追分車站，相信此站對許多人而言並不陌生，並且這裡更是許多學生家長爭相前往，只為買得一張「追分成功」車票的知名車站，同樣位在海線上的追分車站，是海線的終點站，其建築也雷同於日南車站、新埔車站和大山車站。
追分站站址位在台中市大肚區王田里追分街十三號，中山高速公路王田交流道旁，興建於日治時期，大正11年（西元1922年）10月11日，比集集鎮的集集車站還要早八年興建。車站主題採檜木建築，結構、外貌保存完整。
“追分”是日式地名，名為OIWAKE，意思是路的分歧處，早期因舊山線段（三義至豐源間），坡度過大使列車速度與載重噸數受到很大的限制，後即於大正8年（西元1919年）開始興建海岸線，就是現在竹南至彰化的海線，舊山線只行駛區間車，為方便豐源、台中的旅客搭乘長程列車，特在追分、成功，興建成追線，方便山線旅客轉乘，因此追分站曾被賦予台灣鐵路運輸重大責任，後因台中、豐源係都會區人口集中，恢復長程線依舊行駛舊山線。
追分車站屬木溝的車站建築，大部分都保留了原木色澤，站方正上方開了一扇牛眼窗，是海線早期站房的特色。
來到追分車站，可以看出車站整頓得十分良好，刷過油漆的牆面，整理得很乾淨的庭園植栽，都讓整個追分車站看起來格外亮眼、優美，漫步在追分車站周遭，更可以發現處處驚奇，像是祈求學業和愛情的許願池、站長日式房舍、還有可愛的看板和許願牆等等，都能夠讓旅人有不一樣的車站旅行體驗。
參訪之餘，同時也不忘了蓋章，表示追分車站，我曾到此一遊了。
