MTB
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大鹿林道東線是臺灣北部橫跨新竹縣與苗栗縣的林業經營用道路，途經大霸尖山登山步道和重要野生動物棲息地。本文涵蓋了作者與夥伴騎行體驗、登山行程以及電輔登山車使用建議，以及途中的注意事項和回程感想。希望能給其他山友及騎乘愛好者提供參考和建議。
2/5大鹿林道東線
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這篇文章探討了美國和臺灣的自行車安全情況。美國自行車死亡人數逐年增加，而臺灣的自行車死亡人數在人口比例下超過美國。文章提出騎乘不同車款以及選擇不同的地點騎車可能是減少事故風險的一種方法。
在分析車禍死亡率的時候，我覺得人口密度應該也要加入分析。
那只是一個斜坡，不要把它看成「障礙」。所謂的障礙，就是阻礙妳前進的任何人事物。
開始騎登山車後，我才發現讓我們止步不前的最大障礙，沒有形體。柏油路的經驗告訴我們遇到障礙就要快煞車，停下或繞道，但現實生活中哪有每次受阻都能躲開。
誰說離開舒適圈是用踏出去的，更多時候還不如找個人推妳一把，或是直接拉出去。「眼光放遠一點，不要看著眼前的障礙。」嗯，人生中的難題，是不是也這樣呢。
有登山車、有護具、有教練、有司機、有場地、有鼓勵、有冷飲、小孩有玩伴，我就問，還有什麼阻擋得了我 have fun？
經過將近兩年瘋狂的需求成長後，太多的不可預期因素，用人們所想不到的方法，為這場派對奏起了終章的樂曲。
舞池裡的眾人，其實都心知肚明，派對早晚會結束的；只是用什麼方式，和由誰出面開始喊停而已。
雪崩時，沒有一片雪花是無辜的。
不管你承認與否。
樂觀的想，市場還沒有出現衰退跡象。
為所當為，心存善念。
這條林道正確名稱為白毛山林道包安溪支線從長興林道上雲台山太清宮的路線應該是中斷了(林務局人員說的)我兩端探過,在差距約500公尺處中斷探索,但中斷處前方都還有路徑或許你可以嘗試
麻必浩林道，又名580林道，鄰近永安部落(舊名為麻必浩部落)。
麻必浩得名於早期因其頭目啦必浩領導力強，山胞均聽從其令，乃命該地為「麻必魯浩社」。
台灣光復後更名為「麻必浩」，民國五十二年麻必浩社遭葛樂禮颱風洪水沖失，不留一戶。
這次再訪麻必浩林道是為了了卻心裡的懸念。
只好擇期再訪。
滴哥
是Digger的意思
而Digger就是指為那些為了登山車賽道的開發、維護與擴建付出時間與汗水的人
我認為我自已花在當Digger的時間
應該是比花在騎登山車還要多上很多
我想如果從IG/FB的照片來看
事實上也是如此
其實喜歡當滴哥的動機也很簡單
只是單純的希望看到更多人可以騎登山車
過完228連假，進入三月後，開始感受到季節的變化了。
早晚溫差仍大，許多人還是穿著羽絨外套通勤，但是等到日出後。
逐漸上升的氣溫彷彿是在提醒著你。
是的，冬天已經結束了。
頂著陽光踩踏，迎面吹過來的風仍略帶涼感。
總之，這就是一個適合騎車的季節。
要把握這短暫的春天啊。
沒有人騎過，那又怎樣呢？
我必須要很坦白說，我認為登山車並不是一項容易入門的運動；如果你選擇了不對的車，騎在不對的地方，跟到不對的人。
如果是這樣子的話，這很有可能會毀掉你對於這項運動的認知，並且扼殺了你從事這項活動的興趣。
舉我自已的例子來說好了，我第一次真正算是騎林道的體驗就很差。
說實話，那次真的是嚇死人了。
