自駕神話加上無數痛點,10年內少碰為妙

更新於 發佈於 閱讀時間約 3 分鐘
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■安全輔助駕駛被吹捧為自動駕駛,毫無安全可言。

依據美國汽車工程師學會(SAE:Society of Automotive Engineers)定義,

從輔助駕駛到完全自動化駕駛,也就是汽車自動到什麼程度,定義了六個等級,

如下表所示,現在已成為「無人駕駛車(Driverless vehicles)」共同使用的

標準。

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無知的電動車駕駛把Level 2的車子當成Leevel 4在馬路上開,

建議用路人遇到電動車,請快閃遠離以免惹煞招禍 !?


■電動車電池跟充電還在摸石子過河,車主怎會安心

1.電池沒充滿,該不該開出門?

2.車子開出遠行,時刻擔心無處充電 (萬一充電站規格不合)!

3.社區裝充電樁,就像協調都更一樣難

4.充電規格百百種,該選用哪種充電規格來建置?

5.祈禱電池不會自燃爆炸? !


【視頻】管委會和住戶都說好滿意!全台最大 EMS 案場建置



【視頻】特斯拉充電座己成過去式?|家裡不一定要裝充電樁



■10分鐘內無法充滿電池,電動車只是炫富者的玩具?

眾人都能朗朗上口電動車三電,連大媽都會說Γ得XX者,得天下?!˩

果真如此嗎? 殊不知電動車罩門多如牛毛,不仿細數一下:

●電池就是電動車最大的罩門

三元鋰? 磷酸鐵鋰? 氫電池?,因為充電速度、壽命、安全

等問題, 即使有各的優劣點,但都是充電耗時,當發現每次充電4小時,只能連續開4小

時,那你的電動車也就浪費了你一半的生命! 是千真萬確的車奴 !

●寒帶地區電池效率速降,天冷開在路上隨時擔心無處可充電

●充電站排長龍;充電樁林立,浪費土地資源又破壞市容

●特斯拉電動車的鋁質車身,幾乎是一撞就等著報廢

●把自駕車簡單化成加上四輪的手機?完全不顧安全! 以為可以像手機年年升級就好(炫富的盤子)?

●操控軟體離自駕規格還是小學生程度,唯一的強項是酷炫的LED面板

●當電池老化想換電池或賣給二手車商,才知電池的貴跟二手電動車的不值錢


所以有些國家要2025要全面下架燃油車,是當今政客最大的謊言 !

拿消費者的錢包及生命開玩笑啊 !


【結論】未來5年,油電混和車仍是最安全又經濟實惠的綠色環保汽車


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【視頻】為什麼有這麼多人不看好電動車



【視頻】為什麼很多買新能源汽車的人,現在都後悔了










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