2019.08.22 ✧ On y va! ✈ 東京D1

更新於 發佈於 閱讀時間約 2 分鐘
是說降落前我的播放清單剛好就播到ID的這首有夠巧wwww所以,請聽一下我愛團唱歌以搭配此網誌,謝謝
因為預約接送時間的關係,我超早抵達機場,沒事幹就去找東西吃。在B1的美食街我隨便挑了個看似清淡又能喝到熱湯的韓式豆腐鍋,當我正心滿意足的大口喝湯時,覺得哪邊怪怪的才赫然驚覺....
鍋邊有滿滿的辣椒粉啊拎老師勒😱
旅程尚未開始就被gank,幹。
擒著淚吃完麻辣豆腐鍋後,不管怎樣反正我決定去買瓶可樂。噢,結果就在我開心投完幣,坐下扳開拉環的那瞬間....

COCA COLA 大☆爆☆射

狂射猛射真D厲害 👍
之後就程序走完去搭飛機醬,這天天氣好、雲超美!!!
順便放個降落前的成田機場,闊別八年ㄉ東京
後來下機搭巴士。下車後,我們都以為麥麥會在下一班巴士上就在門口等了好一下,最後被工作人員客氣地趕走,我們就7pupu的想怎麼在這等朋友也不行????結果麥麥根本從不同的入口進去領行李😂
總之到齊&該領的東西領完後,就是要出發去市區了!喔喔喔真是興奮,現在口氣沒有很興奮是因為正在上班:(
因為要去搭車的地方好多線看無怎麼進月台,問了在旁邊的引導人員
我:「(日文)不好意思~那個因為我想去大阪.....🥺」
阿姨:「.......喔 😶」(一臉所以呢)
我:「そして.....え?あ...!おおさかじゃない!あさくさ啦!ヾ(;゚д゚)/」

嚇到中文語助詞都噴出來了ㄋ。
阿姨聽完馬上和善ㄉ跟我解釋,我就順便問他搭過去要多錢,她看完我西瓜卡的金額:「(中)你這樣不夠啦! (日)要加值才行唷~」東京真是個とてもInternational的place捏😂
後來搭上Access,覺得終於可以到hostel休息了,一整天下來好累。結果我們抵達藏前,馬上被迷路還揹著北鼻的女生攔下來問路,因為他英文不是很好就問了下他是哪裡人,他說是哥斯大黎加人

我:「噢....抱歉我不會講西班牙語...」
除了招呼語,我只會說Hijo de puta和Lo siento,完全是只會罵人和道歉的廢物
之後checkin也花了蠻久的時間,到房間安頓好後開始耍廢等竹碳和Anita來。因為時間很晚了,大家就到全家採買食物回hostel的大廳聊天,笑的亂七八糟;我買了泡麵又買了甜點和哈根大師的南瓜冰淇淋
【真・肥宅上線】
一直唆使竹碳幫我泡泡麵還有拿湯匙什麼的有夠大牌wwwwww是說這間hostel也太多法國人,待在交誼廳五小時旁邊的法文從沒斷過lolll
就醬,第一天都在通勤,repo真的是什麼都沒有

fin.
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因為累到快往生想說點些東西補充個能量好了,結果要點餐時突然驚覺,幹日本麥當勞沒有玉米濃湯😨
進到青山岡昌故鄉館販售部發現,這是一個可以感受到理智急速消失的地方,在此才是真的ㄇㄉ掃貨
我們在OCAT找搭車處的路上迷路了,照著指示走結果走到難民服務區,我為什麼會在這裡啦救命
格芮看到安柯車票夾很猶豫:『去年的比較低調耶』,我邊說:「對啊。」邊把車票夾丟進籃子裡『等等,小優你在敷衍我吧?根本沒在聽我說話對吧?』
這次訂電影票以為看週四21點多應該沒什麼人吧,結果根本不是這回事,大家!大家明天不用上班嗎!
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本篇參與的主題活動
早起,看到賢三傳來的訊息。他的咖啡廳是早上六點開到下午三點。他會在凌晨五點起床準備。每天起床,傳一段語音祝福給我,希望我今天順利開心。還有他很想念我。 我都是帶著一種被呵護的甜蜜感起床,和他在一起到現在,幸福感到不真實,甚至我很害怕這樣的幸福是虛假跟暫時的。不過今早我竟然冒出一個念頭:
出發吧!鎌倉!沒有手機的日本獨旅— 我在「海街」寫「日記 」! 時間回到2022年末,對於日本文化相當憧憬的我,總算有機會安排一趟屬於自己的獨旅,除了旅行外,更想給自己的25歲後留下點足跡,目的地理所當然就是日本,這也是人生首度踏上日本,回想正式愛上日本,是因為電影《海街日記》與日劇《喜劇開場》,
這趟從東京羽田機場飛往新加坡樟宜機場的日航JL37航班,感謝座艙長森重桑,山田桑與齋藤桑親切貼心又無微不至的服務,完美詮釋了日式おもてなし(omotenashi)的高雅精神,再加上米其林級別的餐飲。整趟飛行無論在細節處或是服務品質上都讓人印象深刻,感受到極致的舒適,讓這趟空中旅程宛如一場難忘的饗宴!
從賢三那裡得知,我有幾個「台灣人沒有,只有日本人有」的生活及飲食習慣。聽完覺得神奇,想跟訂閱制的大家分享,不知道你們有沒有跟我一樣是「日系體質」。 首先第一個,我從小到大都不喝水。 記得過去為督促自己,在 IG 發起我要天天喝水的事,但這個習慣沒有堅持一個月就打回原形。 我發現自己
今天值飛JL37航班的是2003年離廠的 B777-300ER,註冊編號為 JA732J,8個頭等艙,49個商務艙,40個豪華經濟艙,147個經濟艙,共244個座位。這架JA732J別看已經22歲,她可是波音777-300ER首架試飛機,對波音與最早決定引進777-300ER的日航來說都別具意義。
你知道嗎?光統計 2019~2025 年,日本郵局的年賀狀印刷數量就超過 500 萬張,可說是非常可觀!雖然近年來,年輕人大多透過手機貼圖、SNS 訊息傳達新年祝福,但對於公司行號、長輩或是喜歡手寫溫度的人來說,每年寄年賀狀給廠商客戶、朋友同事仍是非常重要的傳統。
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