「運動」出去騎腳踏車吧！
這兩年出門騎車，心裡其實越來越有壓力。
不是太后給的，而是自己覺得「平常工作已經佔用到一些跟女兒相處的時間，假日盡量不要離開她太久」，所以每次早上八點多出門，大概就會盡量拚在中午或下午一點左右回家。但想要騎的距離夠長，又要能在預定時間回家，唯一的方法只有加強訓練而已。
不是太后給的，而是自己覺得「平常工作已經佔用到一些跟女兒相處的時間，假日盡量不要離開她太久」，所以每次早上八點多出門，大概就會盡量拚在中午或下午一點左右回家。但想要騎的距離夠長，又要能在預定時間回家，唯一的方法只有加強訓練而已。
我主要的訓練期間會排在冬天，因為高雄沒有啥可以稱得上冷的冬天，但至少會比較涼，車子拉出去騎個100多公里很舒服。這類白天的行程我會選碳車女妖，重量輕、車身硬、反應直接，加速和爬坡都可以讓我比較輕鬆，只是慣性差一點，得靠高框板輪來輔助。
時間慢慢到了春夏，高雄的氣溫很快就會熱起來，如今的我已經不想像以前一樣傻傻地在大太陽下騎車了，所以在夏天我會改成夜騎，每趟約60公里上下，但會盡力維持速度，使自己體能不至於下降太多，接著在秋冬時轉換車款，把距離慢慢往上拉。
夏天夜騎就是小美女出勤的日子。
會叫她小美女是因為這車架顏色實在秀氣，我第一次帶她去台中參加活動，沿路就有不少車友誇獎她漂亮。
雖然她在爬坡上因為重量的關係真的比較吃虧，逆風時騎起來也比碳車慢和吃力，但Q彈的鋼管車架將輾過坑洞的回饋處理得非常舒適，而且巡航速度比起碳車也不遜色，絕對是長途旅行最佳伴侶！
會叫她小美女是因為這車架顏色實在秀氣，我第一次帶她去台中參加活動，沿路就有不少車友誇獎她漂亮。
雖然她在爬坡上因為重量的關係真的比較吃虧，逆風時騎起來也比碳車慢和吃力，但Q彈的鋼管車架將輾過坑洞的回饋處理得非常舒適，而且巡航速度比起碳車也不遜色，絕對是長途旅行最佳伴侶！
而經過夏天這一段時間的「負重訓練」，冬天回到女妖懷抱的時候，又可以和輕盈的她一起快速攻坡，享受進步的甜美果實。
五月份，居家辦公中，體力和精神消耗也比較少，陪伴Michelle的時間也比較多，難得假日，那就......
出去騎腳踏車吧！
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嘿，大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢？
跨年夜的我趕工製作某個外包設計案，在工作告一段落時趕上倒數。
然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻，看到朋友傳來的解籤網站，興致勃勃熬夜體驗了一下，覺得非常好玩，或許有人玩過了，但還是想寫上來分享紀錄一下~
新冠疫情期間，因緣際會之下學會騎單車，對一般人而言不算什麼，不過對我來說，卻是件了不得的大事。因為我很羨慕騎著單車旅行的人，渴望自己也能騎著它悠遊於田野與大街小巷；隨著年紀的增長，住在都市的我，沒有抱太大的希望， 有幸能得到老天的眷顧，讓老大不小的我學會了，當然要好好把握。
近午騎著腳踏車小紅，去附近的便當店買便當，家裡的冰箱是一片荒蕪，荒蕪對應著我眼瞳中的750度的大地。
車輪下的柏油路像在發燒，人與人的關係也在發燒。只要不要進入超強冷氣的商店裡面，可以友善的讓36度C在我的身上平均的分配。慢慢地流下了安靜的汗，而我安於炙熱，有一種還活著的鮮明。
經過
因為幾天前提到自己習慣騎的一條能訓練也能愜意騎的百K路線
在這邊把它紀錄起來，分享給大家。
兩年前入坑自行車時是個9x公斤重的奔四中年男子，長期的工程師作息也將身體弄壞得差不多了，所以我就在思考要做什麼運動來調整一下體重，本來曾簡單慢跑但並沒有深入持久，體中也就升升降降升升降的(XD 多了一個升）
有鑑於這周就要參加美利達彰化經典百K了，而菜雞如我竟然在比賽一週前才正式拿到友人I出借的公路車，只好趁著這所剩無幾的時間趕快來試車!
在星期日天氣放晴的好日子裡，帶著孩子們前往公園野餐，享受愜意的下午時光。女兒騎腳踏車練習，兒子則在公園裡滑步車練習，一起打躲避球，度過假日時光。一天的運動量也足夠了。
今天跟朋友約好一起騎車，昨天才跑環蘭潭，連續天數運動對我來說非常少，更不用說對我體能都是中強度的內容。
一早七點出發，天陰陰的，早晨非常的冷，上週還熱的像夏天。
往白河的路上都是老路了，目標也是常去的美芝城。跟朋友一起騎最大的好處就是為了跟上他，會逼著自己一直踩一直踩，因為他速度比較快
05/19/2008
單車運動在台北之流行，可以在我去車行裝個碼錶時，要等半小時，景美腳踏車
道有時塞車可以看的出來．不過這個倒是好事．單車真的是很好的有氧運動．
和同事約好要由景美騎單車到公司，有好一陣子了．終於在今天成行．
我們約美河濱車道見面，一起騎到公司．
清晨的河演車道，騎
在晴空萬里卻狂風大作的台南海線待了個悠閒的下午，帶著整肚子的海鮮入睡
環島第一天，我就選擇搭火車。這是寒流首日，一早下著大雨，陽明山甚至下雪了。
我在路上逐漸想清楚，自己環島想要的是什麼，因此只要達到這個目標就行了，並沒有執著必須自己騎完全程。
嘿，大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢？
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近午騎著腳踏車小紅，去附近的便當店買便當，家裡的冰箱是一片荒蕪，荒蕪對應著我眼瞳中的750度的大地。
車輪下的柏油路像在發燒，人與人的關係也在發燒。只要不要進入超強冷氣的商店裡面，可以友善的讓36度C在我的身上平均的分配。慢慢地流下了安靜的汗，而我安於炙熱，有一種還活著的鮮明。
經過
因為幾天前提到自己習慣騎的一條能訓練也能愜意騎的百K路線
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兩年前入坑自行車時是個9x公斤重的奔四中年男子，長期的工程師作息也將身體弄壞得差不多了，所以我就在思考要做什麼運動來調整一下體重，本來曾簡單慢跑但並沒有深入持久，體中也就升升降降升升降的(XD 多了一個升）
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清晨的河演車道，騎
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