偏移繞錐，或者叫做交錯繞錐...反正就是個名詞，原文是Offset Slalom、オフセットパイロンスラローム，顧名思義就是在把直列排放的角錐錯開（偏移）擺放，比起直列繞行，更要求確實的減速跟確實轉向
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<div class="draft-block draft--p left">偏移繞錐，或者叫做交錯繞錐...反正就是個名詞，原文是Offset Slalom、オフセットパイロンスラローム，顧名思義就是在把直列排放的角錐錯開（偏移）擺放，比起直列繞行，更要求確實的減速跟確實轉向</div>
<div class="draft--imgNormal draft-block"><div><div style="height:1280px" class="image-block-prerender" data-src="https://images.vocus.cc/762f1ef5-38b9-4155-8059-36d6a8903a38.jpg" data-width="1280" data-height="720" data-position="center"></div><figcaption class="imageCaption draft-block" style="cursor:text;display:block"></figcaption></div></div>
<div class="draft-block draft--p left">做offset繞行的時候，每一支角錐排列產生的路線，就相當於連續的低速髮夾彎，在上一篇的直列繞錐如果做得熟練（7支4.5米可以跑進8秒內）的話，應該就已經對基本的進出彎方法跟轉向操控有基本的認識了</div>

偏移繞錐，或者叫做交錯繞錐...反正就是個名詞，原文是Offset Slalom、オフセットパイロンスラローム，顧名思義就是在把直列排放的角錐錯開（偏移）擺放，比起直列繞行，更要求確實的減速跟確實轉向

做offset繞行的時候，每一支角錐排列產生的路線，就相當於連續的低速髮夾彎，在上一篇的直列繞錐如果做得熟練（7支4.5米可以跑進8秒內）的話，應該就已經對基本的進出彎方法跟轉向操控有基本的認識了

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Lesson 3：偏移繞錐

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