2月車市冷颼颼，豪華車Big7市佔率下探20%，創下低點頗令人擔憂。面對第一季整體表現恐不如預期的局面，誰能逆勢崛起突破困境成為市場大贏家呢？(文/張維）
2月Lamborghini賣23台超越Ferrari躍居超跑Big7銷量第一，同期擴張0,084%、成長1.6倍都是超跑No.1。
「台灣車市冷颼颼！」，今年2月總轎車銷量與國產轎車銷量雙雙跌到近7年同期最低。
據了解，2026年2月台灣轎車總銷量1萬8,622輛，同期衰退17.36%，國產轎車銷量8,875輛，同期衰退7.17%，進口轎車銷量9,747輛，同期衰退24.87%。
包括總銷量、國產轎車銷量都是創下近7年2月最低紀錄，進口轎車則是近4年2月最低。
據了解，市場轉冷主要有兩大原因：一是農曆年連假完全落在2月，壓縮新車掛牌工作天數；二是截稿前美國製車關稅調降時程仍未明朗，豪華車市場買氣墜入罕見谷底。
誰能在2月寒冬市場中逆勢崛起？
誰能連霸？誰是最大贏家？
Toyota、Foxtron、福特、Suzuki、中華，先佔先贏！
2月車市不景氣，Top20銷售贏家以非豪華品牌為主。
據了解，2026年2月台灣轎車Top20合計銷量1萬7,837輛，占市場95.78%，舉足輕重，影響力相當關鍵。
若以市佔率同期擴張比較，Top5依序為：Toyota（+6.23%）、Foxtron（+2.13%）、福特（+1.71%）、Suzuki（+1.23%）、中華（+1.1%）。其中福特與中華已連續兩個月入榜。
據了解，Foxtron為鴻海與裕隆合作的電動車品牌「鴻海先進」，甫新推出Model B量產版Bria，以及未來取代n⁷的Foxtron新車就是Cavira。
若以銷量同期比增率排名，Top5為：Peugeot（+60.87%）、Suzuki（+43.24%）、MG（+40.79%）、Toyota（+34.89%）、福特（+21.14%）。其中Peugeot、MG、福特已連兩月入榜。
因此，同時是市佔率Top5和銷量同期比Top5有：Toyota、福特、Suzuki，堪稱本月「贏家中的贏家」，是雙贏大贏家。
Top30單一車款銷量評比：市佔率成長Top5罕見全由Top10包辦，顯示熱銷車型的優勢正在持續擴大
而2026年2月台灣Top30單一車款競爭情況又如何呢？
據了解，2026年2月台灣Top30車款銷量市佔率同期增加Top5，依序是：Territory、RAV-4、Corolla Cross、bZ4X、X Force。
而Top30單一車款銷量同期成長Top5，依序是：bZ4X、Jimny、Custin、GLA、HR-V。
值得注意的是，市佔率增幅前五名的車款全部集中在銷量Top10之內，而且所屬品牌也同時登上品牌市佔率增幅前五名，分別為：福特、Toyota、中華。
沒錯！福特、Toyota、中華可說是2月車市的最大贏家。從數據來看，熱銷車型的優勢正持續擴大，不僅穩固銷量表現，也同步放大品牌市場影響力。
車市寒冬領頭羊？豪華車市佔率下探20%創5年低點，Volvo唯一逆勢擴張成為豪華車四哥！
2026年2月豪華車Big 7市佔率跌破20%，成為車市寒冬的領跌指標。
據統計，2月台灣豪華車Big 7合計銷量3,715輛，同期衰退46.34%，市佔率19.95%，無論銷量、同期衰退率或市佔率，皆創下近5年新低。
各品牌中僅 Volvo 表現相對突出，2月銷量同期成長3.35%、市佔率微幅提升0.23%，成為Big7唯一逆勢成長品牌，並超越 Tesla 與 Porsche，成為豪華車「四哥」。
另一方面，美國製車進口關稅爭議尚未明朗，持續衝擊市場銷售。Tesla 2月僅交車5輛，較去年同期959輛，衰退率高達99%。
在2月市場低迷影響下，2026年第一季整體車市表現恐不如預期，市場規模可能進一步收縮。隨著市場大餅縮小，「先佔先贏」態勢更加明顯，進口車與國產車之間的競爭也將持續升溫。 ～end
