，一樣捨不得放開快門，透徹的海水，不同的色調，同樣的讓人感覺到沁涼舒適；湛藍的天空，俏皮的雲層，相較於空無的清爽，更有種繽紛多彩的滋味。

目斗嶼是為澎湖最北端的島嶼，而在北面的大磽嶼，更是澎湖地區海流最湍急之處，是澎湖本地俗稱：「一磽、二吼、三西流、四鵝豆頭、五潭門、六東吉」的一磽，每年冬季的東北季風來臨時，航經此海域的船舶險象萬千。

在歷史記錄發生於此一海域周遭的船難，即有60餘艘之多；日治時期，日本政府為了降低行經此處發生船難的機率，因而在明治32年（1899）開始興建「北島燈塔」，極是現在所見的目斗嶼燈塔。其塔身以銑鐵打造，百餘年來立於北海暗礁之中，指引往來船隻。

燈塔的側邊，有兩間小小的間仔。

不過這次我只有拍了前面往燈塔路上的小間仔，這間仔，是在過去科技不那麼發達時，用來安葬祭祀無主漂流屍的，這一方小祠，收納的除了是一份敬畏之外，更有著許多的慈悲。

這樣的祭祀行為，在澎湖多處離島可見。

從燈塔的外門拍攝，是本次最貼近燈塔的角度。

因其具有歷史文化意義，足以作為時代的代表，民國92年（2003）已由澎湖縣政府登錄為澎湖縣歷史建築。

可惜目前因燈塔尚在使用中，一般遊客是無法進入燈塔內部參觀，不過能夠登上目斗嶼，親眼一見這座完工122年、台灣塔身最高、也是遠東最高的銑鐵製燈塔，如此美好的景色，也相當值得了。

這樣的一個午后，我靜靜地坐在陰涼處，看著潮來潮往，幸福感油然而生。

感謝在東北季風強烈搗蛋之前，老天爺賞賜了我們一段美好的時光，如此駐足半刻，彷彿陪伴了它百年之久。

下一回，能來看看它的夕照嗎？