晚與早
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走在早起的路上，被機車後面的車牌「bed」逗笑。ed 是過去式，我捨不得回到過去，回到無夢的床上。
*
昨天早晨不知道怎麼徒手按掉三道鬧鐘的，可能睡前忘了把手機擺遠一點到桌上。還好被一台「大愛」的黃色車子拯救。
多睡三十分鐘醒來後覺得異常滿足。
*
大學畢業後的第一份工作是在新光三越南西店的法國女裝站櫃。記得有一次，也是唯一一次，前一天太晚睡上早班鬧鐘被我手殘按掉，打卡單上只要遲了1分鐘全勤獎金就飛了。印象中我時常在士林往中山站的捷運奔跑。打卡單總是精準的打在30分正負1-2。
後來因為站著腳太累尤其週年慶。休假總是很難跟親友同步。轉內勤工作之後都在外商或學外商的公司上班。沒有打卡這件事，但也沒有踩著夕陽下班這件事。
*
今年搬家後有時間想學開車。因為可以隨時去看海。前天和w聊到機車和海的組合，好想去澎湖。難忘去年五月我們騎機車在蘭嶼的沿海公路一邊尖叫一邊淋的那一場雷陣雨，讓我想起許多次義無反顧淋雨濕透的青春。
比起汽車，我總是偏愛機車多一點。
*
回想初次見到YF只有半張臉，最早的初始印象是：性感。
棘手的那種。
*
我常在早晨刪去夜晚寫的字。因為夜晚總是太濫情，而早晨總是理智。
那些在陽光的穿透下也仍未消散的，便使我感覺安心。
*
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然而，要參與美國市場並不只是盲目跟隨標的這麼簡單，而是需要策略和方式，尤其對新手而言，除了選股以外還會遇到語言、開戶流程、Ap
連續兩個假日都五點多醒來，應該說前一天晚上是直接昏迷的
週五車潮爆炸的多，必須秉持著良心又要堅守地盤的一輪一輪的往交流道的路口前進
然後也許是上班的疲憊感來襲或是舊有的應對方式出現，疲累的高昂情緒表露無遺
心裡的壓力還是很大，目前大約有7成的工作是我沒有經手過的
是好事，所以很怕搞砸
然後也就莫名
這陣子都很早就睡醒了，我乾脆就去晨跑了。今天早上也是，本來昨晚還在想，為了養成晨跑的習慣，計五點半的鬧鐘真折磨人，結果今天四點多我就醒來了，努力再讓自己睡回去，還是沒有辦法，起來盥洗之後，便出門晨跑去。
5點半我就醒了，如果沒有去pilates，我大概六點半出門，因為我喜歡早上時間比較鬆動，如果遇上塞車或者我突然有事要做我會比較淡定。所以我跟你也一樣，早上7點半可以去飲茶。。。我附近有地方賣叉燒包和點心所以我會一邊和咖啡一邊吃點心。如果早上可以這樣開始我會覺得一整天都會很順。但是我很害怕我吃早餐的時
也許是2012，也許是2013 的0607
一個平常到不行的週五，清晨六點五十分，已經到了客運站，很幸運的候補第二位上了車。
從被窩爬起來，眼皮重重的，睏得不行。
看著時間，啊，現在也才五點初頭，準備要出門了。
答應了妳，再過幾小時後會出現在妳面前的。
妳的城市，尚未清醒吧？
這邊的天空，也僅是
天色破曉之後，風不止，心不在，
漫步在還沒什麼車的路上，我喝著難喝的美式咖啡，等著十幾分鐘後，就會發作的心悸暈眩，
我隨地而坐，看著第一班的公車來到，我搭上了車，看著窗外一幕幕變化的景色，回憶著求學時，那懵懂無知的乏味，
一樣的這班車，那嬉鬧打笑的同夥，早就磨去了稜角，一個個成為了，被生活
夢一：我騎車回住處停好機車後，有一群藍色制服的人在集合出發。我覺得很有趣就上了其中一台車，開了一條巷子之後我開玩笑的說:抱歉我剛才恍神了上錯車，其實我是這裡的住戶我要回家。
車上的大哥對我說，那沒關係我再載妳回去吧！我跟他說不用啦我自己走回去，他還是載我回到我家樓下。
生活實驗 六五九
她玩瘋了二天，
早早躺平的結果，
就是非常難得的
如她所願、
第一名到學校，
她的區間車開動了；
媽媽是限量班次，
得充份熄火後，
再優雅地出發。
妻今天是当值做主管，很早就起床。出发前，把我也叫醒，让我把我的车，先从我们停车的通道那里开出去，这样她才可以把她自己的车再开出去。
这是我们家的小小麻烦，两台车只能停在一个狭长的车道上，停在前面的车，只能等后面的车挪出位置后，才能开走。
我把车挪走后，继续回到房间补睡。因为昨晚我也是很晚才回家，
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