這兩年出門騎車，心裡其實越來越有壓力。
不是太后給的，而是自己覺得「平常工作已經佔用到一些跟女兒相處的時間，假日盡量不要離開她太久」，所以每次早上八點多出門，大概就會盡量拚在中午或下午一點左右回家。但想要騎的距離夠長，又要能在預定時間回家，唯一的方法只有加強訓練而已。
時間慢慢到了春夏，高雄的氣溫很快就會熱起來，如今的我已經不想像以前一樣傻傻地在大太陽下騎車了，所以在夏天我會改成夜騎，每趟約60公里上下，但會盡力維持速度，使自己體能不至於下降太多，接著在秋冬時轉換車款，把距離慢慢往上拉。
夏天夜騎就是小美女出勤的日子。
會叫她小美女是因為這車架顏色實在秀氣，我第一次帶她去台中參加活動，沿路就有不少車友誇獎她漂亮。
雖然她在爬坡上因為重量的關係真的比較吃虧，逆風時騎起來也比碳車慢和吃力，但Q彈的鋼管車架將輾過坑洞的回饋處理得非常舒適，而且巡航速度比起碳車也不遜色，絕對是長途旅行最佳伴侶！
而經過夏天這一段時間的「負重訓練」，冬天回到女妖懷抱的時候，又可以和輕盈的她一起快速攻坡，享受進步的甜美果實。
五月份，居家辦公中，體力和精神消耗也比較少，陪伴Michelle的時間也比較多，難得假日，那就......
