【2021.竹田】進萬丹前，泗洲社區先走走

10月18日這趟，短暫停留麟洛、竹田兩站後，便在潮州下車並轉屏東客運往萬丹方向出發。當初覺得這時到萬丹，還不到午餐時間，不如找資料看路途中哪裡還值得逛逛，最後偶然發現在189縣道進入萬丹之前，有間開業不久且建築很特別的7-11，就決定在此下車。

兩班公車間隔一小時，也順道走進在竹田鄉內，從189縣道旁進入的泗洲社區。不敢說這聚落有什麼非看不可的景色，可既然你不知下次再來會是何時，就好好享受這拜訪萬丹前的偶然緣分。

忘了是第幾次在潮州下車，而這座有著三個月台的西部幹線南端起始大站，各式車輛忙正碌調度著，也有部分班次在此站停靠時輪換列車長。

正因為這座車站的重要地位，在此逗留總會遇到少見的畫面，不管是車輛運轉，還是台鐵職員的來來去去，甚至乘客的一舉一動。

不過這趟的重點不是鐵道旅行，也不是潮州車站，而是要在一旁的潮州轉運站，要轉搭經萬丹往屏東市區的公車。

潮州轉運站在潮州車站正下方，如果不是早上或下午學生多的時段，大部分都偏冷清，乘客年紀也偏高。

上回從這搭往新埤已是二月事，半年多的時間隔了疫情升級又微降，讓候車大廳多了不同語言的防疫告示，提醒外國朋友用完口罩務必丟垃圾桶。

轉運站大廳十分陽春，僅有服務台跟幾組規格常見的藍色座椅，連管線部份也跟剛去過的麟洛車站一樣，大喇喇的在天花板排列。當天連燈都沒有開，採光還算可以就是了。

我在這搭上編號8208公車的10:55班次，潮州出發後經萬丹往屏東市區，預計在竹田的「港尾」站牌下車，停留一小時後接續11:50的班次。

屏東客運的車輛，還是那一貫的黃綠色。

這班公車只載著我一位乘客，搖搖晃晃地駛入潮州市區，沿著189縣道往西北方的萬丹駛去。司機問我在哪下車，我老實地回答「港尾」。

「港尾」站牌被夾在兩座高架橋之間，分別是國道1號及台88線快速道路，而且兩條線在泗洲社區旁的「竹田系統」交會。當初找適合下車的站牌時，發現泗洲社區的大明國小有彩繪跑道，離189縣道上一間很有特色的舊建築7-11也不遠，就決定在此下車。

不過，十月屏東仍是豔陽高照呢。

公車駛離在中油竹田站旁的「港尾」站牌，一旁就是通往泗洲社區的洲中路。只知道概略路線，但對景物一無所知的我，開始這社區的短暫巡禮。

原以為潮州以南才會見到魚塭風景，沒想到洲中路與台88線高架橋的交叉點旁，就有一片不小的魚塭存在，除此之外就是農地跟未整理過的綠地。

過了台88線下面，依然是魚塭、農地組成的風景，不過遠處有工廠及住宅出現，最醒目地莫過於魚塭之後，那字體斗大的「威鋒光電－太陽能光電系統」廠房。

進到聚落後，右側圍牆上出現整排標語，內容長到無法一次看清楚寫什麼，而且連右轉過去的另一頭都有。只知道我經過的這一側，寫了「你參加我參加，環保清潔靠大家，維護環境衛生人人有責。」

