[談話] 伊隆·馬斯克:不要投資特斯拉!(Elon Musk:Don't invest in Tesla!)

更新於 發佈於 閱讀時間約 2 分鐘

伊隆·馬斯克:不要投資特斯拉!

Elon Musk:Don't invest in Tesla!


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特斯拉的本益比(PE)達 128.87,高估還是成長機會?

特斯拉(TSLA)長期以來都是市場關注的焦點,目前本益比(PE)已達 128.87,遠高於傳統汽車製造商如梅賽德斯-賓士、豐田或福特。這樣的估值是否意味著股價被高估,甚至處於泡沫階段?

PE(本益比,Price-to-Earnings Ratio) 是衡量公司股價相對於其每股盈餘(EPS)的指標。傳統汽車產業的 PE 通常介於 5 至 15,而特斯拉的 PE 高達 128.87,顯示市場對其未來成長抱持高度期待。

支持者認為,特斯拉不僅是一家電動車(EV)公司,更是一家科技企業,擁有領先的 AI、自動駕駛技術、能源解決方案與機器人技術。這些創新領域可能帶來巨大增長潛力,因此市場願意給予較高的估值。他們相信,隨著特斯拉未來營收與利潤的增長,其 PE 可能會逐步下降,從而使目前的估值顯得合理。

然而,批評者則認為,即使特斯拉技術領先,128.87 的 PE 可能已經嚴重透支未來的成長空間。如果未來業績增長無法達到市場高度預期,股價可能面臨大幅回調的風險。此外,隨著競爭對手如比亞迪、Lucid、傳統車廠等加速發展電動車,特斯拉的市場優勢可能受到挑戰。


✅ 總結

總結來說,特斯拉 PE 128.87 代表市場對其未來充滿信心,但是否合理,仍取決於未來幾年的業績表現與市場情緒變化。投資者應該理性評估風險,而非單憑市場熱度進行決策。


— Astatic

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本益比(P/E Ratio, Price to Earnings Ratio)又稱作「市盈率」是一種基本面分析指標,主要用來衡量一家公司的股價相對於其每股盈餘(EPS)的倍數,反映投資人願意為該公司當前獲利支付的價格,通常用來評估股票是否被高估或低估。
「分散風險」是投資中的免費午餐,源自諾貝爾經濟學奬得主哈利・馬克思・馬可維茲的投資組合理論,它能在不改變回報的情況下降低風險。許多投資人誤以為購買多種不同ETF就能分散風險,但關鍵在於資產間的低相關性。若資產高度相關,波動時會共同下跌,無法達到風險降低效果。因此,分散風險需避免過高的資產相關性。
臺灣證券交易所推出全民投資通識線上課程,專為不同投資階段學員設計,內容涵蓋盤中零股、定期定額、ETF、生技產業、ESG 投資等熱門主題,幫助學員掌握市場趨勢與投資工具。課程透過案例解析與專家指導,讓投資者理論與實戰並進。課程免費,提供彈性學習,適合新手、進階投資者及忙碌上班族,幫助學員提升投資技能。
MA(移動平均線)是一種技術分析指標,用來平滑價格波動、識別趨勢,並作為支撐或阻力參考。 常見類型包括: SMA:對過去 n 天價格取平均,權重相同。 EMA:較新價格權重較高,對市場變化反應快。 WMA:近期價格權重較高,但不如 EMA 敏感。 CMA:累積所有歷史價格平均,適合長期趨勢分析。
原本在本土相當有名的ACE王牌交易,爆出前後任負責人潘奕彰、律師王晨桓涉及垃圾幣詐騙洗錢等重案,去年新經營團隊入主ACE後,更改名為「潤通數位創新」,並計劃重新打造交易所新品牌。現下又傳出部分購買債權產品的用戶,在本月的配息日未拿到利息,憤而在網路上大罵。
在區塊鏈與加密貨幣領域,公鑰、私鑰、助記詞、鏈種與幣種彼此密切相關。私鑰是資產的唯一控制權,助記詞可恢復私鑰,公鑰由私鑰生成並用來產生地址,接收資金。不同的鏈種(如比特幣、以太坊)有不同的架構,而幣種(如 BTC、ETH、USDT)則發行在特定鏈上。注意:私鑰與助記詞絕不能洩漏,否則資產將無法挽回!
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