安全駕駛
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近年臺灣交通事故頻傳，統計數據仍高於多數的先進國家。面對酒駕、超速、疲勞駕駛等風險，安全已非單靠技術可解。立達專業保鑣提供行車安全陪同服務，由私人保鑣全程協助、預防風險，打造安心行車環境。
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你知道嗎？汽車駕駛人如果有惡意逼車行為。
在行政責任部分，可處罰鍰、當場禁止其駕駛；如因而肇事者，並吊銷其駕駛執照。在刑事責任部分，可能成立刑法第304條強制罪，或刑法第185條第1項之妨害公眾往來安全罪。
讓阿洪(洪宗暉律師)在這篇用最近的新聞案件幫各位讀者做了說明，大家在路上開車可千萬要安全駕駛
這天晚上八點，下著雨，我從某巷子左轉，要轉過去的那條巷子有一輛機車也要轉他左邊巷子（就是我直行的另一頭），我一轉彎，只聽到急促的喇叭聲音夾雜著大聲的咆哮聲，等我轉過去後一段路，那機車來到我車後急促的叭我。
我停車，開門下車後，機車騎士大聲的責罵我：
「你這樣轉彎是要害我撞死嗎？」
我連聲跟他鞠躬說對
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賽車很危險耶！哪裡安全了？
如果看到標題後第一個反應是這個，那對於安全駕駛的定義可得好好釐清一下：
換句話說安全駕駛並不是要你慢慢開比較不會出事，而是讓你即使開快一點也不容易出事，至於預測路況、根據環境控制速度那些則屬於防禦駕駛的部份，跟安全駕駛其實是兩個課題
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車子在玩，摔車難免，摔車是成為高手的必經過程，但對新手來說卻是完全不必要，摔車應該只會發生在摸索極限或賽車纏鬥的過程而不是基礎訓練中
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說道騎車的基本功，相信很多車友們想到的是定圓、繞八，就是擺個標的物(例如輪胎或角椎)繞著它騎，用來訓練過彎姿勢和傾角
當然這個方法不能說是錯的，對於新手而言確實有必要讓他們感受一下夠深的傾角下的手感，也許順便習慣膝蓋或手肘放在地上的感覺...等等
但問題來了，我們在賽道上真的需要這些東西嗎?事實上
