雖然說不讓行人現在罰
但台灣交通的本質還是沒有改善
駕駛的心態道路的規劃
所以在比較小條的馬路
會讓行人的車還是比較少的
今天坐在公車上就一直看左側一堆想回家幫自己老母過頭七的白癡鬼切進來
我本來還以為是圖片中的黑車有問題
結果原來是黑車停下禮讓行人
結果後面的車一、車二就開始鬼切到公車前面
導致行人無法動彈
連公車開過去時
行人也還是無法過馬路
黑車也只能繼續卡住
媽的
垃圾台灣交通
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溺水鯨魚的沙龍
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2023/11/23
他媽的我在做專案報告
你為了一個廢話叫人來找我
你是不會叫他寫信喔
媽的
專案不重要
專案才是養活你們這些廢物的關鍵
垃圾人
2023/11/23
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2023/11/06
打完卡後兩個人都去買早餐咖啡
國立公務體系的辦公人員真的超爽
爽到令人傻眼
2023/11/06
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2023/08/27
A女一直嘲笑Ｂ女不會用公司裡的某套系統
但是我知道Ａ女其實也都是拜託另外一個同事完成的（她的小僕人）
然後有一次我就故意問Ａ女那個系統怎麼使用
因為他不是一直嘲笑其他人嗎
那不就代表他會用
而且很會
結果A女根本就不會
媽的
垃圾人
2023/08/27
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但是我知道Ａ女其實也都是拜託另外一個同事完成的（她的小僕人）
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每年4月、5月都是最多稅要繳的月份，當然大部份的人都是有機會繳到「綜合所得稅」，只是相當相當多人還不知道，原來繳給政府的稅！可以透過一些有活動的銀行信用卡或電子支付來繳，從繳費中賺一點點小確幸！就是賺個１%~2%大家也是很開心的，因為你們把沒回饋變成有回饋，就是用卡的最高境界
所得稅線上申報
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全球科技產業的焦點，AKA 全村的希望 NVIDIA，於五月底正式發布了他們在今年 2025 第一季的財報 (輝達內部財務年度為 2026 Q1，實際日曆期間為今年二到四月)，交出了打敗了市場預期的成績單。然而，在銷售持續高速成長的同時，川普政府加大對於中國的晶片管制......
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重點摘要：
6 月繼續維持基準利率不變，強調維持高利率主因為關稅
點陣圖表現略為鷹派，收斂 2026、2027 年降息預期
SEP 連續 2 季下修 GDP、上修通膨預測值
---
1.繼續維持利率不變，強調需要維持高利率是因為關稅：
聯準會 (Fed) 召開 6 月利率會議
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臺灣交通環境面臨嚴重問題，包括行人被車輛不尊重、環境不友善，交通事故數字令人震驚。這篇文章分析了「行人地獄」、「機車族地獄」和「汽車族地獄」等問題，並詳細描述臺灣交通問題的嚴重性。文章提供了現實的數據和觀察，呼籲社會各方面共同努力解決這一問題。
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以下兩張圖是神戶溫泉街的景色
乍看之下好像全是行人天國
但不是，旁邊是車道
右邊有台白色車輛正在行駛
如果是在台灣
人行道上會塞滿機車
然後窄窄的馬路旁應是畫出雙向停車格
台灣人在台灣觀光時總是好像腿斷掉似的
一定要開到店家門口購買東西
但是這些腿殘的台灣人到了日本
就能一天走二十幾公里逛街賞花
無
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分享一些自己在台灣騎單車遇到的事情，以及發現的危險。之前只依賴走路和大眾運輸工具，不理解為什麼總聽到有人說台灣交通很糟。雖然我還是沒有機車與汽車駕照，單就騎單車的經驗，描述我眼中的交通問題。
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結束了一件惱人的案子，某周日駕車往大棠，想說練習一下，順便發個呆。誰知道車子誤闖了博愛迴旋處，就知出事。一趟來回一小時的車程過後，我忽然又發現了香港人「文明」面紗以下的野蠻基因。
路上行人欲斷魂？在柏油路上散步，是測試運氣最便捷的方法
機車歧視、行人地獄？上路兩個月逃生記事
自從考到駕照以後，窮
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前洋洋灑灑分享交通系列續集,如圖示言詞更是今日台灣交通現況的諷刺對照,明知交通順暢與資訊交流是對城市鄉鎮民眾便利興衰關鍵重要原因之一。
民眾往來是交通順暢無阻快速便利往來,配合圖示號標誌指引便利停放,或選擇大衆運輸系統往返,再配套人車分流各行其道。
在交通動線每季或半年檢視修改或變通配套方案,如有節
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日前一則 CNN的新聞將臺灣描述成行人地獄，而那陣子也同時發生了幾件交通事故憾事，行人都走在斑馬線上了，卻仍遭汽車撞傷或死亡的意外。
臺灣地狹人稠，行人的路權被嚴重擠壓，尤其是在都會區，上班尖峰時刻人車爭道，每天開車上路都是挑戰，不只自己要小心，還要小心別人不小心。
我曾在金門小住過一星期左右，我發
日前一則 CNN的新聞將臺灣描述成行人地獄，而那陣子也同時發生了幾件交通事故憾事，行人都走在斑馬線上了，卻仍遭汽車撞傷或死亡的意外。
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最近台灣被美國CNN封為「行人地獄」，由於最近看到台中某客運撞倒母親與小孩的案例，威利也頗有感觸。台灣的交通其實不是行人地獄而已，應該是對上路的人來說都是地獄，出問題的不只是道路規劃跟法規，更重要的人台灣人沒有尊重行人的心，無論是開車騎車都是以自己為本位，只是自己「方便」就好。
威利自身的案例為經驗
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