大井川畔蒸汽火車與櫻花共舞

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讓人感覺特別嚴寒的冬天過去,我在今年的櫻花季會晚到的預期之下,選擇在清明連假後前往日本的靜岡縣賞櫻。說起靜岡縣最有名的觀光鐵道,絕對非大井川鐵道莫屬。前一日重溫搖曳露營與天濱線的旅行氛圍後,旅程第二天我又來到去年為了搖曳露營聖地巡禮而來的大井川鐵道,繼續尋找櫻花與鐵道同框的風景。

大井川鐵道以蒸汽火車的動態行駛著稱,春季限定的櫻花風景更是少不了

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蒸汽火車運行的觀光鐵道

大井川鐵道從JR東海道本線金谷車站出發後,一路沿著大井川而上,本線終點是去年聖地巡禮過的千頭車站。除了秀麗的風景之外,最為人津津樂道的便是大井川鐵道至今還保有定期運行蒸汽火車,共有5輛蒸汽機車在籍(常態運用2輛)。除此之外,為了吸引親子遊客,大井川鐵道還與英國兒童卡通《湯瑪士小火車》合作,將數輛蒸汽機車塗裝成劇中角色的外觀。

然而在2022年的颱風災害過後,至今火車只能行駛到中途的川根溫泉笹間渡車站為止。雖然暫時還無法搭火車抵達本線終點的千頭車站,但行前做功課的時候發現在目前蒸汽火車折返點附近的家山是靜岡縣內榜上有名的賞櫻名所。櫻花盛開的景象壯觀到在公路兩旁形成櫻花隧道,並行的鐵道當然也少不了與櫻花同框的拍攝點。

開往家山與川根溫泉方向的島田市公車

開往家山與川根溫泉方向的島田市公車

不過問題來了,如果要拍攝蒸汽火車勢必得先早他一步到家山才行。但攤開大井川鐵道的時刻表,前一班從金谷到家山的火車不但是7:24發車,而且抵達家山後還得等待近兩個半小時才能看到蒸汽火車,光是紙上計畫就讓人發懶。幸好有去年搖曳露營△聖地巡禮做功課的經驗,我查到有從大井川對岸的島田車站9:15出發的川根溫泉線公車,不僅到家山的時間剛剛好,不用等蒸汽火車等太久,單程票價300日圓還比火車便宜不少。於是,一早我從濱松下榻的旅館出發,展開這趟不搭大井川鐵道的大井川鐵道攝影之旅(?)。

前往櫻花隧道之站:家山

我搭乘9:15發車的島田市公車從島田車站出發,到家山車站大約需要50分鐘的路程。公車沿著大井川的左岸而上,有時公車站設在對向的路旁,有時還得鑽進村落裡,不禁令人佩服司機的駕駛技術。雖然這次不像去年巡禮的時候是自己開車,但一路上剛好有時間可以看積壓好久的書,倒也是蠻愜意的旅行方式。

木造的家山車站至今仍保有半世紀以前的韻味

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站前的馬路鋪成櫻花色,引導遊客前往家山川

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抵達家山車站之後,距離蒸汽火車來臨還有十多分鐘的時間,走到攝影點綽綽有餘。車站南側的路面上印著大大的櫻花圖案,引導著我來到這天第一個拍攝景點:家山川橋。大井川支流之一的家山川南岸正好有著一片櫻花樹林,是鐵路官方也非常推薦的定番攝影點,抵達攝影點時也已經有一些鐵道迷在準備。上午10:21,C10 8號蒸汽機車伴隨著汽笛聲準時出現在鐵道南端,或許是因為平日乘客不多的關係,後頭只有牽引三輛仿照《湯瑪士小火車》塗成橘黃色的原日本國鐵舊型客車。

第一張照片完美收下

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上午返程的蒸汽火車逆牽下山,周邊的櫻花都長出綠葉

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收拾好器材的我爬回公路橋上繼續往南走,往Google地圖上標註的賞櫻景點「家山櫻花隧道」而去。家山櫻花隧道位在家山地區的入口,道路兩旁與中央分隔島滿滿的櫻花,在日本賞櫻景點網站上是靜岡縣賞櫻名所的前三名。可惜的是才剛過滿開預報沒幾天而已,樹梢已經可以看到綠葉,晚來了一步真令我感到扼腕。我選擇在櫻花隧道旁的停車場迎接返程的蒸汽火車。印象中剛剛在家山車站並沒有看到轉車台,去程的蒸汽火車後方也沒有加掛輔助機車,有點納悶火車要如何回程的時候,回程的C10 8號蒸汽機車便以後端朝前的方式出現在櫻花鐵道的盡頭。原來是直接逆牽啊!

再尋櫻花隧道

距離下午的第二趟蒸汽火車還很多時間,我便滑著手機上的地圖回到家山川河畔。走在跨越家山川的橋上,這才發現河濱公園與堤防道路的櫻花滿開得恰到好處。朵朵花瓣隨著風飄散,宛如下雪一般,將堤防道路妝點的如夢似幻。原來真正的櫻花隧道在這裡啊!

我沿著河邊散步,照計畫想去文化中心租自行車。不過,從地圖上沒看出來文化中心居然是在一座山丘上,所以我決定改去一旁不遠的一座名為「野守之池」的湖泊。湖岸邊不少枝垂櫻綻放著,許多釣客坐在岸邊,等著大魚上鉤。不照計畫地亂走,好像也蠻悠閒的。


7200系普通車通過家山川橋

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下一班火車的時間將近,我再度回到家山川橋旁,等著拍攝下午的火車。大井川鐵道除了蒸汽火車之外,還有東京急行電鐵、南海電鐵與近畿日本鐵道的電車擔綱普通車。順帶一提,《搖曳露營》劇中撫子搭乘的便是原近鐵16000系電車。雖然最後等到的不是16000系,而是原東急的7200系電車,但白鐵外觀的兩輛編組列車,不禁讓我想起過去曾馳騁在花東縱谷的白鐵仔。

最後一趟的蒸汽火車在電車走後來到,這次我跟著上午路上看到的鐵道迷腳步,回到家山車站附近取景。在這條印著櫻花的路上,除了可以將車站旁的一整排滿開櫻花與蒸汽火車一同納入構圖,還可以選擇在家山川橋北端拍攝列車端面構圖。火車到站後,許多乘客和鐵道迷都聚集在車站旁的停車場,對著正在進行折返調頭的C10 8號蒸汽機車猛拍。我也用手上的相機,以盛開的櫻花樹為畫框,將這片風景拍下收藏。


雖然沒有搭火車,但還是買一張名片式車票做紀念

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原本有些猶豫要不要搭蒸汽火車下山,但一方面我還沒吃午餐,另一方面因為前一晚看了日本職棒轉播之後,讓我想到名古屋巨蛋現場看比賽。看球賽與搭火車的花費差不多,該如何取捨在我腦中陷入天人交戰。不過火車是不等人的,在我思考的時候,C10 8號的煙囪冒出陣陣白煙,緩緩啟動出發了。既然火車都離開了,我便到車站旁的簡餐店點了盤搭配川根茶的義大利麵套餐,等下山的公車回程。搭火車看櫻花,只好等下次了。(回名古屋後還是跑去看棒球了XD)


大井川的搖曳露營聖地巡禮:
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【時光土場】搖曳花見:春季的天龍濱名湖鐵道攝影|中部櫻花鐵道攝影(一)
【時光土場】大井川畔蒸汽火車與櫻花共舞|中部櫻花鐵道攝影(二)
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探訪時間:2025.4.
完稿時間:2025.5.

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