迫降
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【回國航班】
飛機起飛時，胡志明市的晨曦剛剛照亮機場。林峻廷和沈姝寧坐在商務艙的最後一排，中間隔著扶手，誰都沒有說話。
昨晚的擁抱還殘留著溫度，但天一亮，他們又變回那個必須保持距離的經理與副理。
「經理，」她低聲說，眼睛看著窗外，「回去之後，我們……」
「噓。」他忽然打斷她，手指按在她唇上，
這部影片改編自全美航空1549號班機事故當事人薩利機長的回憶錄《最高職責》。劇情講述2009年1月，薩利機長駕駛著雙邊引擎停擺的飛機迫降在哈德遜河上，乘客與機組成員共155人皆倖免於難。事後，薩利機長面臨著隨之而來的媒體壓力及一連串的調查。
薩利機長於事件危機處理之後，還無法平息心情自我放鬆
早安早安大家好呀～這邊羅羅們！
今天來分享一款由頂樓加蓋遊戲工坊開發的第一款作品──《Alice Landing：愛莉絲迫降》！
雖然我對自己的了解是沒耐性
但社會化後的禮貌
不輕易打斷別人說話
讓別人好好把話說完
身為一個商業人士還是可以做到的
只有三種情況例外
我會用兩種方式打斷對方
這三種情況分別是：不知所云、沒有重點、不斷重複
而兩種打斷對方的方式
我用兩種中斷飛行的方式做比喻：
劫機或迫降
小瓜的UFO導航故障，迫降在一顆充滿塑膠微粒海洋、怪異生物和濃厚黑雲的星球。在欣賞奇景的同時，UFO引擎故障並強制進入休眠模式，小瓜只能無奈等待。
劇情改編自2009年1月的真實事件，由於起飛沒多久，就遇到鳥群，薩利駕駛著兩具引擎停擺的全美航空1549號班機迫降在哈德遜河上，乘客與機組成員共155人皆倖免於難。事後，薩利機長與副機長面臨著隨之而來的社會輿論及一連串的調查。
＜有別於過往的典型災難片，揭開不為人知的背後故事＞
一架俄羅斯烏拉爾(Ural)航空 U6-1383航班 (機型 A320-200, 註冊編號 RA-73805, 機上乘客 159人, 機組員6人), 9/12 由 Sochi 飛往 Omsk. 在準備降落 Omsk 機場時, 因液壓系統失效重飛, 並決定轉降 Novosibirsk 機場. 但在抵達
達美航空 (Delta Airlines) 一架波音 717-200客機 (註冊編號 N955AT), 班次 DL-1092, 由亞特蘭大飛往夏洛特. 在準備降落 36L 跑道時, 飛行組員發現鼻輪位置的燈號指示不正常. 最後在鼻輪未伸出的情況下迫降. 機上乘客及機組員共104人, 無人傷亡.
這起
原以為會看到像 鐵達尼號 一樣
著重刻劃人類面對死亡時的恐慌
和展現出的善惡面
不同的是
電影採倒敘法
事件發生過後一段時間
社會氣氛
還津津樂道 薩利機長 的英雄作為
完成了震撼人心的奇蹟
但是 薩利機長 卻沒感受到名利雙收的效益
而是要面對
也許要賠上職業生涯的飛安調查
薩利機長 被質疑
明明可