PRIUS 油電車,四年使用分享

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Gogoro是用來遮住車牌的

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2018年換工作從台北搬到台南,因為工作通勤及出遊的需求,買了在台灣的第一台車。 難忘第一次坐上油電車等紅綠燈的情形,記得那是一個很熱的夏天,怠速時沒有引擎的震動,就像是待在冷氣房內,看著外面的世界,很舒服,所以油電車成為首選。

而油電車發展最早的是Toyota,後勤維修保樣最經濟,那時油電車都是進口車,有Prius C, Prius 跟Prius PHV,只有三款,也沒有甚麼特仕版,尊榮版等需要去考慮,所以很好選擇。



Prius C算是小車,駕駛跟副駕駛座距離很近,如果兩人感情不好,這台車就不太適合,可以比喻為Vios油電版

Prius 坐起來就比較舒服,外型也很好看,不會輸馬三,可以比喻為Altis油電版

Prius PHV則是加大電池容量,理論上60公里內可以純電行駛,買了這台,家裡就需要裝充電樁,在市區日常代步等於是電動車,出遠門就變成油電車。可以比喻為Prius +行動電源版

而現在Toyota的油電車國產化,選擇性就更多了,也因為國產跟進口車規格相近,所以PriusC,Prius現在已經停止銷售。

當初購車也有一段小插曲,去了Toyota原廠,試坐了Prius C,覺得太小,喜歡Prius但是價格破百萬,超出預算。就順口問了一下業務那有沒有Prius的中古車。剛好同棟大樓的Toyota中古車有一台試乘車(原來Toyota的試乘車兩年就會打下來賣掉),聽說雲嘉南就只有這一台試乘車,所以如果試乘Prius,就要特別預約然後業務把車開過去。這台兩年車的里程數約23K。車價沒記錯的話事848K,每台二手車都是獨一無二的,如果回家考慮,下周再來牽車可能就被買走了。加上車子剛好是白色(不吸熱),而且原廠試乘車車況應該不會太差,所以當場就下訂金。交車日還訂3/20,五月天成軍日。

優點:

1.外型耐看,不退流行。2.後座能打平,載東西方便。3.省油,25KM/公升

缺點:

風切聲大

四年費用:

  • 車子跌價: 848K-473K =375K (買價-保險估價)
  • 保險: 67K (第一年保乙式,二三四年保丙式)
  • 稅金: 48K
  • 油資: 四年里程57K,用油量2280公升,92油價抓30,油資抓:69K
  • 保養: 29K (換了四個輪胎跟小電瓶)
  • ----------------------------------------
  • 車子買來放著不開,每年就等於支出122.5K (含車子跌價損失)
  • 四年來開了57K公里,平均每公里費用為(375K+67K+48K+69K+29K)/57K= $10.31

總結:

車子只是一個從幫你從甲地移動到乙地的工具,省油舒適安全為首要考量,依照我的開車習慣(保守),Prius就夠了,希望這台小P可以陪我長長久久。如果預算無上限要我選一台車,我依舊會選擇白色Prius。


附上Prius C 在高速公路上被撞的影片

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