這次我們進行了三款熱門輕型高車身旅行車的深度比較試駕評測。比較車種包括三菱 Delica Mini（四輪驅動型）、本田 N-BOX Joy（前輪驅動型），以及鈴木 Spacia Gear（前輪驅動型）。本評測詳細檢驗了各車款的動力系統性能、乘坐舒適性、靜謐性等方面的差異。特別著重於新推出的本田 N-BOX Joy 和改款後的鈴木 Spacia Gear 與先前已上市的三菱 Delica Mini 相比較，針對三款備受矚目的輕量級 SUV 風格車進行全面分析，依據日本實際道路試駕體驗，為消費者提供專業且客觀的購車參考。
【本田 N-BOX JOY】https://www.youtube.com/watch?v=JFQATZDQapw
深度分析與評鑑重點1. 動力系統與加速性能 (Powertrain Performance)
在動力系統方面，本次試駕的結果出乎意料，同時也凸顯了不同技術的優勢：
- 鈴木 Spacia Gear (冠軍)： 被評為三款車中最具活力的一台。車身感覺最輕，加上混合動力系統的輔助，起步加速（出足）的優秀表現非常突出。其起步的力道明顯凌駕於 Delica Mini 之上。許多人偏愛 Spacia Gear 作為日常座駕，其強勁的起步性能可能是主要原因。
- 本田 N-BOX Joy (表現優異)： 儘管沒有混合動力，但 N-BOX Joy 在起步時的反應出奇地好，給人一種「輕輕一踩就出發」的感覺。
- 三菱 Delica Mini (略顯遜色)： 雖然採用了混合動力，起步時也算有力，但與新對手相比，動力單元確實顯得有些老舊。在中段加速時，Delica Mini 感受到了遲滯感。
【鈴木 Spacia Gear】
https://www.youtube.com/watch?v=Nvmv0R_Hrqs&t=3s
2. 駕乘品質與底盤調校 (Ride Quality & Suspension)
乘坐舒適性是本次對比中差異最大的部分，特別是 N-BOX Joy 展現了壓倒性的優勢。
N-BOX Joy：脫離輕型車的極致舒適 (Luxury Ride)
N-BOX Joy 在駕乘舒適性方面無疑是第一名。
- 它的底盤處理非常細膩，能有效地化解路面不平。過減速帶或人孔蓋時，Delica Mini 會有強烈的「咚咚」震動，但 N-BOX Joy 卻是「輕柔晃動」的感覺，將震動處理得非常完善。
- 整體精鍊度極高，讓人感覺不像在駕駛輕型車，而是開著級別更高的乘用車。
Delica Mini：運動化傾向帶來的犧牲 (Sporty but Shaky)
Delica Mini 在本次測試中表現較為嚴苛。
- 由於是 4WD 車型且配備 15 吋輪胎，車身較重，導致整體乘坐感受偏硬。在道路上行駛時，會感覺車身有輕微的、持續的上下晃動。
- 在崎嶇路面或通過段差時，顛簸感和搖晃感非常明顯。
- 後座感受極差，震動入力強烈。不過，它的後座靠背剛性強，能提供支撐。
Spacia Gear：前座輕快、後座嚴峻 (Front Fun, Rear Struggle)
Spacia Gear 具有最鮮明的運動化性格。
- 前座（駕駛座）： 雖然車身硬度高於 N-BOX Joy，屬於運動型的硬度，但因此帶來了輕快的轉彎反應和運動感。許多人可能會因為這種敏捷的駕駛樂趣而喜歡前座的體驗。
- 後座（最大痛點）： Spacia Gear 存在極大的前後座差異。後座的入力非常強烈，尤其是有持續的上下搖晃感。後座靠背的剛性也較弱，讓乘員感覺身體晃動得更厲害。
【三菱 Delica Mini】https://www.youtube.com/watch?v=sBw6DwIR66w
3. 靜肅性與隔音表現 (Quietness and Sound Insulation)
- N-BOX Joy (最佳)： 具備卓越的隔音效果。整體靜肅性比 Delica Mini 更好。通過人孔蓋或粗糙路面時，傳入車廂的噪音和震動都處理得非常精緻。
- Delica Mini (次之)： 在市區行駛時，車內的靜肅性相當高。但在引擎轉速超過 3000 轉時，噪音會明顯傳入。後座由於靠近輪拱和玻璃，路噪和「轟隆」聲會較大。
- Spacia Gear (相對最響)： 雖然基本上是安靜的，但在加速時，引擎噪音卻是三者中最大的。在粗糙路面上，會聽到較高的「沙沙」聲和輪胎共鳴聲。
4. 價格與性價比 (Price and Value)
價格是影響選擇的重要因素，特別是在比較這些車型的優劣時。
①驅動/配置 ②參考價格（含選配） ③評論
Spacia Gear：①FF, 14吋, Hybrid ②約 240 萬日元 ③價格最具競爭力，性價比最高 。
N-BOX Joy：①FF, 14吋 ②約278~280 萬日元 ③價格偏高。
Delica Mini：①4WD, 15吋, Chamonix ②約 290 萬日元 ③由於是 4WD 且為特級車型，價格最高。
總結評價與結論
本次徹底比較總結了三台車的特性：
①Delica Mini ②N-BOX Joy ③Spacia Gear
動力性能：①略顯老舊，中段加速遲滯 ②無 Hybrid 仍表現出色 ③第一名：起步強勁有力
駕乘舒適性：①較差 (4WD/15吋影響，震動強烈) ②極致舒適，彷彿不同級別車輛 ③運動化硬朗，前後座差異大
後座居住性：①普通，但入力強烈 ②第一名 ③最差：入力太過劇烈
性價比 ：①正常 (4WD/特級車型較貴) ②價格偏高 ③第一名
總體而言，若以「兼顧萬人需求的好車」為標準，考量操控、乘坐品質及對乘客的友好度，N-BOX Joy 無疑是壓倒性的第一名。它在行駛、轉彎和制動方面，以及質感和乘坐舒適性上，都表現得像脫離了輕型車的範疇。
然而，如果追求駕駛的運動性與輕快感，同時看重燃油經濟性和最佳的性價比，Spacia Gear 則憑藉其硬朗的底盤和強勁的起步加速，成為獨特的選擇。
至於 Delica Mini，雖然在車身實力上仍有一定水準，但與兩位較新的對手相比，特別是搭載 4WD 和 15 吋輪胎後，其整體行駛質感顯得略微過時。
