碳稅(費)對GDP的影響
閱讀時間約 3 分鐘
那碳稅(費)會造成GDP(Gross Domestic Product,國內生產毛額)什麼影響呢?
GDP簡單比喻就是一個國家在一定期間內金錢的流動所產生的價值總和，也就是計程車司機跟麵包店買200元麵包，麵包店老闆坐計程車花了250元，這樣產生了450元的價值，換言之，只要金錢的轉移有產生價值，基本上就算在GDP中。另外，GDP包含消費、投資、政府支出與淨出口，消費如上面例子、投資則為買房或設備投資、政府支出為政府的消費與建設支出等、淨出口則為出口所賺的錢減去進口所花的錢。
那企業交碳稅(費)給政府，如果簡單的想，就是企業花的錢增加，而政府收了這些稅收後，如果沒有消費(獎勵企業改善碳排)或建設支出(基礎建設提升減碳、負碳技術)，那價值就不見了。如果是碳關稅交給其他國家，則就好像進出口結算賺比較少的錢，所以也會造成GDP的減少。因此，如果碳稅(費)將是無可避免的加回到企業身上，對國家整體來說，勢必要讓這筆錢放在國內來運用，才會有最大的價值。
從另外的角度來看，企業花的錢增加，成本提高，那售價也需要提高將成本轉嫁到消費者身上，所以產生所謂的通膨。而GDP避免原本買個麵包40元，漲價到60元，GDP膨脹1.5x，實際上還是只有一個麵包的價值，所以回歸將名目GDP扣掉通膨價格上漲的部分變回實質的GDP來衡量實際的價值。因此，成本的轉嫁並不會產生更高的價值，而應該回歸到價值的本身。
所以，如果今天碳稅(費)造成價格上升，導致消費(或生產)數量下降，價值不就減少? 這其實就是線性經濟的迷思，線性經濟以生產、消費、報廢來主張生產越多、賣越多、賺越多(價值越高)的想法，但其所帶來的是越多的外部成本，例如多生產造成多碳排、多消費造成多浪費、多報廢造成多垃圾等，這些過去不在GDP的計算中，所以會以生產數量為依歸。當碳稅(費)將外部成本加回後，這個思維會受到很大的挑戰。但是，GDP的本質在於所創造的價值，而價值的本質在於使用所產生的效益。以ubike來說，一台ubike生產成本約1萬多台幣，如果買了放在家裡，製造商創造了1萬多的價值後就沒了。但如果每台ubike每天平均有10個人使用，每次花20元，那每天將再創造200元的價值。所以，簡單說，數量的意義將從「生產數量」轉變為提供使用數量(或稱「服務數量」)，而這也是企業思考突破成本上升影響的方法，訂閱經濟何嘗不是相似的思維。
在反思永續經營的同時，沒有任何人、企業、國家能夠獨立改變或置身氣候變遷等影響之外，也因此GDP價值也應擴展到環境、社會等永續指標上，當金錢的流動而產生對永續有助益時，這些影響力就可降低災害發生的損失、進而產生更高的價值，這也是社會責任金融(投資)或影響力金融(投資)所希望達到的目標。
總結來說，雖然碳稅(費)將造成價格的上升，但如果政府將這些稅收來提升減碳能力；企業改變線性經濟迷思，再思考生產數量與服務數量的差異；消費者以更有效率的方式享受生活；更多的金錢投入對環境與社會有益的影響力產生價值，那這樣GDP還會受碳稅(費)的影響嗎?
8會員
23內容數
留言0
查看全部
你可能也想看
Google News 追蹤
碳費是一種針對碳排放的經濟措施，透過對二氧化碳等溫室氣體的排放多寡，來徵收費用促進減排，主要目的是減少碳排放，不讓全球暖化、氣候變遷造成環境和社會造成的損害，通常碳費不會在市場價格中反映出來，碳費大都透過公部門徵收碳稅，將碳排環境汙染外部成本，以經濟損失的成本計算價格，轉嫁的企業內部財務計算。這
▋製程中的浪費＝成本增加＝碳排放增加
在碳有價的時代，上一篇文中提到的包括庫存、庫存報廢處理、電力、採購銅錠、產能損失、不良品及處理等成本的增加，同時也代表碳排放量及可能產生碳費的增加。在製程中的種種浪費，包括過量生產、庫存、等待、動作、搬運、過度加工、不良產品等浪費，都會造成成本的增加。
本文介紹了臺灣碳費及碳交易制度，以及碳匯與碳權的關聯。臺灣已於氣候法中宣示於民國139年達成淨零排放的目標，且自由貿易協定對接的問題。本文為你總結了碳費、碳交易制度及碳匯與碳權的關聯，幫助你更瞭解碳排放管理及交易相關知識。
