我會減少去台中三井的次數，因為今天看到了 ( 凡事要留餘地 )

以下轉貼自我臉書 3/28 下午的貼文

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一場聯結車與轎車的差點車禍 ( 凡事要留餘地 )

我離開三井在台灣大道臨港路口等綠燈時，左右向是臨港路，這是個超級大路口，如圖，我在綠圈位置。臨港路那時是紅燈左轉指示燈亮起的狀態，車輛都在減速或陸續左轉，照理發生意外的機率很低，但偏偏意外發生了

來源 Google 地圖

我先是聽到聯結車的喇叭聲與緊急煞車聲，一眼看過去聯結車呈現斜斜的 45%、車頭是斜向外車道，接著聯結車很靈活的倒車切入內車道，然後車門打開跳下一位壯碩男子，趨前往轎車方向走去 ( 星星是轎車、箭頭是聯結車 )

綠燈後我往前開透過擋風玻璃看到，轎車內是一位女性，表情略顯驚恐，因為聯結車司機已經漸漸逼近她

沒看到事件全部所以不知道誰的責任大，猜測是轎車切入太急 ( 想去三井 )，後方聯結車緊急煞車打滑。幸好聯結車上沒裝貨櫃，如果有可能很危險

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我去台中三井大約 5 次，每次都小心翼翼，因為台中港那裏超多大馬路，有很多聯結車和各種貨車，畢竟是港口，並且附近一大片都在蓋大樓，很多施工車輛

綠燈了我不衝第一個，衝也是慢慢開確認左右沒車再加速。在台中港的台灣大道、臨港路、港埠路等等大馬路真的要很小心喔

▎凡事要留餘地

如果以我目睹的意外為例，應該是駕駛沒留餘地 (反應時間) 給別人，差點釀成意外。我希望他們沒事，也希望所有駕駛人留餘地給別人

如果講投資，以我昨天說的股票質押為例，我留的餘地是：不要借到最高的 6 成，借 5 成就好，這個餘地讓維持率一開始大約 190%(?)，要跌到需要追繳的 140% 機率很小，幾乎不用管它，有問號?是因為不擔心所以沒怎麼管 (算)

餘地可以是時間、可以是空間、也可以是「錢」

又好比第一次質押與第二次質押 ( 再質押 )，第二次質押可以不撥款，單純提高維持率，或者撥款拿到錢後買進原股票或其他股票，那個利息要控好，不宜抓得剛剛好，以免突發狀況發生時「反應不及」。如果還要擔心利息的事，我覺得就別質押了，也不是穩賺的呀

股票質押給銀行利率不高，但還是要量力而為，留點餘地給自己，就能多一點從容、少一點意外

單純分享觀察心得 沒有股票質押推薦之意喔