HID魚眼與LED魚眼

更新於 發佈於 閱讀時間約 1 分鐘

魚眼光源大致上可分為 HID 與 LED 兩種

  • HID 魚眼適合對象-較為保守的車主
HID 已經發展 20 幾年,用時間驗證過好的 HID 魚眼也可以非常耐用,後續維修方便。
  • LED 魚眼適合對象-喜歡新科技追求流行的車主
  1. LED 魚眼是屬於成長期的產業,平均 6~10 個月就會有新世代的產品
  2. 到目前為止仍然無法驗證產品的使用壽命。
  • 讓他人感到刺眼,是不夠專業造成的
  1. LED 或 HID 燈光顏色較白,高亮度使用須謹慎避免造成炫光現象
  2. 魚眼光線特色,光線會有明暗截止線
切線以下一片光明,切線以上沒有任何大燈光源,亦不會造成前面車輛後照鏡刺眼
  • 補充說明
  1. 原廠配備 HID 的車款請選 HID,因為行照會標示,改為 LED 有可能部份驗車廠過不了
  2. 原廠配備 LED 車款請選擇 LED 魚眼
  3. 原廠鹵素燈泡車款,不管你選擇 HID 或 LED,都可以加裝雙光源系統方便驗車

HID 魚眼

  • 主要是由 HID 燈泡與魚眼本體、安定器三大元件組成
  • HID 發展至今已經有 20 幾年了,技術與產業相對成熟穩定
  • HID 燈泡色溫或安定器都可單獨更換,相對方便價格也較低
坊間對 HID 魚眼的迷思
  • HID 溫度高容易造成燈具或魚眼霧化?只說對了一半
  • 使用設計不良的魚眼或過高的功率 (瓦數),才會加速燈具及魚眼霧化。
  • 其實 HID 的溫度是比傳統鹵素燈泡還要低,傳統鹵素燈泡更容易使燈具霧化。
  • 另外採用錯誤的施工方式例如塑鋼土、未做防水防塵…等,也會使燈具及魚眼霧化。

LED 魚眼

  • 主要是由 LED 魚眼模組與驅動器所組成
  • LED 光源是內建在魚眼內部,故無法更換晶片與色溫
  • LED 晶片可以做得很亮,但是 LED 晶片的工作溫度如果過高,就會縮短整體的使用壽命,所以掌控 LED 魚眼的工作溫度非常重要。
  • 工作溫度可以分為 2 個部份
  1. 【LED 晶片】工作溫度,溫度太高晶片壽命短,溫度太低會影響照射出來的色溫與亮度
  2. 【LED 魚眼本體】工作溫度一般會落在60~70度,主要因素是看散熱本體的導熱能力、或熱流體的風道設計、材質等均會影響工作溫度
  • LED超級怕熱,LED最大挑戰就是散熱問題,溫度控制得宜才能有好的使用壽命
坊間對 LED 魚眼的迷思
  • LED 魚眼 亮度越高越好嗎 ?不是。
亮度高工作溫度控制的好,才能確保使用的壽命,避免過度光衰。
  • LED 魚眼會比較省電嗎?不會。
現在改裝LED魚眼為了追求更高的亮度,都把功率提高到 45~55W 以上,所以不會比較省電。
  • LED 魚眼壽命一定很長嗎?不一定。
耐用度取決與 LED 芯片的好壞/ 工作溫度的控制/ 驅動器的設計/ 安裝的工法等…。
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一位在因緣際會之下,動了想去紐西蘭的念頭,卻陰錯陽差跑到澳洲打工度假的背包客。 脫離台灣世俗的期待,踏上打工度假的不歸路,第二人生正式在澳洲啟航。 如果人生很短,那青春就是短暫一瞬間,屬於你的第二人生,下一站在哪呢?還沒開始的理由,又是什麼呢? 歡迎來到我的澳洲故事館,分享我在澳洲的旅程故事。
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廣義而言,雷射頭燈也是 LED 頭燈的一種。LED 發光模組所發射出來為波長統一的雷射光 再用雷射光射向充滿黃磷的透鏡,激發出高亮度的白光,最後經由反射面調整而投射在前方。 外觀上來看,雷射頭燈似乎與LED頭燈沒有太大的不同,但雷射比LED更亮、照射距離更遠,但尺寸更小,僅需LED一半的能源消耗。
LED 全名為發光二極體,是一種能發光的半導體電子元件。LED是因為通電會發光,所以才應用在車燈照明上,本質與發明用來照明的鹵素燈泡與HID有很大不同。 近10年內開始出現的,原本只使用於指示燈之用,發光效率有著突飛猛進的提高,因此逐漸用在頭燈照明之用。
不論是鹵素燈泡或HID 燈泡,很多車主都會透過增加功率的方式,來提高亮度,可是卻同時會提升燈泡的工作溫度,造成反效果,縮短燈具壽命,實為不智的做法。
High Intensity Discharge Lamp - 高壓放電式氣體燈,因為大多數都採用氙氣,故又名氙氣頭燈。擁有比鹵素頭燈高出數倍的亮度、壽命、更加省電等特性,在2000年迅速擴展到各式新車款上。 在LED上市前,HID 燈泡曾是改裝市場最熱門的商品,目前因為法規限制,改裝的人變少了。
HID與LED 燈泡出現之前,汽車照明所使用的燈泡就是傳統的鹵素燈泡。老式卻有很多優點,發展超過60年,相關技術已非常成熟,價格也平易近人。素燈組壞處-能量轉換率熱能大於光能,發光效率低。
車用燈具簡介: 1. 前言 2. 車燈發光形式 3. 車用頭燈規格簡介
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