ETS
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英國與歐盟正嘗試重新連結排放交易體系（ETS），以換取碳邊境稅（CBAM）豁免。然而在協議尚未完成前，歐盟堅持「先連結、後豁免」，使英國企業面臨數年的碳關稅與行政負擔。這場談判，不只是氣候政策，更是脫歐後最現實的貿易與政治考驗。
歐盟本週正式通過具法律約束力的 2040 年減排新目標，要求在 2040 年前將溫室氣體排放量削減 90%。新協議在維持高度氣候企圖心的同時，也展現政策務實性：涵蓋建築與運輸的新 ETS2 排放交易制度將延後一年至 2028 年上路，並首次允許高品質國際碳移除碳權最多承擔 5% 的減排責任。
Why the Global Carbon Market Has Split into Two Worlds
If the year 2025 will be remembered for anything in climate governance, it is for the moment t
全球碳市場正在快速進入一個全新的主權時代。《合規碳市場開放聯盟》（Open Coalition on Compliance Carbon Markets）正於 COP30 巴西會場醞釀成形，這並不是一般外交性的象徵聯盟，而是全球各國同步宣示：自願市場的年代告一段落，未來碳交易要回到《巴黎協定》第六
IETA 與 PwC 合作發布的「碳市場轉型：2030 年之路」報告，深入分析了全球碳市場的現狀與未來展望。調查顯示，儘管市場對長期擴張和整合持審慎樂觀態度，但對於碳價能否達到《巴黎協定》目標仍感懷疑。報告強調了自願性碳市場的完整性、透明度與合規市場的協同作用是重建信任的關鍵。
全球碳權市場在 2024 年規模達 6,693.7 億美元，預計將從 2025 年的 9,332.3 億美元，快速成長至 2034 年的 16.38 兆美元。市場的主要驅動因素包括各國嚴格的減排政策、碳定價機制、自然型解決方案（再造林、森林保護）與新興技術（區塊鏈、數據分析）的應用。
英國政府宣布將碳移除正式納入其排放交易制度（UK ETS），成為全球首個將「移除碳」與「減少排放」並列於強制碳市場的主要經濟體。未來僅限英國境內執行、經驗證且可封存超過200年的移除行動才能獲發碳權，並設立拍賣與不增加總量上限等機制，以確保環境誠信。
本文探討美國碳移除產業在川普政府上任後所面臨的挑戰與轉變。在拜登政府時期，CDR 產業蓬勃發展，獲得大量政府資金支持；然而，川普政府的政策轉向，導致聯邦政府資金縮減，政策支持減弱。儘管如此，部分業者仍持樂觀態度，認為自願性碳市場的成長以及全球對潔淨能源的需求，將持續推動 CDR 產業發展。
根據世界銀行《2025碳定價現況與趨勢》報告，目前全球已有43項碳稅與37項排放交易系統（ETS）上路，年創逾1,000億美元收入，覆蓋全球約28%溫室氣體排放量。印度、巴西和土耳其等新興經濟體也正規劃啟動碳市場。在自願碳市場方面，雖總需求略降，但自然為本與工程型碳移除專案需求上升。
本文介紹了 Nature 最新研究，分析歐盟碳排放交易系統 (EU ETS) 的交易網路，發現存在顯著的境內偏好、部門偏好以及文化因素的影響，這些偏好導致市場效率降低，阻礙了碳市場整合。研究建議降低跨境交易成本和加強資訊共享，以減少貿易偏見，提升 EU ETS 的效率。
