我只是個計程車司機：運轉手的小黃日記
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職人的作品有時反映著這個職業的生態，社經地位、收入、組成、業務性質等等，不一而足。生活中能接觸到的職業，也通常有許多觀察的角度，消費者與生產者的差異，就是這類書的趣味之處。
計程車的發展特別加入了多元化計程車，靠行車輛和自營車都在法規更新之後，有了新的生態。這本書的作者就是為中部計程車司機，從傳產到自營業者，有一些自己的經驗和觀察。
廣義的服務業，特別是靠行之後，面對的當然是車行的管理和自己的盈虧。收入有時看運氣，疫情期間也是大受影響。空閒的排班時間，利用手機寫下自己的觀察，說是作家似乎應該很夢幻的出現在星巴巴，找個靠窗的座位，拿出蘋果電腦文青貌的一字一句打出來，和他依著車窗，用手機敲出來似乎有些落差。在某些得獎得場合，學經歷的攀談也讓他感到自卑不自在，但他依舊在他的工作中找到值得分享的經驗，也得到出版社的青睞，寫成了一本書，滿厲害的，有機會也會想搭他的車(另類攬客成功。
除了一般計程車的經驗之外，因為在傳產待過，他還有之前的東家的觀察經驗。傳產的老闆家庭互動和他的喪父經驗，讓他在價值上產生了改變，也決定要轉換職場，待人接物以及考慮事情後果的職人精神，不管是在服務業乃至於各種職場上，應該都是合適的心法。
做服務業的共同經驗應該就是遇到奧客，然後奧客奧起來其實真的不是澳州或澳門，可能是來自其他的星球什麼的鯛類。載到自稱觀世音菩薩的，真的很神秘的經驗，大概堪比南瀛天文館那個希望可以解決太陽太曬的陳情民眾。處理的時候還可以考慮到對方的處境真的不太容易，至少這樣的專業是值得尊敬的。
相互尊重的部分，恐怕是每個服務業從業人員心中最軟的那塊(？)，遠比收費重要許多。可取代性較高是一般服務業遇到的困境，當入門門檻低，就會造成服務品質差異，也很難做到差別訂價。工時雖然可以自己決定，但也會遇到和身體條件的取捨、經濟壓力強度大小的影響。從事這行的人有許多不為人知的故事和苦衷，也因為作者自己的經驗，就會多點體貼，也真的是展現了施比受更有福的真諦。
推薦給也對計程車司機這個職業有興趣的朋友，確實有很多特別的經驗，是一般人平常不會遇到的。書分量不多，也是一個晚上就大概可以讀完，或許有天需要搭車的時候也會考慮找這位司機，當然也希望各位職場老司機們，都找到自己的心法。下收司機聯絡資訊。
作者聯絡方式： numb60386@hotmail.com
https://zh-tw.facebook.com/numb5783
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今天看完了《年少日記》，話說在前，我是推薦的，劇本真的很有意思，也有好幾幕很有巧思。家長們都應該要看一次。
但是我還是覺得很可惜。因為劇中父母太典型……
引言
近幾天YT圈非常熱門的話題是訂閱數580萬多的影片創作者老高被指出多項抄襲、直接引用日本製作者的影片部分文案，出來指控老高的主要者是訂閱數1萬的創作者藍拳媽媽，兩人的粉絲數相差甚遠，他們之間的衝突就像是小蝦米鬥大鯨魚，這件事目前正在發生中。這篇我想先描述藍拳媽媽和老高的回應，再分享我人的想法
祂們告訴她，畢業了，分別了，離開了，但愛會留在心中。
祂們也告訴她，當她帶著愛的意識去為自己做出選擇時，要相信她身邊的人事物都會被神聖的愛照顧的很好，做好自己該做的，帶著愛出發就好。
評價: 整體電影是圍繞著韓國1980年的光州事件展開。
主人翁金司機開著計程車，不時在車上露出歡笑並唱著歌，在首爾和平的街道賺著錢，日子都是這麼過的，而這是電影一開始帶給我們的畫面，跟後面無心踏入歷史洪流中那股無力傷感，形成強烈對比，最後的張力也非常到位。
好電影推薦。
我們都在。
我只是個計程車司機（택시운전사／A Taxi Driver）
FB文章紀錄：2017年9月21日
生活中，不可能置政治於度外。面對失衡失能的政府機器，我們依然不能忘掉最基本美好的人性。因為我們是人。
時間約早上七點些許，一名慢跑的民眾發現一台計程車冒煙，不是車子起火，而是看似內部燒炭跡象。
慢跑的民眾緊張打給119通報，看到一名司機燒炭自殺，並且持續抽蓄中，救護人員(EMT)到場後所幸患者已清醒，警察已先在患者旁安撫情緒，患者有自傷行為之虞，應依法強制就醫.
