單車環島2-1｜苗栗竹南－台中大甲 海風太大出事了？ 綠光海風自行車道 西湖溪自行車鐵橋

昨天順利前進，給了我更多動力前進，今天本來的路程預計是香山到彰化，但昨天得到了一點好處之後，開始覺得自己應該有機會繼續破紀錄，閃出了一絲即使本來預計的路程破百，但說不定可以拚到員林的可能。今天預計的路程就是沿著濱海的自行車道前進，到龍井後再切回台1線過大度橋進入彰化，預計路程是127減掉昨天超前的10公里。

今日沿著西海岸前進。

無論目的地有多遠，最好的做法都是事不宜遲，趕快出發，尤其天氣又陰陰的。今天最終出發的時間是7點，你說會不會太早？因為環島累到倒頭就睡，反倒早起不會太困難。

天氣陰陰的讓旅程增添不確定性。

但吃飯還是必要的，早餐到附近的「芋見ni」，看到招牌應該就知道它賣什麼吧。

位於竹南鎮守法街的芋見ni。

點一個總匯套餐，芋泥配上肉而不是肉鬆，算是比較新奇的組合，對芋頭控來說真的好幸福。

繼續從昨天結束的假日市集前進。現在時間是早上7:50。

幸好只有微微飄著噢，還能夠前進。

這邊自行車道的配置是紅磚，對屁股不是太友善。

還是柏油路騎起來比較順。

騎過長青之森後，因為從竹南往後龍要跨過中港溪，這邊沒有自行車專用的橋樑，所以還是必須折回台61，因此刻意騎在濱海雖然景色比較美、是專用道路，但就是有點繞路。這是8:06的事情。

雖然大部分路段有自行車道，但要過河還是必須騎在台61的側車道上。

有時候被路標欺騙，就必須折返跑。

看到台61在右邊，就知道這是我騎過頭折返的場景。前方岔路其實就可以彎出了。

通往海邊的道路，有一股神秘感。

天空的狀況還是不太作美。有種灰的像哭過的感覺。

到海邊後，可以沿著海堤前進，預計休息處是後龍堤景觀台，雖然路很大條且很美，殊不知是個錯誤的開始。

大路看起來沒啥問題。

從浪就可以看出，即使颱風是在南邊巴士海峽，今天的風也是誇張的大。

海風吹拂倒是很涼爽。

8:52分，在景觀台稍加休息。

貼著海的景觀台，可以發呆很久。

結果在起步沒幾分鐘，我就出事啦。本來大順風還沒什麼事，但殊不知在我轉彎之後，本來的順風成了側風，我的腳踏車就撞上護欄了。人有點小擦傷是沒事，重點是租來的gopro就這樣掉到防坡堤上，害我找了半個小時。下面就是事發的轉彎，軌跡的來來回回，就是尋找的痕跡。

沙灘上因為很多垃圾，實在很難找尋Gopro的蹤跡。

就在快要放棄之時，遠處看到一個會反光的東西才找到它，真的是不幸中的大幸。因為腳踏車前方的夾子斷掉，往後也就沒有邊騎邊錄的鏡頭了

https://cdn-media-tv.pixfs.net/jimcat711/16729323750142_6-g.mp4

花了近半個小時，到9:30左右才找到它。

https://cdn-media-tv.pixfs.net/jimcat711/1672932422399_6-g.mp4

這裡就是事發地點，看上面被吹垮的線就知道，平常這裡的風有多大。

如果真的遇到風過大，還是要下車牽行。

因為腳踏車既單車環島1-1｜新北板橋－桃園龍潭　大漢溪左岸自行車道 大鶯綠野景觀自行車道又落鏈了，還是我無法自己修的狀態，被迫只能牽到2公里外的機車行，請他用工具幫忙修理，又得再花不少時間處理，讓進度緩慢了許多。

https://cdn-media-tv.pixfs.net/jimcat711/16729324847018_6-g.mp4

在牽行的過程風實在太大，我的日程白板也應聲斷裂，只好在換鍊的機車行跟他說bye。修好已經是10:40分的事情。

白板被風吹到應聲斷裂。

10:50，才從後龍重新出發，也意味著要趕路了。

意外亂入後龍街頭。

如果要沿著濱海自行車道的缺點在，常過河需要轉彎，指標卻不夠清楚，像要過這個西湖溪自行車鐵橋，就讓我找入口找了好久。橋看起來已經有點滄桑，想不到卻只有通車2年。

度過西湖溪。

來看一下我腳踏車摔車的痕跡，前面不見的就是夾夾啦。

大風讓經過前面的沙堆，就好像穿過沙塵暴一樣。

因為跌倒過，也不敢騎乘，只能牽行通過。

12:05分抵達通霄漁港，摔過車之後，覺得騎起來就特別小心。

通宵這邊的天空就很藍了。

運氣很好坐在海濱路旁的椅子休息，剛好遇到火車通過。

前面就進入苗栗最南邊的鄉鎮苑裡，時間也來到了12:44。

房裡是苑裡的古稱，雖然城已經不復存在，但看著牌子還是能遙想當年的厲害。

前面這個太平橋雖然不起眼，不過相信大家都有看到這個68.5公里的牌子，這邊就是綠光海風自行車道的終點，同時也是苗栗台中的邊界，過這個新復溝，就能跟台中say hi啦。

過1點來到1點15，實在是騎到有點餓了，看到這間銅安小吃，決定給他的機會進去品嘗。吃什麼就下篇揭曉啦。