不老水手與夢想海洋的黑潮忘年會(3)

首先何謂三萬年前的竹筏? 一艘沒人見過，甚或沒人相信它曾經存在過的竹筏。到底長甚麼樣子? 一艘憑空想像，只夾帶少許推理，但完全無法考證的幽靈船。要如何把它建造出來? 與其花錢請師傅來量身打造而被嗤之以鼻，不如自行摸索來得實際，有些時候反求諸己反而單純，於是這群忘年忘我的不老水手與夢想水手開始上山砍竹、運竹、理竹、綁竹……。

綁竹的繩索從哪裡來? 可不能拿現代的鐵線、束帶、尼龍繩來綁，一切都得回到三萬年前，用三萬年前的材料、三萬年前的工具和三萬年前的工法，於是大夥兒又開始採月桃，取其纖維成絲，再搓絲成索，然後再七嘴八舌、七手八腳的嘗試各種專用月桃繩綁麻竹的特殊繩結工法。蘇帆志工YoYo剝樹皮製衣，編草帽，為蘇老師製作了第一套原始人服裝！

我到蘇帆海洋基金會參加第一次集訓，與一群不老水手和蘇帆志工共同參與建造竹筏，用竹皮編製織帆面，立桅桿柱，拉緊前帆索及兩條側帆索。等南風再起，準備航向夢想海洋！

靜靜的午後坐在J3陽台，面對著太平洋，手上拿著幾本有關蘇帆的書，讀著這個地方發生過的人事物，有一種自己也將走進書中的世界的感覺，記得第一次走進蘇帆，葵媽跟我說：請把蘇帆當作自己的家一樣，歡迎你們隨時回來，要做甚麼都可以，不做甚麼也可以。所以蘇帆匯集了許許多多奇奇怪怪不上班不上學的人，或是一放假就老遠飛奔而來的人，原本大多是蘇老師的年輕學生，現在多了一群不老水手，用蜂巢來形容這個地方，恰巧可以形容這裡人們忙進忙出的狀況。

偉大的冒險家不做冒險之事！晚上蘇老師講解海上安全，認識人、認識海、認識裝備。首先要認識人，划向大海的時候，才真正開始認識最熟悉的陌生人，認識自己。也要認識與你一同出海的夥伴，同船共渡就要互助合作，你身邊的伙伴很可能就是救你一命的人。其次認識海，海要去親近她、越是了解她就越知道如何安全的在海上活動。海浪的形成、海岸的地形、潮汐和洋流。知道海的特性就可以順應她、利用她，而不是去對抗她。再來要認識設備，從個人裝備防寒衣、珊瑚鞋、安全帽、救生衣，到獨木舟、槳，都可以是救命的工具。

海上活動想要安全的活下來，就要先知道怎麼死的，海上遇難的333死法：落水後三分鐘溺死，三十分鐘凍死，三小時累死，三天渴死，如果以上方法都沒死成，在海上孤立無援三週便會心理崩潰想死或病死。所以海上求生要先有觀念，安全準備很重要。為了求生從要很努力很忙碌的做好準備，救生衣、保暖衣、漂流物、飲水和意志力，深入的學習有關海洋的知識和技術。

如果划獨木舟落水，要記得三件事：保護自己、留在原地、等待救援。落水之時，槳不離手，落水的位置最好不要在船與岸之間，否則船輕浮水被浪打向岸邊時，船會撞到落水的人員。如果遇到船向你衝來，來不及游開，就趕緊潛入水中，用手臂保護頭臉部。等浪和船從水面經過，再浮出水面。留在原地，不要急於掙扎游回岸上，保持體力，握槳在手保持平衡，身穿防寒衣救生衣只要放輕鬆，不會沉下去，但在海中游泳的效果不佳，要利用槳抓浪，浪來時將槳面立起，海浪會慢慢推送回陸地。獨木舟活動是團隊活動，保持鎮靜不要驚慌，等待隊友或教練前來救援。

剛開始對竹子的浮力沒有信心，先試著用竹子綁成框架，中間夾著榻榻米大小的保麗龍增加浮力，像個加大型的門板，取名南風一號。在荷花池裡可以乘載二人。大夥兒把南風一號搬到花蓮溪上游，一路泛舟而下。沿途風光明媚與秀姑巒溪泛舟各有千秋。但槐生哥中途被竹筏撞了一下，大拇指骨折。

6:15從台北搭普悠馬前往花蓮蘇帆，竹筏操縱練習！北迴鐵路驚喜看到海岸的單面山岩石的時候，就是石城了！蘭陽博物館只出現一秒，宜蘭、蘇澳、東澳、南澳、每一個名為澳的地方就是海灣，就是有人居住的聚落。看到橫跨立霧溪的太魯閣大橋就快到花蓮了，向葵老師在車站等我，每次都說是開車出來買菜，順路來接我到蘇帆基地。

從蘇帆的礫石灘下海，四五個人幫忙推竹筏依次突破上下浪、碎浪、捲浪護送划手出海，我跟小P兩人一起，被捲浪翻覆沖回淺灘三次，第四次只聽得教練阿亮口令：「上船，上船，好機會！」據小P描述當時被浪打到根本分不清楚方向，只知道聽教練的口令。划！划！划！大捲浪來了，等待，保持平衡！

過了浪區，到外海就安全多了！小P在竹筏後半突然有感而發跟我說：海上只有我們倆個人了！言下之意似乎我們要相依為命。雖不至於要託付終生，但有一瞬間兩人的關係突然變的很密切。高跪在竹筏的泡棉墊上划槳成為持久耐力的考驗。因為得來不易的安全平穩，能繼續維持就是一種幸福，只要方向是對準了外海定錨越來越大的浮球，完成訓練目標是可以預期的。回程跪著的腳麻了，換姿勢改變平衡，兩人要先說好有默契的相對移動重心。雖然腰手痠腳麻，堅持下去到岸邊是唯一的信念，放棄從來不是一個選項，因為放棄便是落海，要面對的未知更可怕。外海100公尺左右的浮球來回，花了我們30分鐘，精疲力竭。最重要的心得是，體重真是很大的負擔，體能訓練還要大大加強，離連續划四小時的標準還很遠！