聽執行長說新聞20230721

更新於 發佈於 閱讀時間約 4 分鐘

🗓️2023/7/21

今天新聞摘要有:

➊每日我們都在危險中前行

➋農產冷鏈技術協助水果外銷出口

#聽執行長說書


===


這兩日社會新聞有二,一是新埔站等公車路人遭冷氣砸落致死,二是計程車轉彎車禍。


這二條新聞讓人驚駭之處在於『隨時都有可能發生在我們任何人身上』的不安。


不過實在令人再次厭惡新聞總以習慣:高材生VS工人、17樓掉下來等於被時速110公里汽車撞到等等此類操作,更不必說因為各媒體的政治偏頗。所以我寫。


冷氣掉落事件,新北市府表示由於該大樓管委會同意於外牆陽台處裝設,故無法可罰,因此目前肇因於工人自訴其不熟悉裝設窗型冷氣失手而墜落,因此此案件問題來到施工安全,而一旦放大問題,問題就將被稀釋而難以解決。


夏日旺季,加上現在主要都是透過像是實體店:特力屋、全國電子、燦坤,電商平台:Pchome、MOMO等訂購,然後其實多是透過轉單下包去安裝冷氣。當然基本安裝、SOP規則都有隨著競爭而增加,但是這是基於商業市場,各種工安落實的有多少。再加上月薪儘管高,但能撐下去的有多少,因此經驗不足又要搶快,憾事必然發生。


每日,其實我們都在危險中前行。


如果把眼睛從手機離開,你會驚訝發現路上到底有多少像是『看見台灣』紀錄片當中,一群人在祝山車站看著日出的時候,下方山坡竟早已掏空的險狀。實在老話一句,快快樂樂出門,平平安安回家,抗噪耳機很好,但是別阻礙了危險的提醒,別走在外牆,注意步伐,即便變燈也不要搶第一個過馬路,別走在駕駛視線難以看到的地方,別搶快馬路先過一半。


因為都會有想轉就轉,只會加速不看路的司機。6/27中和車禍,駕駛69歲又帶助聽器,但公總表示該司機96-112年均依規定完成每年辦理體檢以及駕照審驗合格,最近一次檢查為112年2月10日,聽力搭配助聽器經醫師評估也為合格,因此聽力與肇事主因應無相關。此外計程車駕駛年齡上限為70歲,超過60歲每年需完成指定項目體格以及體能檢查。


可即便如此,就是單純回歸到『轉彎不看路人』,和冷氣掉落一樣,就是歸因到加害者個人行為以及受害者運氣不好?問題很大,可是讓我們先守護好張開手的距離能保護的人們。


請千萬不要:


懶得走到斑馬線,直接切馬路過街。


站在馬路轉彎處等著過馬路


機車騎在路中間,沒注意後面逼進車輛。


機車等紅燈也請隨時注意後方有無車輛可能暴衝


臨停在公車站停靠區、轉彎處


走在老舊大樓外牆隨時可能有磁磚掉落


牽好孩子的手別讓他們自己跑


搭公車請有位子就坐下,站著請一定要拉好站好,特別電動公車起步都很衝。


===


再來轉換心情,是台灣水果的好消息。


根據農委會統計數據,台灣農業產值佔GDP的比重從1970年代的25%下滑至今日的2%,農業經濟面臨嚴峻挑戰。為此,政府積極推動農漁畜產業的轉型升級,其中冷鏈運輸被視為最重要的環節之一。因為冷鏈才能外銷,才能確保品質,進而打造品牌,一如挪威鮭魚可以當日就直送日本、一如紐西蘭奇異果鋪貨全球。


今年夏天已經看到蒸熱、低溫、冷鏈等各項技術應用,像荔枝輸出到紐西蘭11,166公斤創新高、台南市長黃偉哲上周旋風訪韓,除登上韓國最大直播購物平台Kakao推銷,火速完售3噸台南愛文芒果,甚至能針對如日本韓國喜愛愛文芒果,新加坡主推金煌芒果來行銷。


台灣鮮果豐盛,種類多元,但也因此一直以來鮮果加工不彰,因為有新鮮水果吃幹嘛吃加工的?可也因此失去了水果的另一種可能美味以及長期保存的發展,畢竟並不是所有品種都適合現吃,有些酸味為多在加工之後更能凸顯風味。所幸比如果醬,現已發展像是柑橘果醬,以Keya Jam柯亞、玫開四度等厲害到能在英國屢次斬獲大獎。


可台灣內需畢竟有限,穩定外銷方能持續提高價格和鼓勵種植品質的競爭,同時再以果醬來說,畢竟不是台灣人主要的食用習慣,但這都會需要整體的專業產銷,非一次性、非個人所能為。


年初去曼谷的時候,其實泰國黃芒果,品種Chock Anan、Ok Rong甜度較愛文、夏雪低,但芒果糯米飯必吃,芒果乾也是必買伴手禮。同樣紅毛丹、榴槤俱是知名,去Or Tor Kor Market市場的時候就看到不乏旅人是一個人吃一整盒榴槤來過癮。


荔枝、芒果、鳳梨、西瓜、香蕉,現在各自都還能有不同品種的比較,像芒果百寶箱現在也多流行,但如何有更進一步外銷上的推廣,旅客到台灣可以將品嘗水果比較變成樂趣,把單純芒果冰再升級,水果加工品能不能也成為必帶伴手禮。


這麼多年了,真的不要再只有鳳梨酥而已。

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先求有不求好的台灣觀光,面對疫情後的國際觀光競賽究竟該怎麼辦?
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