航運黑雲密佈，利多不漲，後勢看衰???

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灰熊菸斗
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今日焦點

美股強勁反彈，三大指數同步漲逾1.5%，帶動台股早盤大漲；不過隨著航運類股震盪走低，拖累加權指數，最終跌破17500點，17151點季線支撐將是短期重要觀察指標。

眾所矚目的超級航運周，結果卻發生海水退潮，航運股連跌兩天，貨櫃三雄的長榮陽明及萬海均擱淺無法揚帆出航今天也拖累台股大盤，出現連續四個交易日下殺，目前航運股的多空相當膠著…

上個月萬海解禁出關後，帶動航運股開啟翻倍的行情，但本周長榮解禁出關後，已經沒有這種行情，航運股股價修正達3成，航運股利多不漲，，代表短期慣性已經改變長榮的融資餘額仍高達二十四萬張，預計將持續融資減肥，對股價形成向下壓力。

灰熊菸斗提醒各位投資人謹慎判斷，掌控好風險！
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我們將抽一位菸斗兄/灰熊姐交易也擱淺在岸邊，無法動彈…..
參考網址https://reurl.cc/DgE9A5
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20240217天南地北雙飛客，老翅幾回寒暑～航運經營有如候鳥般季節性，無法違反循環天道～綜談航運類股的迷思
顯然散裝航運股價走勢短中期都強於貨櫃航運，和國內焦點全在貨櫃航運相較，就表示國內行情與國際行情，產生嚴重脫序倒置問題。 散戶沒有辦法與潮流對抗，也不要去「蛙臂當貓」，勸你不要加碼、不要回補，就是等反轉時機，你可以停損等，也可以持股等，記得緯創的教訓，「輕信謠言」才是造成你虧損的真正原因。
#KK樂園#晚安小雞#阿鬧
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呱阿夏的沙龍
航運股還可以追嗎?
近期因為紅海危機，航運股又再度被炒起來，每天看到航運股驚驚漲，股民應該都心癢癢的。所以航運股到底還可以追嗎? 我自己也很好奇。 用我分享的選股法簡單來說長榮前三季每股賺15.14，按照我選股法概估第四季應該差不多每股賺5塊(怎麼查請參考我的選股法)，加起來算20塊錢好了。依照過去他的分紅法計算，因
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