印度的國民外交之旅#8 浦那→果阿
更新於 2022/05/12閱讀時間約 3 分鐘
知道小琳昨天喝翻，今天肯定不會早起，我也跟著睡到自然醒，近11點才出門。
我們先在果汁攤喝一杯。小琳說，這是浦那特有的，產地直銷的水果榨成汁，很新鮮。我發現小攤有行動支付，記得之前看過報導，因為前年(2016)莫迪為了杜絕黑錢，突然宣布500和1000盧比鈔票作廢，印度人大排長龍趕在期限前到銀行換新鈔，這樣的不便，間接促成行動支付的興起，沒想到小攤也有，這倒是發展得比臺灣快。
接著去吃早餐。小琳用一副宿醉、疲憊的樣子狂喝水，她說趕快把酒精排掉。而我好幾天沒睡好，也是一副呆樣。
吃完超飽的印度西式早餐，沿著滿是綠蔭的道路，前往奧修花園。雖然正午，但到處是樹木，十分舒服。抵達花園附近時，跟靜心中心門口的警衛問路，警衛說現在是休息時間，下午3點才開放，但我們4點半要搭火車，看來是無緣了。
浦那朋友和女友外出用餐，我們沒有他家鑰匙，所以到餐廳與他們會合，又喝了一杯檸檬汁......(我又不用排掉酒精，幹嘛也跟著喝一堆果汁 )
餐後回去整理行李，約三點搭UBER出發去車站。到了目的地，司機卻說這裡沒有火車站，全浦那只有一個車站。意思就是，我們搭了半個多小時的車，現在要繞一大圈，回到距離浦那朋友家只有10分鐘車程的那個火車站。
小琳快速地再找了另一台UBER，上車後問我，準備好要run嗎？因為導航預計4:12抵達車站，我們下車後要衝進車站、查月台、從長長的火車找到自己的車廂，趕在4:35火車出發前就位。
火車預計4:20抵達，我們大約在4:17到達大廳，確認火車真的是從這個車站出發。電子看板前擠滿人，等待揭曉月台號碼，我和小琳則是感動相擁！嗚~我們沒有錯過火車！
其實，在UBER車上雖然有點擔心趕不上車，但緊張程度還好，所以直覺大概知道沒問題；而且，兩趟UBER剛好繞了一圈我沒有走過的浦那新市區。
等著等著，4:20過了，月台卻遲遲沒有揭曉，後來揭曉的是，印度火車的日常→「誤點」。
5:15發車。
我們兩人輪流，一個顧行李，一個去上廁所。等啊等，終於月台揭曉，就在門口進去的第一月台，不用背著大包包穿越長長天橋。
不愧是印度火車的大站，除了有月台的電子看板，車廂也有電子顯示。火車入站，我們順利上車，大約5點40分才發車。
在車廂裡，完全不用擔心挨餓，因為不停有小販來來回回，賣奶茶、餅乾、小吃、沖泡濃湯......等等，還有服務人員來做晚餐預約。不久，開始發放床墊、枕頭，等一切大致安頓好，小琳跳到上鋪，昏睡過去了。我也閉目稍作休息，養好精神後，拿出平板打日誌，直到天黑，大約8點晚餐送達。
車廂內有印度家庭，也看到蠻多外國背包客。我們的位子是順著走道直向的上下舖，比起橫向三層床鋪，比較保有不被擠進位子的空間，也沒有被其他背包客或印度人搭訕。
餐後，我拿出辦簽證時拿的果阿地圖，討論接下來四天在果阿的行程安排。接著，我拿出另一張印度地圖，本是想要確認接下來旅程地點的相對位置，但小琳看到全印地圖，指著南印東岸說，下次我們再一起去。
然後，聊了她去過的印度，她甚至曾經自己一個人騎車40天遊北印。另外又提到，有朋友找她去斯里蘭卡教瑜珈。我說，如果她去真的去了，一定要跟我說，我會去斯里蘭卡上她的瑜珈課。
無論在臺灣還是印度，跟朋友看著地圖聊旅行，都是一樣的愉悅。
9點多，車廂乘客們結束晚餐，開始陸續熄燈睡覺了。小琳跳上床看書，我則繼續打日誌，直到晚上10點半，幾乎全車熄燈，我也準備第一次在火車上睡覺。
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過去這幾個月，真的好久沒有自己的時間，還好因為這幾天工廠在配電，所以在家上班，也順勢幫自己安排了一個早餐約會。
在吃了這麼多Paul餐廳，還是覺得印度的Paul經濟又實惠，只是有時候速度有點慢（應該是這裡的文化之一～～慢）。
喝杯咖啡，追追劇，好像已經是很久之前的事情了。趁這個時間，好好偷閒一下
我們當時剛好在捷運站內，於是就這麼臨時決定搭地鐵去牛車水，去一間我們自己上網找到的水果舖（主要賣榴槤）。
在新加坡，榴槤是明文規定不可帶回飯店房間的（即使沒有規定，我認為也是常識啦……）。但很好的是，他們賣榴槤的地方大多都有座位，可提供內用，這對我們這些好吃榴槤的觀光客們來說，實在太方便了！
雲林是一個我從未到過的縣市，所以馬上成為我想去的地方，只是火車並沒有雲林站，售票員念了好幾個地方，我就臨時選了斗六，在火車上我一直想著今晚該如何落腳，抵達時，我立刻躲進火車站附近的速食店點了玉米濃湯、薯條、可樂，便攤起地圖來研究……最後我決定就開始亂走！逛完老街後，我左轉隨意走到舊房子
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一開始，我們還是安份守己的觀光客，後來人人都是會跟司機吵架，捍衛自己不受欺負的台灣人。拉抬價錢給你殺，直到你走才降價是基本招術，進階一點是騙你原本想去的餐廳不好，
我去烏來的時候，是搭公車去的，這算是我第一次用一種【我不知道今天會遇到什麼人事物，然後敞開心去體驗】的意圖進行的獨自旅行。
然後查了大概的路線之後就出發了。
先說我真的很少搭公車，高中搭公車的記憶都是很累站很久，而且我會暈車，在有選擇的情況下很少選擇搭公車了。
我先到了新店捷運站，
前一天全身濕透，狼狽地坐上火車，放棄了最後一段約46公里長的路。整個晚上越想越不甘心，決定起個大早，搭火車回到昨天上車的石城站，補騎完這一段路，再回青旅拿行李，出發回台北。
原以為最後一段路可以順順利利，結果先是遇上變速卡住，接著又迷路好幾次⋯⋯
站在火車候車台上，一個人看著火車呼嘯而過。昨日連夜的大雨將天空洗刷乾淨，今天很透亮。
自從會搭火車之後，我都是一個人，一個人出遊、一個人吃飯，一個人逛街。距離列車進站還有將近半個小時，我坐在月台的長椅上，軌道上的露珠格外剔透，那時月台上還沒什麼人。雖著那水地的震動，漸漸的人開始多了起來，長椅上有我和
集合很多的幸運的斯里蘭卡高山線火車之旅，從搭乘康提到努沃勒埃利耶的城際列車，準時出發又遇上好天氣和茶園翠綠，搭乘遊客少車廂乾淨舒適，遊走各車廂和體驗「外掛」火車。
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