7月，進口車等降價的煙硝戰裡，誰是大贏家？日本國產車「國瑞」一次擴張近7%?!Tesla美國車先佔先贏是擴張No.2!（文/張維）
7月車市打上七五折！轎車總銷量2萬8,630輛，同期衰退25.67%。
據了解，2025年7月國產轎車13,859輛，同期衰退25.07%，進口轎車14,771輛，同期衰退26.22%。
是的，不景氣。
據了解，豪華車Big7銷量同期率「領軍衰退」進入第二個月，衰退率高於進口車、全市場、國產車。
據了解，2025年7月豪華車Big7同期衰退28.02%，高於進口車的同期衰退率26.22%、高於全市場同期衰退率25.67%，也高於國產車同期衰退率25.07%。
豪華車Big7的銷量「領軍衰退」代表不景氣，除了有「川普2.0」造成全球經濟危機，也因為消費者等待進口車降價、延後購車心態。
一場期待降價又不清楚降多少合理的煙硝戰，讓車市「不景氣」雪上加霜？
「國產車」或者「國瑞」「先佔先贏」?!
據了解，2025年7月國產車銷量市佔率48.41%，創近15個月新高紀錄。7月國產車銷量是近6個月新高。
原來，國瑞是國產車擴張No.1！
據了解，7月Top20轎車品牌國別車，以日本國產車同期擴張5.8%是No.1。而單一家「國瑞」日本國產車，7月市佔率便同期擴增了6.78%。
國瑞旗下的「神車」Corolla Cross單月賣5,010輛，同期擴張6.09%，讓人稱奇。
7月，Top30國產車款市佔率擴張Top5，也國產車居眾。
據了解，2025年7月Top30銷量車款市佔率同期擴張Top5，5款車中有4款屬於國產車。
據了解，4款國產車分別是Corolla Cross：同期擴張6.09%、HR-V：同期擴張1.26%、Yaris Cross：同期擴張1.08%、三陽Mufasa：同期擴張0.93%。
另一款是唯一進口車美國Tesla Model Y：同期擴張3.3%。
Top20銷量市佔率擴張Top5，黑馬蓄勢待發？！
不過，7月國產車款的擴張優勢，並不代表Top20品牌銷量市佔率擴張Top5多數是國產車，真實情況反而大相徑庭？！
據了解，2025年7月台灣Top20轎車品牌銷量合計27,007輛，佔94.33%，Top20仍舉足輕重。
Top20銷量市佔率同期擴張Top5，進口車4家、國產車1家。依序是：國瑞：同期擴張6.78%、Tesla：同期擴張2.98%、Peugeot：同期擴張1.57%、Mazda：同期擴張0.86%、Suzuki：同期擴張0.51%。
國瑞是唯一國產車，Tesla近5個月「第一次」擠身Top20市佔率擴張Top5。
值得注意的是，Mazda已連續第3個月，Peugeot、Suzuki這兩家進口車則都是連續第2個月，擠身Top20市佔率擴張Top5。
Mazda、Peugeot、Suzuki這3個品牌，堪稱進口車中的黑馬？！
Tesla是豪華車Big7中「一支獨秀」
，銷量、市佔率「雙漲」！
7月，美國Tesla在豪華車Big7中，太耀眼。
據了解，2025年7月豪華車Big7，只有Tesla「一支獨秀」，銷量1,333輛同期成長1.07倍、同期擴張2.98%，其餘6家(Lexus、M.Benz、BMW、Porsche、Volvo、Audi)都是銷量同期衰退或者市佔率同期滑落局勢。
據了解，預期美國製車進口台灣可能零關稅，相對其他國家進口車「便宜」，因此，美國車Tesla頗有「先佔先贏」之勢。
因此，有些豪華車如高價位SUV EV，陸續在美國增產，或新設廠，但也有豪華車，暫時沒有到美國生產計畫，可能主要評估投資效應、二手車、租賃車價格等問題。
8月呢？有好消息嗎？！
據了解，在進口車關稅戰逐漸明朗化下，美國製車進口台灣價格上的優勢將刺激市場成長，消費者受惠。
可預期2025年8月台灣轎車市場銷量同期比，也會改善。據了解，2025年「農曆七月」自8月23日起，而去（2024）年自8月4日起，因而，2025年8月比去年同月多了約20日「有利銷售日」喔。～end
