被追撞到左後側幾乎全毀的車子，回來了。
歷經應該一個半月左右的時間，總算是接到鈑金廠的通知，車子完修了。根據鈑金廠老闆的信息轉述，意思是責任不在他們，而是保險公司方面。反正我們也不會去找保險公司對質，所以也只能聽其片面之詞。
老闆的意思是，他把所有遭追撞後需要修復的零部件全部整理出來，報給保險公司。保險公司對接的負責人，往復確認後，才算核准。但核准日期與他正式把核准文件發送到老闆手上又過了9天的時間，所以往往返返的空窗等待期，就這麼一直空耗著。
等到核准，所有的零件還得由保險公司叫料，然後送到鈑金廠，老闆再開始作修復施工。期間還要烤漆、修復、裝配測試、電路恢復、上路測試...等，最後還一直說上路幫我們確認沒有問題，然後才開來給我們確認並準備簽和解書。
車子到了，乍看之下當然很完美。畢竟全車做了打蠟，且外觀都是換新過，所以是很難看出有什麼大問題。不過當一仔細「巡查」，就發現很多很多施工上的小細節很讓人不免介意。例如忽然把車子裝上了所謂的「晴雨窗」，原本是沒有的。心裡想說這老闆也太慷慨了吧？怎麼把這個都送了？其實一直是不喜歡這些配件，畢竟只會徒增行駛間的噪音。仔細一看更換過的左後門窗框位置，發現很多凹痕與膠痕，一問老闆他才告訴我們這是因為天氣太冷，師傅沒把施工的膠弄乾淨... blah~blah~blah，所以最後就自掏腰包買了個晴雨窗組把這些「蓋」起來，反正不影響使用。
聽到這些是不是其實更介意？
然後測試一下車窗的作動，也發現經過某一段之時，會有卡頓的情況發生。請老闆來確認後，他說了解問題在哪了，請我們把所有的問題都整理整理，車子用一用之後，把「所有的問題都一起記錄下來，返廠一次處理好......」
此時心裡真是情緒複雜，一方面當然還是感謝老闆協助車輛的修復，並且負責跟保險公司溝通與爭取各式各樣的問題，但另一方面總覺得這些是不是應該由他們的師傅做完確認後才把車子交付給我們，最終變成我們自己找問題，找到會解決，沒找到的話，那就......
是的，有很多商業上的方法可以給彼此約束，但涉及到「人情」在其中之時，總是會有諸多的心裡層面的「人情世故」要顧及。
最終，跟母親一起還是找了個心裡藉口，也不要過度再去留著心裡疙瘩了，車子是身外之物，用來代步與解決出行，如果天天為其煩惱，似乎就有點本末倒置了。再說此次嚴重的車禍，至少人身安全沒有任何狀況，車輛也沒有傷筋動骨，算是上天保佑。
這幾天確實認真巡視問題，並拍照紀錄起來。打算上班後，就正式來處理了，免得夜長夢多，更添煩心。