話說回來，彩繪牆面變成普遍現象後，這樣的標語牆面反而相對有特色了。

從Google地圖來看，泗洲村範圍涵蓋189縣道的南北側，但以泗洲命名的設施，如社區活動中心、派出所、村辦公室等都在此聚落內，說這裡是村中心不為過。

聚落多數建築都只有兩、三層樓，維持某種記憶裡的「鄉下」氛圍：建築樸素、每戶人家保有自己的特色。不過派出所對面那排，就是很典型大家都長一個樣的連棟別墅。

有著彩虹跑道的大明國小，要從派出所旁的岔路直走，理所當然的過「大明橋」後，就能看到校區在右手邊。

各級學校因應疫情警戒而不開放校園，且遇到上課的平日，就更不可能讓明顯是遊客的我進校內參觀彩虹跑道。然而外頭圍牆莫名充滿「國際觀」的彩繪圖案，真的是頭一次見識。

學校遇活動時綁小國旗當裝飾見怪不怪，在外牆畫上多個國旗就很少見了。

這所國小校舍在面向洲中路的牆面上有個有趣的圖案，看來如三個四頭身人像，熱烈地對著太陽歡呼還是跳舞之類。

顏色配得很豐富，只是太陽笑得很過頭。

我起先以為這是大明國小的校徽，但走到校門口一看，校舍正面斗大的「屏東縣竹田鄉大明國民小學」左邊，就有個端正得如校徽的圖案。

其實校門左側的牆上，還能找到構圖幾乎一模一樣的圖案，只是感覺年代更早，配色採用藍白色，人的比例還升級成五頭身。查閱資料後，確認我對這圖案重要程度的猜測是正確的。

大明國小在2017年9月啟用目前的校舍，改建之前的校門口其實是在這組藍白色的圖案旁，也就是現在畫上彩繪動物及標語的白色圍牆位置。這部分可以在舊的Google街景找到解答，或許因應新校舍的動線，才把校門位置也一併更動。

從大明國小返回聚落後，跟來時路相反，我從洲中路往萬丹的方向，一樣往189縣道方向離開這個社區，沿途除了農地，開始有較多的景觀植栽，以及一間規模頗大的廟宇－五老宮山水湖聖道院。

偶然注意到建築門牌，都畫上公部門認定最具地方特色的景點－竹田舊站，即便泗洲社區實際離車站及公所那一帶，還有近三公里遠，

走回車流量極大的189縣道，繼續緩緩地往萬丹方向步行。

每每走在這樣車輛穿梭不息的主幹道旁，都很佩服那些走路環島的人。我覺得在體力的考驗外，要怎麼在台灣這樣極度不友善行人的道路環境裡確保自己的人身安全，才是最困難且備感壓力的。

步行不到一分鐘，那間藏身在原農會建築內的7-11，出現在我的右手邊。

能找到這間7-11是意外收穫，因為在思考潮州至萬丹間哪裡能休息時，直覺想到便利商店，便找到這間泗洲村189線道上的7-11，並從Google街景發現，它很違和地開在之前竹田鄉農會大明辦事處使用的建築。

這裡只是等11:50公車來之前歇息的場所，然而整間7-11卻有著對比偏僻位置，完全超出期待的多項機能，遠勝自己高雄住處附近的其他店。裡頭洗手間、座椅必備，還有一小區放「博客來」暢銷書，及專門放文具和飾品的「時尚專區」。

店內最讓我吃驚的，莫過於角落一個酒吧般的櫃台，因為我頭一次看到7-11內有這種空間運用。在便利商店賣酒不稀奇，若設計出一個擺明要你掏錢買酒坐下來看體育賽事的空間，那就叫珍奇。

店內提供至少三種啤酒：台灣啤酒、柏克金德式小麥啤酒、札幌啤酒。

身為男人，尤其還是職業運動粉絲的人，應該都曾從廣告或戲劇片段，看過一群球迷在運動酒吧喝酒，情緒隨比賽而劇烈起伏的畫面，甚至還把酒打翻－不管是太過興奮，還是太過氣憤。

可惜我的酒量，過了2012年暑假在馬祖，混合了啤酒與高粱洗禮完的高峰後，已逐漸下滑並趨近於零，差不多到只要喝超過一罐，就有跑馬桶嘔吐的準備。

若住處附近有能看直播比賽，又沒有設低消的便利商店酒吧，那我大概三不五時會跑來小酌一下，搞不好能遇到支持同隊的同好。

沒想到在鄉鎮之間縣道上新開的7-11，有這麼豐富的陳設，然而我這趟無緣享用這些東西，只草草拍照並買了瓶運動飲料，就離開這棟農會建築，走向往萬丹的下一個公車站牌。

路過擺了兩隻守門鵝的「鵝媽媽鵝肉專賣店」，再跨過189縣道與屏56縣道交叉的十字路口，就來到8208公車過「港尾」後的第一個站牌－「溝仔墘」。

這兩座站牌相隔不到一公里，卻憑藉著泗洲社區及7-11大幅門市，讓我待好待滿一小時，直到11:50的公車班次，出現在潮州方向的那頭。

這個離竹田車站尚有一段距離，在萬丹行規劃中偶然被放進行程內的泗洲社區，貨真價實地是那種來過第一次，就不知下次再訪是何時的地方。正因如此，我們才會熱切注視著，那些在地居民早已習以為常的景物。

午餐時段，繼續搭著難得有其他乘客的8208公車，到萬丹覓食去。