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⭐️焦點:
- 財報公布表現給予基本面支撐,市場短線面臨利率會議、那斯達克100指數再平衡與恰逢月選擇權到期前夕約2.4兆美元期權到期影響,強勢個股大幅波動表現,短線調節震盪、週一生效再平衡後,仍有望以輪動給予支撐,市場仍伺機逢低布局。
- 7/21(五)美國運通財報。7/27(四)美國利率決議。
⭐️技術面概況:
- 美股整體技術53.8%不變,約29.5%技術面下降,位階維持相對強勢,市場震盪、調節或整理,並仍有輪動、落後補漲與個股表現。
- 產業方面,技術面表現分歧,並以能源、公用事業淨上升為主,市場震盪整理,個股相對強於市場產業上升。個股強於市場(標普500指數)比重板塊前五名:能源、公用事業、金融、地產、必須消費。
- 市值方面,整體維持相對強勢,巨型股震盪調節或修正,其於震盪調節或整理。
- 題材方面,ETF以半導體(SOXX)多頭整理、電動車(DRIV)多頭整理、人工智慧(IRBO)多頭整理、元宇宙(METV)多頭整理、建築(ITB)多頭整理、網安(CIBR)多頭整理、賣權現金流(QYLD)多頭整理、軟體(IGV)多頭整理、航空(JETS)多頭留意壓力、基礎建設(PAVE)多頭留意壓力。
- 近三日風險殖利率13.578%,前日13.518%,13.575%,短線震盪。
⭐️概況筆記:
- 風險方面包括短線財報公布的震盪、並關在通膨下降後實質利率為正,需留意利率維持下,下半年通膨下降速度是否快於聯準會預期、實質利率是否擴大,將會逐步加大吸引風險資金往無風險資產。今年尚有財政部發債籌資,市場等待利率上揚後布局,可能造成股市短線震盪。
- 機會方面包括美日兩國加強半導體與AI等科技合作,整體需求仍支撐服務行業訂單與去化積壓訂單,就業市場穩健且終端價格壓力下降,市場靜待2024~2025利率下降路徑,以及下半年新品訂單、特斯拉、蘋果與微軟等帶動在電動車與自駕、AI與虛實應用科技發展等,市場仍關注逢低布局與濟軟著陸的中長線布局機會,整體機會仍大於風險,仍可關注輪動墊高格局。
- 美債2年期殖利率4.82%、10年期殖利率3.84%,3個月期殖利率5.44%,美元指數99.7、黃金1974.55、波動率(VIX)15.8。
- 美國聯準會6月維持基準利率5%~ 5.25% 區間不變,升息路徑提高、年內保有2碼升息空間。7/27(四)美國利率決議公布。
- 美國6月ISM製造業指數46%,略低於5月的46.9,內需需求支撐新訂單小幅增長,整體人力需求下降、產能略為下降、積壓訂單小幅上升,但客戶庫續降,整體產能、訂單與終端需求仍能消化,整體價格壓力略降但仍在需求訂單上見到價格有撐,基本面維持穩健,中長線機會方面在半導體、電子元件仍供不應求,市場預期維持分歧、震盪與輪動並關注週期變化伺機佈局。
- 美國 6月 ISM 服務業指數53.9,略高於前月的50.3與4月的51.9,並仍維持擴張,近三個月在新訂單、交貨、庫存三者之間顯示增長、滿足與下降的循環,並且適用於大範圍行業與專業服務,終端零售支付價格下降,物價壓力續減輕,建築行業則符合上半年提及未完成新屋等需求需要滿足,整體服務行業仍穩健支撐經濟,尚無停滯性通膨或衰退疑慮,仍有望實現軟著陸與利率正常化,市場預期維持關注週期變化伺機佈局。
⭐️價量表現個股:ELS、KEY、SCHW、COP、DVN等。
珠蒂的美股筆記本整理(截至: 2023.07.20)
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財報公布表現給予基本面支撐,市場短線面臨利率會議、那斯達克100指數再平衡與恰逢月選擇權到期前夕約2.4兆美元期權到期影響,強勢個股大幅波動表現,短線調節震盪、週一生效再平衡後,仍有望以輪動給予支撐,市場仍伺機逢低布局。繼聯合航空因旅遊旺季帶動獲利表現,美國航空(AAL.US)公布第二季營收創新高,每股盈餘1.88美元,遠高於去年同期的0.68美元與前一季度的0.02美元,預計全年每股盈餘回到疫情前水準的 3 至 3.75 美元,然而預計第 3 季運立雖然上升、但某些票價下滑下調收入,致調整後每股盈餘預期在每股 85 至 95 美分,昨日股價同步受到市場影響,跌於6%,與聯合航空(UAL.US)逆勢收高3.23%不同,然而整體仍對國際旅遊需求持樂觀態度。
短線上金融股財報公布後續表現並支撐市場,特斯拉、Netflix、聯合航空與美國航空等消費性財報公布,整體在收入、盈餘增長表現,二手車商CVNA虧損大幅改善,整體市場與經濟基本面維持穩健,短線上市場可能關注在下週的7月利率決議,年內2碼升息空間預期範圍下,短線債券殖利率走揚,以及週一生效的那斯達克100指數再平衡,恰逢月選擇權(週五)到期前夕,市場預估影響2.4兆美元期權到期,造成強勢個股大幅波動表現,如SIRI.US漲於42%、JNJ.US漲逾6%,因此基本面仍給予支撐情況下,短線調節震盪、週一生效再平衡後,仍有望以輪動給予支撐,市場仍伺機逢低布局。
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