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特斯拉 Model 2 整理：2.5萬美元，要如何辦到？
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中國電動車市場的最新發展，尤其是比亞迪推出搭載『天使之眼』自駕系統的新車，對整個產業產生深遠影響。此舉標誌著中國電動車產業轉向提升產品品質和附加功能，不再僅依靠價格競爭。此舉也對特斯拉等國際競爭者造成衝擊。本文將從中國自駕系統、電動車壓力、特斯拉股價以及未來的發展趨勢四個角度深入分析此現象。
特斯拉的估值一直是市場關注的焦點，近期一位分析師將其合理價值定在 210 美元，引發投資者對其當前股價是否被高估的廣泛討論。本篇文章深入探討特斯拉的增長潛力、市場風險、競爭環境以及投資者應關注的核心財務指標，幫助專業投資者做出明智決策。
Model Y限量首發版今日上市，搭載多項升級功能，例如20吋Helix 2.0輪圈、迎賓燈、迎賓踏板等。文章比較了首發版與現行標準版Model Y的價格與規格，並探討了未來自動駕駛功能更新和xAI新版Grok 3模型的整合。同時，文章也針對特斯拉電池耐用性和自動駕駛硬體差異提供額外閱讀資源。
TSLA第一季度的營收年增2%至255億，優於預期的241億，每股收益為0.52美元，也低於預期的0.62美元。而外界一直關注的庫存天數從上一季度的28天減少至15天。馬斯克預告到明年年底，將生產數千台 Optus 機器人並投入實用，這將對工廠的運營效率和生產力產生積極影響。到2026年，Optim
特斯拉 Q2 財報盤後大跌，馬斯克重申，任何不相信自動駕駛技術的人不應持有特斯拉股票。財報顯示特斯拉經營收入增至16億美元，經營現金流為36億美元。公司還宣佈明年將推出更平價車款，而自動駕駛系統取得重大進展。Robotaxi 計劃延期至 10/10。
(圖/ Tesla)
特斯拉在最新一季度的交付數據意外低於預期，給市場帶來了一定的衝擊。 公司交付的電動車數量僅為386,810輛，遠低於分析師平均預期的449,080輛，這也是自疫情爆發以來的首次年度下滑。 特斯拉的主力車型Model 3和Model Y的交付量也遭遇下滑，導致整體交付量的降
特斯拉第一季度的營收年減9%至213億，股價上漲反映市場對未來發展潛力的樂觀預期。特斯拉將重點放在FSD技術的進步上，預示未來營收將更依賴軟體服務。從財報中可以看到特斯拉的韌性，並著眼於未來發展，包括平價車款提前發布等戰略佈局。
特斯拉(TSLA)在 公布了 1Q24 財報，財報後雖在那斯達克大跌1%的逆風市場下大漲12%，到底說了什麼事情讓市場驚喜呢
在開始之前，先看看我在4月3日特斯拉公布第一季時的論述，在這次財報上是否能延續我的論述呢
中國電動車市場的最新發展，尤其是比亞迪推出搭載『天使之眼』自駕系統的新車，對整個產業產生深遠影響。此舉標誌著中國電動車產業轉向提升產品品質和附加功能，不再僅依靠價格競爭。此舉也對特斯拉等國際競爭者造成衝擊。本文將從中國自駕系統、電動車壓力、特斯拉股價以及未來的發展趨勢四個角度深入分析此現象。
特斯拉的估值一直是市場關注的焦點，近期一位分析師將其合理價值定在 210 美元，引發投資者對其當前股價是否被高估的廣泛討論。本篇文章深入探討特斯拉的增長潛力、市場風險、競爭環境以及投資者應關注的核心財務指標，幫助專業投資者做出明智決策。
Model Y限量首發版今日上市，搭載多項升級功能，例如20吋Helix 2.0輪圈、迎賓燈、迎賓踏板等。文章比較了首發版與現行標準版Model Y的價格與規格，並探討了未來自動駕駛功能更新和xAI新版Grok 3模型的整合。同時，文章也針對特斯拉電池耐用性和自動駕駛硬體差異提供額外閱讀資源。
TSLA第一季度的營收年增2%至255億，優於預期的241億，每股收益為0.52美元，也低於預期的0.62美元。而外界一直關注的庫存天數從上一季度的28天減少至15天。馬斯克預告到明年年底，將生產數千台 Optus 機器人並投入實用，這將對工廠的運營效率和生產力產生積極影響。到2026年，Optim
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(圖/ Tesla)
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