●騎摩托車，方便但省錢嗎？
每天早上看到上下班騎著摩托車的朋友，感覺到非常的危險。
騎摩托車確實是一種很省錢的方式，也很方便，可是潛在性風險卻非常大 ，如果是我，我會選擇搭乘捷運、公車。
加上有一項成本非常高，因此我能不騎機車就不騎機車...
什麼成本？
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Jackie Chien的沙龍
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這個出版專題的內容能讓大家在實際操作的過程中，看看我是如何克服心魔，或者是無法克服心魔的窘態，正如同災難投資法那本書，並不是一本歌功頌德自己的投資法有多厲害，而是誠實地面對自己如何從不斷的犯錯中，找出問題的關鍵，並逐漸改善自己個性的缺失，也讓自己投資報酬率愈來愈好的過程。
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2025/05/02
先說結論：
獲利下滑。
但Q1持續資本支出、合約負債增加、存貨體質良好，前景值得期待。
財務穩健
114年3月31日現金及約當現金為1,158,343仟元(約11.58億元)，113年3月31日為1,053,166仟元。
增幅為(1,158,343-1,053,166)/1,053,166
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G-AI輔助分析方法
財報分析檢查表(Claude.ai)
台達電子電源及零組件事業群分析(Claude.ai)
台達電子四大事業群 2024-2025 Q1營收比較(Claude.ai)
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2025/04/28
今天應許老師的邀約，來到東吳大學講授一場G-AI輔助分析財報的課程。
原本以為學生是資訊背景，結果現場一問，才發現是政治系、心理系、社會系、日文系等科系的學生，來上商學院跨領域的課程。
AI時代，學生出了校園，會不知道怎麼找工作，這些學員一出社會，馬上面對的就是各企業瘋狂導入AI，不會AI的學生
2025/04/28
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你可以自由編排你的沙龍首頁版位，新版手機介面也讓每位訪客都能更快找到感興趣的內容、成為你的支持者。
改版完成後可以在社群媒體分享新版面，並標記 @vocus.official ♥️
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所得稅線上申報
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騎機車會死。
不要騎機車。
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我這幾十年來，身邊的親友因為機車的車禍受傷的不計其數，而喪命的也有五根手指頭這麼多，但開車出車禍受傷的幾乎沒有，每次遇到這種事，我都一再地勸下屬或親友，盡可能的開車上下班，避免騎機車，但成效有限，騎機車的人確實有其個人的堅持。
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上一篇寫了篇「行人地獄之我見」時，對於台灣的交通亂象仍有話未說盡，今天另外為文，來探討為什麼機車是開車族的大敵。
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現在，自己身為父母了，同樣騎機車載著自己的小孩到校。說明了日常生活中機車從以前就已經是馬路上騎著代步的重要角色了。
以往在上下班的時段騎著機車穿梭在車水馬龍道路上，等紅綠燈的同時路上總是有形形色色
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來源網址：https://fb.watch/9oc5WfsM9r/
圖片來源：臉書粉絲專頁
先推推實務判決，雖然車禍總常常是各打幾十大板，但有時候真的太失衡了，也不該以罪責相繩其中一方。
聽網路上網友說，車速應該超過170km/hr，真的光聽就要烙賽。
關於重機或名車在道路上行駛，代表的意
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一開始我是最反對騎機車載妳的，不過就像其他事情一樣，如果很多事情都堅持意見的話，生活大概不會過的太平順，但至少希望可以好好的使用安全帽和安全帶，好好的小心道路狀況。
以往也曾聽聞父母親從小到大都不讓孩子騎機車的事例，當時並不覺得有這個必要，甚至覺得這些父母也太誇張了。現在倒是可以體會這些父母的用心
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