Q:北美電動車充電往特斯拉的規格靠攏,對台達有什麼影響?
A:特斯拉規格跟北美規格只有接頭不一樣,就跟現在的手機充電線一樣,對台達電影響不大,大趨勢海董還是覺得會統一規格
Q:AI伺服器相關
A:如果AI真的有用,AI會需要更客製化,那台達這部分是全球最強的
Q:電動車零組件相關
A:今年成長一倍,與預期一致,訂單早就下來了,兩三年內的已經有了
Q:散熱商機
A:琢磨很久,浸沒的還要多研究,台達不會缺席
Q:伺服器下半年市場
A:傳統伺服器衰退10幾個percent,資料中心伺服器成長得很快
Q:中國自動化市場
A:不明顯
Q:第三季怎麼看
A:電動車 AI 充電樁 會成長 其他成長有限 比第二季好一點 穩定成長
Q:客戶庫存調整
A:消費市場掉很多,下半年會好一點,台達不影響
Q:長期毛利率目標
A:30%
Q:擴產計畫
A:擴產進展很大,今年建廠應該是最多
Q:因為電動車成長很快,但是毛利不高,AI有沒有辦法拉平毛利率,今年下半年沒有辦法比上半年好
A:汽車提升很難,所以我們的目標是以量去取勝,目前看起來AI明年看起來比今年多很多
Q:通訊電源疲弱拖累成體,電動車零組件
A:通訊電源是一個循環,看成長還是要看市場,市場要成長的時候,我們就會抓住機會
Q:為什麼電動車可以三季都獲利
A:因為規模大
Q:自動化跟基礎設施疲弱
A:工業自動化,這個不太好做,因為很多都有特殊的需求
樓宇自動化比較普通,可以共用,所以工業自動化要慢慢走,因為工業用電太高,所以效率非常重要,所以自動化是必備的,所以台達覺得還是要做
Q:儲能的佈局
A:因為各國電網都很老舊,所以主要還是要怎麼跟電網合體,需求很大,台達不缺席
Q:未來成長的動能
A:電動車、資料中心、微電網
Q:AI 伺服器的市佔率會不會比普通伺服器高
A:現在很難定義甚麼是AI伺服器,但我們不會缺席