再一次全台大停電
（臉書粉絲專頁原文發表於 2022 / 03 / 04）
昨天台灣最大的新聞非「全台大停電」莫屬【註 1】。高雄是這次大停電的重災區，身為高雄人的我，自然也身在其中。以下簡述部分個人的親身經歷及想法：
昨天早上九點多停電，等到十一點多電就來了，我以為各地都是如此。雖然工作被迫中斷有點不悅，但因為是白天、且天氣還沒有很熱，我並不覺得十分嚴重。下午兩點多出門，行經高雄市博愛路，發現許多紅綠燈都還沒恢復運作，這才驚覺尚未全面復電（指揮交通的警員們，辛苦了！）。我走進左營區的一間超商買飲料，店員用手寫方式結帳，真是非常新鮮的體驗【註 2】。
見到朋友後談及此事，朋友回說怎麼沒拍下來？臉書發文可以用呀！我這才發現錯過了，心想回程如果還沒復電，就再去消費一次。結果回程紅綠燈都已正常運作，且我覺得第一時間沒拍下、事後補拍有「擺拍」之嫌，我會感到心中有愧，就放棄了。
六點左右行經民族路，發現居然還有很多紅綠燈未復電，此時已天黑，又是下班的交通尖峰，雖然民眾的行車秩序大抵良好，但還是很危險。（指揮交通的警員們，真是辛苦了！）行經光華夜市，發現許多店家因為電還沒來沒法兒做生意，這樣就少掉一天的收入了。而且，連續停電幾個小時，冰箱中的食材很可能都壞了，這又是一筆損失。我猜，市井小民大概只能兩手一攤，這是拿不到賠償的？【註 3】
晚間十點再次行經民族路，驚覺還有部分路段未復電（過長谷大樓再往北走）。後來看到朋友分享的訊息，我有不只一個朋友家中停電約 12 小時，這真的遠超過預期了。印象中前幾次大停電，並沒有停那麼久？短時間的斷電，和 12 小時無電可用，我認為這不是同等級的事故。除了要追查停電原因之外，為何需要那麼久才能復電？我想也是必須深究的重要課題。
最後，眾所皆知，能源政策是台灣重大爭議的焦點之一，如今再次發生全島大停電，自然又會增添許多「相罵本」。在事故原因調查清楚前，我不想過早地大肆批評，所以，我刻意沉澱一天，想多看些相關報導後才發文。另外，即便事故原因調查清楚後，我預期仍是各方爭論不休的局面，畢竟，去年兩次大停電民眾記憶猶新，更別說今年一月朝野才剛「公投對決」過，期待各界平心靜氣地討論改善之道，恐怕已屬奢求。但我仍會秉持我在「參選文」揭露的基本策略，朝「提案」的方向努力做出貢獻【註 4】。
【註 1】
（但其實，美國前國務卿 Mike Pompeo 來訪這件事也很重要）
【註 2】
類似這樣：
【註 3】
【註 4】
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臺灣北部一家重要發電廠的多個故障幾乎導致半數人口失去電力即時面臨的嚴重風險。臺灣電力網容易受自然災害和外部威脅影響，政府需提高電力網的韌性，優先發展可再生能源。
高雄，是我們除了台北以外最常去拜訪的城市之一，昨天在雨天綿綿的北部趕著去上班，今天移動到有藍天白雲的高雄，本來很憂鬱疲倦的心情瞬間有活力了，這次跟老羊利用228假期來個快閃高雄，計畫從早玩到晚後再搭高鐵回北部。
二二八和平紀念日的早上，先來「高雄市立歷史博物館」參觀後，搭捷運到文化中心站附近的「有
本蛙應該是唯一告訴你，年底那波就是「選舉行情」，結束就結束了。
政府主導的選舉行情結束，準備要下車了，才發現沒有煞車皮～『排骨雞腿麵很好』～台股基本面很好～鬼才相信。
就是這種縱容炒作，讓績優股沒有表現空間，才使得台股結構失衡。不如買ETF？你很快會痛醒。
寒流來襲的第一天南下高雄，就遇上溫煦的冬陽，下了左營高鐵站，我和女兒變成了人體衣帽架，羽絨外套和毛帽都穿不住了。
住宿地點在高雄火車站，離捷運只要走路三分鐘，因此一進捷運，站就先買了二日通行卷，打算好好地利用看球賽的空檔旅遊。
第一場球賽是12點南山男籃對南湖，地點在高雄巨蛋，我們九點多辦好飯店Ch
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