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台積電到美國設廠，到底毛利率會受到人力成本影響多大？| 科技巨頭解碼#150
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投資理財內容聲明
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- 有價證券、指數與衍生性商品之數據資料，僅供輔助說明之用，不代表創作者投資決策之推介及建議。
- 閱讀同時，請審慎思考自身條件及自我決策，並應有為決策負責之事前認知。
- 方格子希望您能從這些分享內容汲取投資養份，養成獨立思考的能力、判斷、行動，成就最適合您的投資理財模式。
本篇科技巨頭解碼，可能跟以往的科技巨頭解碼的寫作內容有點落差。基本上，科技巨頭解碼大多數的時候，是環繞在我對於某個議題的分析與看法 – 包括了財報。但是，本篇科技巨頭解碼，則是嘗試著來做一個基本研究，並且與我們的訂閱戶們，分享這個推論過程。為什麼這期會這樣寫作呢？因為我相信，其實我們專題的訂閱戶中，有些人其實是會對於學習到這個推論模式有興趣的，所以我在這一期，就做了一個比較另類的科技巨頭解碼。
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科技巨頭解碼，是一個討論科技產業趨勢與解析科技巨頭動向的付費電子報。我們將以專業的角度，來讓讀者理解，科技與商業的力量將如何改變我們所生活的世界，我們又該做些什麼，來跟上這個快速變遷的時代。
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曾經，我的保養程序簡單到只包括清潔和隨意上乳液
最近對台積電稍微做了一些功課，上週台股收盤終於站上2萬點，權重最高的台積電必然功不可沒，從今年不到600點的價位，漲到了780點，台積電未來還能不能續漲，對台股大盤的影響必然也很大，我們就來簡單看一下台積電的近況與未來前景。
我不是半導體專家，對這產業也沒有深入的了解，僅能從目前看的到的資
整理重要的財經新聞與市場焦點，包含國際市場、總體經濟與產業新聞等內容。提供投資者相關產業觀察的資訊，以及大盤下檔支撐的分析。
在很多網站都可以查詢到該股票的本益比資料，但是這種工具對於像是台積電這種公司來說，算是非常落後的指標，為什麼? 因為台積電有非常多機構、外資早就把今年該賺的EPS算出來並進行估價了。
所以我把2020年到今天的數據都抓出來，並用當年度的EPS來回估本益比
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根據過往台灣只要有事故發生，當日旅客退票是全額退費，只有非當日旅客退票才有加收手續費。也就是說這次彰化車站大當機48小時，兩天持有台鐵車票的旅客退票是不收手續費的。
百思不得其解之下，我得到了些些許許的答案。
一來台鐵根本沒有科技化
二來類火車疏運計畫是短視近利
三來政府各部會各司其主，服侍民代
文 / 張善政
日前一位任教於國立大學、許多受教學生都被台積電網羅的友人跟我抱怨：「台積電正在戕害台灣的產業創意人才」。
延伸閱讀
台積電也應拉台灣一把！做好這四件事，它就是造局者
張忠謀點出美國設廠的兩大問題
所以，看美國與台灣的狀況，純靠市場機制來調控國家產業人力供需的機制，有欠健全。
5月20日，美國總統拜登（Joe Biden）任內首次亞太行啟動。綜觀行程，拜登先是在20日飛抵首爾，並在21日同韓國新總統尹錫悦舉行美韓首腦會談，又於22日飛往日本，在23日同日本首相岸田文雄舉行會談後，接着參加24日召開的美日印澳「四方安全對話」（QUAD）峰會。
歐美搭配單身購物節、黑五、耶誕節等，節慶折扣超多，除了Outlet折扣外，還會再打折，而且還能買到很多台灣買不到的款式！想買划算的Le Creuset商品還是要去歐美等地區買會最便宜～讓錢變成自己喜歡的形狀，一起長長久久料理下去吧！快趁11/11-12/12優惠期間內，一口氣滿足你的補貨欲！
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