追分車站,相信此站對許多人而言並不陌生,並且這裡更是許多學生家長爭相前往,只為買得一張「追分成功」車票的知名車站,同樣位在海線上的追分車站,是海線的終點站,其建築也雷同於日南車站、新埔車站和大山車站。
追分站站址位在台中市大肚區王田里追分街十三號,中山高速公路王田交流道旁,興建於日治時期,大正11年(西元1922年)10月11日,比集集鎮的集集車站還要早八年興建。車站主題採檜木建築,結構、外貌保存完整。
“追分”是日式地名,名為OIWAKE,意思是路的分歧處,早期因舊山線段(三義至豐源間),坡度過大使列車速度與載重噸數受到很大的限制,後即於大正8年(西元1919年)開始興建海岸線,就是現在竹南至彰化的海線,舊山線只行駛區間車,為方便豐源、台中的旅客搭乘長程列車,特在追分、成功,興建成追線,方便山線旅客轉乘,因此追分站曾被賦予台灣鐵路運輸重大責任,後因台中、豐源係都會區人口集中,恢復長程線依舊行駛舊山線。
“追分”是日式地名,名為OIWAKE,意思是路的分歧處
追分車站屬木溝的車站建築,大部分都保留了原木色澤,站方正上方開了一扇牛眼窗,是海線早期站房的特色。
來到追分車站,可以看出車站整頓得十分良好,刷過油漆的牆面,整理得很乾淨的庭園植栽,都讓整個追分車站看起來格外亮眼、優美,漫步在追分車站周遭,更可以發現處處驚奇,像是祈求學業和愛情的許願池、站長日式房舍、還有可愛的看板和許願牆等等,都能夠讓旅人有不一樣的車站旅行體驗。
參訪之餘,同時也不忘了蓋章,表示追分車站,我曾到此一遊了。