本文討論了臺灣碳費執行機制的相關內容，包括碳費兩種徵收方式的詳細說明、徵收對象及申報繳費流程等，最後還提出了企業可以採行的減碳措施，旨在協助產業減少溫室氣體排放，達成淨零轉型的目標。
通膨會醞釀一種不公平的感覺，造成不滿。你會看到某些人獲得不公平的意外之財，卻不是透過老實工作而致富，而是憑藉資本市場扭曲以及在政府裡的人脈。
碳交易手續費5%引起業者不滿，氣候署指出這不同於一般規費，反映業者的減碳責任，並非金融商品。草案中也禁止碳權轉售，每筆碳權只能交易一次。環境部提出的碳費規劃中，業者可扣減2.5萬公噸排放量再計算，但遭環團批評形同給予業者2.5萬的免費排碳配額。未來碳權買賣將實施每筆交易買方需支付5%的手續費。透
小時候的科學麵包規格已經變得小而且價格上漲，這象徵著貨幣價值的下降。為了避免通膨的影響，應該尋找每年都有3%成長的投資標的，保持金錢價值。在投資前應該先瞭解通膨的速度以及如何維持金錢價值。
台灣公司的老闆被搞瘋了！
生意這麼難做，還要繳碳費？
其實是過去佔了全民便宜，
政府用保護方式提供便宜水電給產業，
以提升公司產品出口的競爭力
#因為便宜所以浪費，別讓浪費變成習慣
有些東西，一開始看似便宜，其實往往更貴。
如果因為一時的貪念而占了小便宜，
往往會付出更大的代價
針對今年新上路將徵收碳排費用，已有部分不動產業者宣稱此舉可能造成房價上漲。對此，環境部強調，無論是營造業或不動產業都不是碳費初期規劃的徵收對象，再者碳費費率仍待審議，相關業者宣稱徵收碳費將造成房價大漲15%至35%，並非事實且有藉此哄抬房價的疑慮。
環境部表示，房價結構主要由土地成本、營造原料
碳費是一種針對碳排放的經濟措施，透過對二氧化碳等溫室氣體的排放多寡，來徵收費用促進減排，主要目的是減少碳排放，不讓全球暖化、氣候變遷造成環境和社會造成的損害，通常碳費不會在市場價格中反映出來，碳費大都透過公部門徵收碳稅，將碳排環境汙染外部成本，以經濟損失的成本計算價格，轉嫁的企業內部財務計算。這
▋製程中的浪費＝成本增加＝碳排放增加
在碳有價的時代，上一篇文中提到的包括庫存、庫存報廢處理、電力、採購銅錠、產能損失、不良品及處理等成本的增加，同時也代表碳排放量及可能產生碳費的增加。在製程中的種種浪費，包括過量生產、庫存、等待、動作、搬運、過度加工、不良產品等浪費，都會造成成本的增加。
本文介紹了臺灣碳費及碳交易制度，以及碳匯與碳權的關聯。臺灣已於氣候法中宣示於民國139年達成淨零排放的目標，且自由貿易協定對接的問題。本文為你總結了碳費、碳交易制度及碳匯與碳權的關聯，幫助你更瞭解碳排放管理及交易相關知識。
本文討論了臺灣碳費執行機制的相關內容，包括碳費兩種徵收方式的詳細說明、徵收對象及申報繳費流程等，最後還提出了企業可以採行的減碳措施，旨在協助產業減少溫室氣體排放，達成淨零轉型的目標。
通膨會醞釀一種不公平的感覺，造成不滿。你會看到某些人獲得不公平的意外之財，卻不是透過老實工作而致富，而是憑藉資本市場扭曲以及在政府裡的人脈。
碳交易手續費5%引起業者不滿，氣候署指出這不同於一般規費，反映業者的減碳責任，並非金融商品。草案中也禁止碳權轉售，每筆碳權只能交易一次。環境部提出的碳費規劃中，業者可扣減2.5萬公噸排放量再計算，但遭環團批評形同給予業者2.5萬的免費排碳配額。未來碳權買賣將實施每筆交易買方需支付5%的手續費。透
小時候的科學麵包規格已經變得小而且價格上漲，這象徵著貨幣價值的下降。為了避免通膨的影響，應該尋找每年都有3%成長的投資標的，保持金錢價值。在投資前應該先瞭解通膨的速度以及如何維持金錢價值。
台灣公司的老闆被搞瘋了！
生意這麼難做，還要繳碳費？
其實是過去佔了全民便宜，
政府用保護方式提供便宜水電給產業，
以提升公司產品出口的競爭力
#因為便宜所以浪費，別讓浪費變成習慣
有些東西，一開始看似便宜，其實往往更貴。
如果因為一時的貪念而占了小便宜，
往往會付出更大的代價
針對今年新上路將徵收碳排費用，已有部分不動產業者宣稱此舉可能造成房價上漲。對此，環境部強調，無論是營造業或不動產業都不是碳費初期規劃的徵收對象，再者碳費費率仍待審議，相關業者宣稱徵收碳費將造成房價大漲15%至35%，並非事實且有藉此哄抬房價的疑慮。
環境部表示，房價結構主要由土地成本、營造原料