內人為了處理一些銀行事務,需要前往羅東,問我有沒有興趣來一趟花蓮羅東一日行。我查看行事曆,發現她日子挑得剛剛好,那時我才剛忙完一個案子,下個案子尚未開始,正好有一日餘裕適合出行。
與其搭火車,不如駕車前往吧,我提議道。
整個一月我都在籌備未來一年的工作行程,同時啟動我的創作計畫,內人的論文也在最後衝刺,每天在寫論文和追劇來回擺盪。即便想要南下泡溫泉,或是單純開車遠行,工作尚未敲定,論文還沒寫完,任何出遊的計畫都唯有擱淺。
難得有理由出門,不如好好把握吧。
簡單討論後,我們決定早上十點出門,處理完銀行事務後,先找地方用餐,再考慮下一步要走要留。
我花了兩日晚上查看銀行周邊的餐廳,挑了幾間不同口味的,如美式漢堡、日式拉麵、義大利菜,大阪燒、關東煮、咖哩飯,也特別找了幾間評價不錯的咖啡店以防萬一,假使臨時需要咖啡提神,不至於手足無措。此外我也標註一處山林步道和幾處海灘,倘若日子晴朗,事情又提早辦完,回程的路上可以繞去逛逛。
出發當日,天色陰晴不定。行至東澳,果然飄起小雨,稀稀疏疏地點上車窗。這春雨下得如此徬徨,直到傍晚返回花蓮,都是如此。
羅東的人潮也是稀稀疏疏,郊區寂寥,市區也是冷清。出了蘇花後,車潮延續北上,甚少有人離群。我們一路順暢抵達市區,發現貫穿市區的筆直大路車少人稀,進了銀行發現客戶不多,餐廳裡大半座位都是空的,真不知是週一才如此,又或是日常風景?
後來我們哪裡也沒去。
用完餐後,走到外頭,寒風漸起,對街的老樹枝葉亂顫。雨勢漸大,山裡的小徑想必泥濘難行,海邊風浪漸盛,不如直接回家好了。
返家途中,我才真正意識到蘇花改的隧道設計是多麽催眠,尤其是頂部燈光的間距肯定有些蹊蹺,就算山道迂迴,沿途慢車阻攔,大家逼車逼到不耐煩,已經幾乎貼上前車的屁股,一旦進入隧道,大家安分守己,保持安全距離,人人都是奉公守法的好國民。
我查覺意識正在動搖,趕快叫內人放音樂來聽,打破隧道裡規律的催眠。她點開YOUTUBE,挑了一首她常在運動時播放的靈魂樂。我不聽則已,一聽快暈過去。運動聽的音樂節奏恰好等同於有氧運動的心跳,此時又暗暗契合車子的速度以及隧道燈光的間距,催眠的力道頓時加倍,我幾乎要究竟涅槃。
雙向道路的速度能有多快,取決於最慢的那輛車,這項殘酷的真理我又著實領略一回。
出蘇花改時大約四點。時間還早,我們索性停在匯德步道的停車場,沿途走到小清水休憩區,放鬆開長途而緊繃的肩頸,順手拍了幾張山海斷崖的照片。山林的寒氣頓時令人清醒,累還是累,精神的困頓和慢車擋路的怒火已經一掃而空。
返家前拐了個彎,去超市買晚餐的食材,又繞去喝了杯卡布。結果回到家後,內人著手寫論文,我則專心修圖寫作,隨意吃了兩顆滷蛋作為晚餐,最後也沒人下廚。該是我們兩都累了吧,當最後一絲絲的專注力用完了,自然也無心於日常。
難得一趟遠行,該能讓我靜心工作至三月。