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2019赫雷茲(I):能贏的賽車;機械故障;精準的鈴木

更新於 2019/05/14閱讀時間約 10 分鐘
車迷們有自己的英雄。因為車手們有過人的速度與敏捷,車迷們將這些車手當神人一樣崇拜。觀看這些頂尖的車手騎車─看Marc Márquez擦過危險邊緣、Alex Rins快速的滑過彎道、Andrea Dovizioso剎車剎的像鬼神一般、Valentino Rossi超對手超得像他們的車不會動─我們很容易明白為什麼他們會被神人化。他們的確相當出色,表現令人讚嘆。

這些被偶像化的車手們很容易讓人忘記MotoGP不只是兩輪的超級英雄。如果車手想打敗他的對手,需要一把神兵利器,這把武器需要千錘百鍊,才能達到無堅不摧。賽車需要有工程師來設計、技師來做準備、技師長跟數據工程師負責把它優化符合車手的需求。
車手也需要準備。他們不是早上起床就跳上車比賽。他們必須訓練、控制飲食、伸展、並做好準備。他們得傾聽工程師、教練與車隊經理的話並且向他們學習。在失落的時候他們需要支持,狀況好的時候需要被鼓勵,失控的時候要有人來導引。他們本身就跟賽車一樣需要磨練。
E pluribus unum
那麼,就是我們常提到的套件。賽車能成功建立團隊合作,找到對的車手,由對的車隊將他們放到對的賽車上。當一切順利,車手、賽車與車隊同步率極高的時候,他們就會變成難以擊敗的組合。但他們也很脆弱。一顆老鼠屎也能毀掉一鍋粥─例如車手的失誤、賽車上的小零件壞掉、車隊搞錯設定方向。每個禮拜都能把事情做對,真的是相當了不起。
賽車套件對了會是怎樣?看Petronas Yamaha車隊就知道。車隊經理Johan Stigefelt 從廠隊調來Wilco Zeelenberg。Zeelenberg 身邊有一群聰明的傢伙,從車手教練Torleif Hartelman,到技師長Ramon Forcada,還有一批頂級的技師。
車隊簽下兩位年輕的車手,Franco Morbidelli跟 Fabio Quartararo,兩位需要細心指導才能充分發揮才能的車手。在卡達就很明顯,Quartararo 在他第一場比賽就在排位拿第五起跑。這位法國車手的車子在起跑線上熄火,不得不從維修區起跑,但他處理的方式,以及比賽結束後車隊處理的方式,對他們來說都是很棒的學習時刻。這前四場比賽,兩位車手都直接進Q2,並且排位賽都進前10。並且出乎意料之外的, Quartararo 跟Morbidelli都會在10名內完賽。
把事情做對
所以在赫雷茲的排位名單看到兩位車手是驚喜,而不是震驚。Quartararo跟Morbidelli跟其組員將所有事情都做到位換到這完美的排位成績,Morbidelli拿下第二位起跑,而Quartararo則成為頂級級別中最年輕的竿位車手。他從Marc Márquez手剎奪下這項殊榮,而後者在排位賽排第三,而原本這項殊榮,Márquez 是從Freddie Spencer手中拿到的。
Márquez 可以用Quartararo花了四場比賽才打破自己的紀錄來安慰自己,當時他可是第二場比賽就破了 Spencer的紀錄。但這位Petronas Yamaha車手拿下竿位,代表著正賽中會發生一些事,或者是Quartararo可能會有甚麼事。跟Honda內部的人談,他們會跟你說Márquez正在密切注意Fabio Quartararo。不僅僅是他的速度,還有他的侵略性,跟他的初生之犢不為虎。
這使得起跑比以往更加重要。由於被擋在內側,Marc Márquez盡可能把起跑跑好,試著跑在Quartararo跟Morbidelli前面。他可能會希望Quartararo能犯錯,畢竟這是他第一個竿位。但Quartararo 已經在卡達犯過錯,他也學了一課。車隊經理Wilco Zeelenberg在周六晚上說:「Fabio 之前犯過一次錯,這次應該不是問題了。」
正確的路線
Quartararo 跟Morbidelli 兩人起跑都很好,但兩人都不像Marc Márquez一樣像火箭衝出去。當Morbidelli 努力要把M1的前輪壓下來時,Márquez 超過他拿下領先位置。進入第一彎之前他的領先優勢是短暫的, Andrea Dovizioso的起跑更好,很可能這是受益於Ducati的起跑裝置,讓他從第四位起跑追到Márquez 半個車身。
在這個節骨眼,Márquez的排位位置對他相當有利。他保持內線優勢,切進彎頂點時,他取得領先,Dovizioso 只能被逼著放慢速度。Morbidelli 趁勢切入內測,Dovi只能立直車身避免碰撞,放棄了所有剛剛拿到的優勢。當Márquez 加速往二號彎衝去時,Morbidelli、Quartararo甚至是 Maverick Viñales都超過Dovi了。
Márquez的計畫很明顯。努力拼拉開差距,海放後面的人。兩位Petronas Yamaha車手不允許這樣的事發生,緊緊跟在這位西班牙車手的尾巴,不打算讓他跑走。領先集團的三人跟後面拉開了一小段距離,後面跟著的是Maverick Viñales、Andrea Dovizioso以及狂追的Alex Rins。
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