這些年台灣常發生不良駕駛習慣像是酒醉開車、惡意逼車、飆車造成的車禍，也常發生行車糾紛引起的暴力事件，但官員仍希望選舉時得到更多民眾投票支持，努力建新道路，筆者卻想問：台灣需要那麼多條路嗎？
因為車禍案件常需警察、司法、醫療人員處理，但這些行業都曾發生過勞死案件，且每次治療車禍受傷病患，常需全民健保補助，因此有需要建更多道路造成更多車禍，增加社會負擔嗎？
而且建再好、再安全的道路，通車後仍需經費維護，尤其這些年天災次數多，維護難度高，但部分地區官方單位沒經費付路燈電費，鼓勵民眾認養路燈，因此有必要建更多道路增加官方財務負擔，引起債務危機嗎？
所以建再多條道路，不如改善大眾運輸系統。像是北捷信義線、松山線通車，民眾到台北市區上班、逛街不用開車找停車位；高雄市區公車擴大民營化，規劃更多新路線滿足多樣通勤需求；台鐵這幾年改建鐵道、買新型列車增加行駛速度和班次，不怕沒車搭！
※媒體發表版本：
https://f14mp5.wordpress.com/2014/02/23/0255/
0255.台灣需要那麼多條路嗎？
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圖文工作者，從事社福工作多年並考取社工師證照，也是大眾運輸迷
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