走讀城市創生─許正賢
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大家好─我是許正賢(Seiken )，台藝大藝政所博士，喜愛各國不同文化，所以常與朋友一同舉辦各式各樣的活動，藝術季、茶藝體驗活動、臺日分享活動，閒暇之餘，探訪博物館，將所見所聞寫成文章，如果對你有些幫助，歡迎贊助或參與我們的訂閱方案喔！([email protected])
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由新到舊
今年過節，我收到一份小禮物。
它不昂貴，不華麗，只是一個小小的獎品。起因是書店老闆在新年期間舉辦了一場活動，要大家猜一場免費講座究竟準備了多久。那是一個看似輕鬆的小互動，我隨手回了一個答案，沒想到竟然猜得相當接近，於是得到了這份小禮物。
但真正重要的，不是禮物本身。
而是那個「猜對的瞬間」。
那個瞬
老實說，我會去十字屋，並不是因為它創立於 1932 年。
也不是因為它是函館最古老的咖啡烘焙店。
更不是因為黑船歷史。
我去，只是因為書店老闆曾經照顧我。
兩年前在電子報裡讀到他與十字屋菅原老闆的往來，我其實沒有多想。
只是記住了這個名字。
後來上了他的創作課第六期，喝到十字屋的咖啡。
你是否曾經帶家人出國旅行？
如果有，大概都曾在「想當孝順的子女」與「被父母氣到無言」之間擺盪過。
現在出國越來越容易，廉價航空讓旅行變成一種相對可負擔的選項。對我們這一代而言，「省錢」往往是規劃旅程的重要前提。但對長輩來說，他們的成長背景與當代生活截然不同，那是一種既節儉又大方的矛盾脈絡。
所
說到日本北海道，我覺得最經典的特色不外乎就是大啖螃蟹與享受溫泉了！這次想先針對我們入住兩天的溫泉飯店來分享體驗：第一間是「Solaria Nishitetsu（索拉利亞西鐵飯店）」，第二間則是「函館世紀濱海飯店」。
這兩間飯店的溫泉設計截然不同。第一間 Solaria Nishitetsu 的浴場
第三天一早，我們先將車子開去歸還。原本預約九點還車，這次選擇的是較小型的 Toyota Yaris（俗稱小鴨）。整體來說算是運氣不錯，這兩天只有些微降雪，路況尚稱穩定，因此駕駛起來還算順利。不過在札幌市區，因為積雪覆蓋，有些車道線幾乎消失，視覺辨識變得困難，實際開起來仍需格外專注。對於平日較少開
北海道的第二天，比想像中還要安靜。
前一晚討論行程時，我特別在筆記上標記了兩個景點。一個是頭大佛殿，另一個是支笏湖。兩個地方風格截然不同，一個偏向精神沉澱，一個偏向感官刺激。但或許正因為對比強烈，才讓這一天顯得立體。
一、頭大佛殿：在雪與寂靜之間
頭大佛殿是安藤忠雄設計的建築。外觀幾乎隱於
每年總會為自己安排一次遠行。
這一次，是前往大和國——北海道。
一大早預約了九人座接送車前往機場，費用 1799 新臺幣元。若只是三十分鐘的車程，其實並不算特別划算，但考量到行李與家人同行的便利性，這筆支出反而讓整趟旅程從容許多。旅行，從出門那一刻就已經開始。
這趟北海道五天四夜的行程，距離上一次
如果有人告訴你，要在不到一週的時間內，完成三篇期刊論文的撰寫、申請一件國科會計畫，同時還要產出三門課程的完整課綱與前六週的簡報，你的第一個反應會是什麼？
老實說，聽到這種幾乎不可能的任務清單，一般人的直覺反應大概只有一個：想逃，或是直接放棄吧。
面對著眼前這堆積如山的工作量，說不想放棄、說心裡沒
大學畢業後，小明沒有太多選擇。
或者說，小明其實沒有真正思考過選擇。
小明直接回到家族企業工作。那是一條理所當然的路。長輩默認小明會接班，他父母也早就替小明安排好位置。小明在公司裡待了五年，熟悉流程、熟悉人情世故，也熟悉產業的節奏。
外人看來，小明很順利。
但只有小明知道，小明其實從來沒有被
在開發這次竹簍編織課程時，我們並不只是想完成一項手作教學，而是希望設計一段可以被慢慢走完的編織歷程。這次的編織材料選用了較為柔韌的軟木材質，整體結構分為上下兩個部分：下方是承載重量的籃身，上方則是作為帽子或蓋子的結構。看似直觀，實際操作卻不簡單。編織過程中需要同時掌握橫向編織與交叉編織兩種技法，材料