EMT對我說，大
2003年，于爾根・辛茲彼得於獲得「第二屆宋建鎬新聞獎」的獲獎致詞裡提到：「如果不是那位英勇的韓國計程車司機，這部紀錄片將永遠不可能公諸於世。」話語裡特別感謝了那位不知名的韓國計程車司機。《我只是個計程車司機》就是從這個化名為「金四福」的司機之視角，帶領我們重新回首光州事件發生的歷史現場。
有一次午夜搭計程車從台中回彰化，已經沒有火車了，那時媽媽身體不舒服，爸爸工作晚無法來台中載我。
那天的司機跟我說了故事，確切說了什麼已經忘記了，少數記得的話是，司機大哥說：我跟女兒說，爸爸的爸爸媽媽都沒有了（去世了），我在世界上是個孤兒。
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今天看完了《年少日記》，話說在前，我是推薦的，劇本真的很有意思，也有好幾幕很有巧思。家長們都應該要看一次。
但是我還是覺得很可惜。因為劇中父母太典型……
引言
近幾天YT圈非常熱門的話題是訂閱數580萬多的影片創作者老高被指出多項抄襲、直接引用日本製作者的影片部分文案，出來指控老高的主要者是訂閱數1萬的創作者藍拳媽媽，兩人的粉絲數相差甚遠，他們之間的衝突就像是小蝦米鬥大鯨魚，這件事目前正在發生中。這篇我想先描述藍拳媽媽和老高的回應，再分享我人的想法
祂們告訴她，畢業了，分別了，離開了，但愛會留在心中。
祂們也告訴她，當她帶著愛的意識去為自己做出選擇時，要相信她身邊的人事物都會被神聖的愛照顧的很好，做好自己該做的，帶著愛出發就好。
評價: 整體電影是圍繞著韓國1980年的光州事件展開。
主人翁金司機開著計程車，不時在車上露出歡笑並唱著歌，在首爾和平的街道賺著錢，日子都是這麼過的，而這是電影一開始帶給我們的畫面，跟後面無心踏入歷史洪流中那股無力傷感，形成強烈對比，最後的張力也非常到位。
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生活中，不可能置政治於度外。面對失衡失能的政府機器，我們依然不能忘掉最基本美好的人性。因為我們是人。
時間約早上七點些許，一名慢跑的民眾發現一台計程車冒煙，不是車子起火，而是看似內部燒炭跡象。
慢跑的民眾緊張打給119通報，看到一名司機燒炭自殺，並且持續抽蓄中，救護人員(EMT)到場後所幸患者已清醒，警察已先在患者旁安撫情緒，患者有自傷行為之虞，應依法強制就醫.
EMT對我說，大
2003年，于爾根・辛茲彼得於獲得「第二屆宋建鎬新聞獎」的獲獎致詞裡提到：「如果不是那位英勇的韓國計程車司機，這部紀錄片將永遠不可能公諸於世。」話語裡特別感謝了那位不知名的韓國計程車司機。《我只是個計程車司機》就是從這個化名為「金四福」的司機之視角，帶領我們重新回首光州事件發生的歷史現場。
有一次午夜搭計程車從台中回彰化，已經沒有火車了，那時媽媽身體不舒服，爸爸工作晚無法來台中載我。
那天的司機跟我說了故事，確切說了什麼已經忘記了，少數記得的話是，司機大哥說：我跟女兒說，爸爸的爸爸媽媽都沒有了（去世了），我在世界上是個孤兒。