內人為了處理一些銀行事務，需要前往羅東，問我有沒有興趣來一趟花蓮羅東一日行。我查看行事曆，發現她日子挑得剛剛好，那時我才剛忙完一個案子，下個案子尚未開始，正好有一日餘裕適合出行。
與其搭火車，不如駕車前往吧，我提議道。
整個一月我都在籌備未來一年的工作行程，同時啟動我的創作計畫，內人的論文也在最後衝刺，每天在寫論文和追劇來回擺盪。即便想要南下泡溫泉，或是單純開車遠行，工作尚未敲定，論文還沒寫完，任何出遊的計畫都唯有擱淺。難得有理由出門，不如好好把握吧。
簡單討論後，我們決定早上十點出門，處理完銀行事務後，先找地方用餐，再考慮下一步要走要留。
我花了兩日晚上查看銀行周邊的餐廳，挑了幾間不同口味的，如美式漢堡、日式拉麵、義大利菜，大阪燒、關東煮、咖哩飯，也特別找了幾間評價不錯的咖啡店以防萬一，假使臨時需要咖啡提神，不至於手足無措。此外我也標註一處山林步道和幾處海灘，倘若日子晴朗，事情又提早辦完，回程的路上可以繞去逛逛。
出發當日，天色陰晴不定。行至東澳，果然飄起小雨，稀稀疏疏地點上車窗。這春雨下得如此徬徨，直到傍晚返回花蓮，都是如此。
羅東的人潮也是稀稀疏疏，郊區寂寥，市區也是冷清。出了蘇花後，車潮延續北上，甚少有人離群。我們一路順暢抵達市區，發現貫穿市區的筆直大路車少人稀，進了銀行發現客戶不多，餐廳裡大半座位都是空的，真不知是週一才如此，又或是日常風景？
後來我們哪裡也沒去。
用完餐後，走到外頭，寒風漸起，對街的老樹枝葉亂顫。雨勢漸大，山裡的小徑想必泥濘難行，海邊風浪漸盛，不如直接回家好了。
返家途中，我才真正意識到蘇花改的隧道設計是多麽催眠，尤其是頂部燈光的間距肯定有些蹊蹺，就算山道迂迴，沿途慢車阻攔，大家逼車逼到不耐煩，已經幾乎貼上前車的屁股，一旦進入隧道，大家安分守己，保持安全距離，人人都是奉公守法的好國民。
我查覺意識正在動搖，趕快叫內人放音樂來聽，打破隧道裡規律的催眠。她點開ＹＯＵＴＵＢＥ，挑了一首她常在運動時播放的靈魂樂。我不聽則已，一聽快暈過去。運動聽的音樂節奏恰好等同於有氧運動的心跳，此時又暗暗契合車子的速度以及隧道燈光的間距，催眠的力道頓時加倍，我幾乎要究竟涅槃。
雙向道路的速度能有多快，取決於最慢的那輛車，這項殘酷的真理我又著實領略一回。
出蘇花改時大約四點。時間還早，我們索性停在匯德步道的停車場，沿途走到小清水休憩區，放鬆開長途而緊繃的肩頸，順手拍了幾張山海斷崖的照片。山林的寒氣頓時令人清醒，累還是累，精神的困頓和慢車擋路的怒火已經一掃而空。
返家前拐了個彎，去超市買晚餐的食材，又繞去喝了杯卡布。結果回到家後，內人著手寫論文，我則專心修圖寫作，隨意吃了兩顆滷蛋作為晚餐，最後也沒人下廚。該是我們兩都累了吧，當最後一絲絲的專注力用完了，自然也無心於日常。
難得一趟遠行，該能讓我靜心工作至三月。
