功率
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筆者一開始僅是想要利用功率值來獲取馬達轉矩資訊，畢竟電壓、電流及轉速三項馬達相關資訊都十分容取得，但偏偏就是轉矩值是一大難關。但若在已知馬達能量轉換效率的情況之下，則可利用輸入功率以及效率、轉速的值，進而計算出馬達當下的轉矩，其中的數學關係式如下，Pin代表輸入功率，是電壓V與電流i的乘積，而η是馬
｜徐國峰 策畫・選書．導讀 臉譜出版 科學化運動訓練書系KFCS 作品｜
「《自行車功率訓練全書》是功率訓練的終極指南。透過深入淺出的專業知識和豐富清晰的視覺圖表，本書將幫助你成功將功率數據轉換為你的速度，幫助你達到最佳的訓練效率與賽事表現。
https://youtu.be/kdC0yCK9q5Y?si=ZM4bb4EuoG2urrli
摘要：
L大負責製作JE22(John Ebsen)的影片，有許多車友詢問有關訓練區間的問題，故L大特別錄製一段影片說明訓練區間。
這張表示Andy Coggan所發表，是自行車訓練最常使用的強度
How To BOOST Your Cycling Fitness: a 7 Day Training Plan EVERY Cyclist Can Follow - YT tristantakevideo
https://youtu.be/LFMQqX2c_eg?si=_54daSKUh8Qg5
https://youtu.be/1caaQcA4qF8?si=F27BWK3P81hwV6sQ
主題：如何增進乳酸閾值？
蓋電廠投資、自發自用、居家玩樂都會想挑個好的太陽能板來使用，那麼有方法可以挑到高CP值的太陽能板嗎? 答案是有的! 就是挑選好的太陽能電池片!
說到電學的基礎就一定是串聯和並聯，那麼在太陽能板中又扮演甚麼角色?實際在應用上很重要嗎? 答案是對的! 因為這與太陽能板的功率提升及應用息息相關!
購買太陽能板時都會問板子的發電功率是多少? 但甚麼是功率? 功率又是從哪裡來的呢?
答案是從太陽能電池來的!!
看到這標題可別急著認為筆者老調重彈，其實無論從前或現今這個資訊傳播相對發達的時代，均不難發現車壇當中存在些許似是而非的觀念，本篇文章探討的主題除了正是容易陷入迷思代表之一，甚至偶爾還能掀起議論，然而究竟車輛的馬力或扭力誰更攸關性能？咱們廢話不多說，下面接著「開講」！
