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飛機使用指南(廢文狂想)

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造橋人以跨文化溝通悠遊在不同領域。不同於刻板印象的雜而不精,造橋人是盜火者,如:將翻譯的對等理論轉用到設計、將設計的創意思考應用到程式。本計劃將分享自己在設計、創業與接案的路上,揉合不同典範跟思維,探索可能性的隻字片語,以對話與圖像等生動展現所思所想;以及些許以設計思維反思人生的生涯體悟。
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其實,以這種角度看來,台灣是不適合專業的,有特殊才能的自閉鬼才,也無法一展長才:內向的人在這是異常辛苦的。因此,我開始思考,什麼是各個專業「共通的方法」?
對於個人識別 (Identity) 這件事情,有一件常人忽略的事實。 Identity 這個詞,除了代表身分,也代表著個性、特性。現代人的身份,早已超越農耕時代。在網路上、現實中的虛擬身份,也許才是我們真正認同的身分 (identity),也不一定。
「打工渡假」在當今是個浮泛的名詞。就像「流浪」、「小確幸」之類的字眼。打工渡假最常聯想到的國家是澳洲。被媒體炒作,認為讓年輕人去澳洲做苦工。 但我這裡無意深入探討打工渡假這件事情。而是想聊聊自己的專案:用「打工渡假」為名義行銷眷村這件事。
其實,以這種角度看來,台灣是不適合專業的,有特殊才能的自閉鬼才,也無法一展長才:內向的人在這是異常辛苦的。因此,我開始思考,什麼是各個專業「共通的方法」?
對於個人識別 (Identity) 這件事情,有一件常人忽略的事實。 Identity 這個詞,除了代表身分,也代表著個性、特性。現代人的身份,早已超越農耕時代。在網路上、現實中的虛擬身份,也許才是我們真正認同的身分 (identity),也不一定。
「打工渡假」在當今是個浮泛的名詞。就像「流浪」、「小確幸」之類的字眼。打工渡假最常聯想到的國家是澳洲。被媒體炒作,認為讓年輕人去澳洲做苦工。 但我這裡無意深入探討打工渡假這件事情。而是想聊聊自己的專案:用「打工渡假」為名義行銷眷村這件事。
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嘿,大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢? 跨年夜的我趕工製作某個外包設計案,在工作告一段落時趕上倒數。 然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻,看到朋友傳來的解籤網站,興致勃勃熬夜體驗了一下,覺得非常好玩,或許有人玩過了,但還是想寫上來分享紀錄一下~
在炎炎夏夜,我躺在床上,思緒飄回到童年。與爺爺在院子裡仰望星空,捨不得的紙飛機和朋友們的歡笑,形成了我一生中最美好的回憶。隨著搬到城市,生活變得更好,但卻喪失了那份純真的快樂。這篇文章探討了童年的無憂無慮與成長的現實之間的掙扎,反映了追尋往日時光的思考。
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請訂閱【飛火米】YouTube頻道!謝謝大家! 大家的工作壓力都很大! 我當然也是! 前幾天傍晚五點下班下大雨! 我就先在機場吃晚餐! 等雨比較小! 下班車潮也沒那麼多的時候再慢慢晃回家! 那天晚餐我吃了一份披薩和焗烤飯! 還有搭配一罐50元的可樂! 窗外可以看到飛機! 我感覺好
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有一陣子,生活就是密集的飛行。 即使如此,我依然對天空的美,不曾感到厭倦。 剛開始搭乘的機型比較小,一次最遠航行到夏威夷以及布里斯本或墨爾本。 這樣的小飛機上,是沒有辦法躺平睡覺。休息時間,只能在機尾的地方拉起窗簾。稍微閉眼一、兩個小時,又要開始工作。 我常常忍不住好奇心拉開遮陽板,就會
身為機車族的我 上班的交通工具自然而然會是機車 有許多時候也渴望可以有台車 這樣不論在炙熱的夏天、寒冷的冬天 或是在傾盆大雨的路上我都不會太狼狽 但經過幾次出遊下來 覺得車子的費用真不是我能負擔的 且技術不佳的我 每次都因找停車位而感到焦慮 因為有這些體驗後 回歸我的機車生活突然
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午夜的班機上,乘客都已進入夢鄉,三萬九千呎的天空,星辰是夜的導航。 聆聽著乘客們均勻的呼吸,拉上機尾的布幔,她稍做喘息。 偷偷卸下腳上的高跟鞋,按摩著腫脹的小腿,這場長征才完成了一半。 夜間航行有個好處,再刁鑽的乘客,也難敵時差與飛行的搖晃,遲早沈沈睡去。 望向機窗外,飛機航行在伊朗的山區,
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自從把書桌移到面向窗的位置後,我才不那麼害怕彷彿撕裂整片天空的那架飛機。
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紅眼班機在省錢的同時,也讓旅程充滿新奇的體驗與感動,從新加坡機場的賞景、地方特色小吃、到機場的植物規劃,都是旅行者值得體驗的部分。
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坐飛機選擇座位是一個讓人頭痛的問題,本文分享了選擇飛機座位的優先順序,包括靠近安全門、靠走道、靠窗等不同位置的優缺點,以及靠近機翼和機尾的選擇建議。
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有時候,我會突然發覺,好像很久沒有看到飛機了。住在一個能看到飛機飛過的地方,實在是有種微小而安靜的幸福。從我家的落地窗向外望,還能得到一小片的天空,每幾分鐘就有架飛機,或近或遠的往西北方的機場緩緩飛低、準備降落,距離夠遠讓這一架架飛機飛過時,不吵也不鬧。
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